Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare10/1958
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj99.999 km
Putere143 kW (194 CP)
Capacitate cilindrică3.400 cc
Număr de locuri2
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului5
ITPNou
CuloareGri Metalic
Nume culoare producătorDB 041
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster, Oldtimer
DisponibilitatePeste 1 săptămână după comandare
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorParţial piele, Roşu
Cylinder6
Tank volume65 l
Seturi de caracteristici
Rear wheel drive
Descriere vehicul
Angebot eines nut and bolt restaurierten Jaguar XK 150 OTS -Roadster-
Der Wagen ging direkt in den US-Export unds wurde 2016 wieder in Europa eingeführt und verzollt. Mit den Restaurierungsarbeiten wurde 2021 begonnen. Diese werden erst in diesem Jahr abgeschlossen sein. Dies ist bedingt durch die angewandte Sorgfalt, die sich auf alle Bau- teile und - phasen bezog. Es handelt sich um eine nut- and bolt Restauration angefangen beim Chassis, Motor(bleifrei), Achsen und Karosse. Es wurde ein Alu-tank verbaut. Die Lackierung erfolgte in einem gunmetal (DB041) ähnlichen Farbton, die Innenausstattung ist vom englischem Lieferanten in old red ausgeführt. Die elegante Linie in Verbindung mit dieser Farbkombination macht den Wagen zum echten Hingucker. Verbesserte Scheibenbremsen, eine moderne Zündung mit Drehstromlima, sowie verbesserte Kühlung in Verbindung mit einem modernen Tremac 5- Ganggetriebe erhöhen die Zuverlässigkeit und Alltagstauglichkeit. Moderne Reifen auf 16er MWS- Speichenrädern verbessern die Strassenlage deutlich. Der Wagen wird mit einer TÜV- Vollabnahme und H- Gutachten übergeben. Es liegt ein heritage certificate der Fa. Jaguar vor. Die erste Inspektion (nach ca.1000-2000 km) erfolgt kostenlos bei freier Anlieferung in Göttingen, ausgenommen Filter und Schmiermittel. Besichtigung und Prüfung, nach Fertgstellung auch eine Probefahrt, sind jederzeit nach Terminvereinbarung möglich. Termine unter +49-0-151-20333800
Alle Photos wurden während der Restaurationsarbeiten, also vor endgültiger Fertigstellung aufgenommen.
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