Altele Fiberfab Bonito *KÄFER BASIS*SEHR SELTEN*1.HAND*
8.490 EUR (brut)
Preis
8.490 EUR (brut)
TVA nedeductibil
42.234 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Inutilizabil în trafic, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare03/1969
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj17.053 km
Putere60 kW (82 CP)
Capacitate cilindrică1.600 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului1
CuloareMaro
Stare vehiculVehicul second-hand, Avariat, Inutilizabil în trafic
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
Număr vehicul15
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Altele
Seturi de caracteristici
Cargo barrier
Garanţie
Leather steering wheel
Steel wheels
Summer tyres
Trapă decapotabilă
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
UPDATE: Bundesweite Anlieferung bis vor die Haustür möglich
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Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
Er eignet sich perfekt für jemanden der das nötige Schraubertalent hat um den Wagen wieder fit für die Straße zu machen.
Wir liefern den Bonito inkl. der niederländischen Papiere an den neuen Eigentümer aus. Nach der technischen Überholung kann man völlig problemlos die Einzelabnahme durchführen lassen um den Wagen anschließend in Deutschand zuzlassen.
Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
Bei ernsthaften Interesse stellen wir unsere Hebebühen zur Verfügung damit Sie den Bonito "checken" und den Aufwand der Restauration einschätzen können.
Wir verkaufen den Bonito im Istzustand ohne gültige HU/AU als Restaurationsfahrzeug.
Gerade in der heutigen Zeit ist es wichtig, einen seriösen Partner für den Autokauf zu finden.
Wir sind Mitglied im BVfK, dem Bundesverband Freier Kfz-Händler.
Die Mitglieder des BVfK verpflichten sich freiwillig, hohe Anforderungen hinsichtlich Seriosität und Zuverlässigkeit zu erfüllen.
Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
Kommen Sie vorbei und überzeugen Sie sich von diesem einzigartigen Fahrzeug.
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.
Trotz größter Sorgfalt können Eingabe- und Datenübermittlungsfehler nicht ausgeschlossen werden. Die Inseratseingaben stellen daher keine zugesicherte Beschaffenheit dar und werden nicht Bestandteil des Kaufvertrages. Bitte überprüfen Sie die Ausstattung direkt am Fahrzeug.
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Plastik-Flunder mit Käfer-Antrieb
Bonito? Schon mal gehört? Vielleicht. Gesehen? Eher nicht. Die Kitcars auf Volkswagen Käfer-Basis sind mangels Fürsorge fast ausgestorben.
"Der Bonito ist ein windschnittiger Sportwagen besonderen Formats. Seine geduckte, flache Stromlinienform mit tief liegender Gürtellinie entspricht dem Temperament einer Raubkatze." So steht es in einer Pressemitteilung. Raubkatze? Temperament? Alles Stichworte, die auf die gute alte Käfertechnik so gar nicht passen wollen, diese stellt nämlich die Basis für jenen Bausatz dar.
Oder doch? Die Firma Fiberfab, die noch heute mit Sitz in Ilsfeld bei Heilbronn produziert, stellte 1969 auf der IAA den Bonito vor - beziehungsweise einen Bausatz. "Verwandeln Sie Ihren Käfer in einen rassigen Bonito!", hieß es. Alles klar. Man nimmt also eine 240-Kilogramm-Fiberglaskarosserie im GT 40-Look, tausche diese gegen das solide Blechhaus der glubschigen Knutschkugel - und fertig ist er: der schnittige Sportwagen. Ja, so einfach war es damals. In etwa 150 Arbeitsstunden könnte
sogar der Laie seinen ganz eigenen Wagen herstellen.
Zwischen 1.000 und 1.500 Bonito-Bausätze, die allesamt aus zwei Negativform entstanden, wurden verkauft. Heute sollen davon noch 200 bis 300 übrig sein. Die Recherche nach genauen Stückzahlen fällt nicht nur schwer, sie ist gar unmöglich. Denn im Fahrzeugschein steht, wie üblich bei Eigenbauautos, der Name desjenigen, der das Auto damals bei der Prüfstelle vorgeführt hat.
Der hier angebotene Bonito stammt aus dem Baujahr 1969 und wurde in den Niederlanden bewegt. Er stammt aus 1.Hand und ist ein Restaurationsobjekt. Vor ca. 10 Jahren wurde der Bontio letztmalig auf der Straße bewegt und muss daher technisch wie optisch überholt werden. (Siehe Bilder)
Er eignet sich perfekt für jemanden der das nötige Schraubertalent hat um den Wagen wieder fit für die Straße zu machen.
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Nach unserer Recherche gibt es aktuell nur 2 weitere Bonitos die in Europa zum Kauf angeboten werden. Daher ist es sehr unwahrscheinlich auf einem Oldietreffen ein vergleichbares Fahrzeug zu finden.
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Aufgrund des hohen Anfrage und Besucheraufkommens, bitten wir bei Interesse um vorherige Terminabstimmung.
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Dealer - menţiuni legale
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Im Eichengrund 5
DE-49688 Lastrup Germania
- Nr. telefon: +49 (0)4472 299011715
Cu mobile.de din 12 nov. 2020
Limbi vorbite:
Deutsch, English
8.490 EUR (brut)