Ford Mustang 289 - Emberglow - Vinyldach - GT-Style
27.000 EUR (brut)
Preis
27.000 EUR (brut)
TVA nedeductibil
134.390 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare07/1965
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj96.650 km
Putere147 kW (200 CP)
Capacitate cilindrică4.700 cc
Număr de locuri5
Număr de uşiDouă sau trei
ITP07/2026
CuloareRoşu
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieMaşină sport / Coupe, Oldtimer
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorAltele, Altele
Descriere vehicul
Leider erlaubt es unsere Zeit nicht mehr sich ordentlich um das Pony zu kümmern und Ausritte werden auch immer seltener, weshalb wir uns schweren Herzens dazu entschieden haben, diesen schönen Mustang zum Verkauf anzubieten.
Vorab, da es viele Nachfragen gab. Es handelt sich um eine GT-Nachbildung (aber sehr gut gemacht) und um die C-Code Variante (Ansonsten müsste es ein A -oder K-Code sein). Die original Farbe war Prärie-Bronze. Der Tacho ist kein Band-Tacho, da die GT’s und Fahrzeuge mit Pony Ausstattung auch bereits 1965 mit Rundinstrumenten ausgestattet waren.
Außer Händlerhistorie ist keine weitere Historie bekannt. Fahrzeug aus Arizona – USA.
Das Fahrzeug besitzt eine ausführliche Classic Data Bewertung (Note 2), die direkt nach Erwerb vor fünf Jahren erstellt wurde (alle späteren Änderungen/Optimierungen sind darin noch nicht berücksichtigt) und die Vor-Ort eingesehen werden kann.
Unser Kaufpreis beim Händler betrug nachweislich mit Rechnung vor 5 Jahren 31.500 €.
Seitdem sind einige Arbeiten erfolgt (Rechnungen > 5000€ vorhanden), wie z.B.:
- neue Stossdämpfer und Blattfedern
- Folierung des Armaturenbretts und GT Streifen in hellbeige
- neues Dach-Vinyl
- neuer. Dachhimmel
- neue Front- und Heckscheibe mit originalem Logo (Ätzung)
- neue Chromleisten (Front- und Heckscheibe, Dach)
- neue Kraftstoffpumpe
- alle Sitze inkl. Rückbank neu aufgepolstert
- neue Zündkerzen und Zündkabel
- komplette Getriebespülung und Austausch Getriebeöl + neuer Filter und Wanne, Öl
Differential, komplett Austausch Kühlmittel. etc.
- Einstiegsleisten in Edelstahl
- neuer Anlasser inkl. Wärmedämmung
- Rally -Pack
- original Autolite-Batterie Nachbau
- Radlager Hinterachse
- neue Kotflügelinnenverkleidung hinten
und, und, und....
Es sind auch noch ein paar Teile vorhanden, die zusätzlich erworben werden können (Flame Thrower Zündspule und Petronix Ignitor, Bezinfilter, etc.). Ich kam leider nicht dazu :-(
Auch wenn es kein original GT ist. Mir lag viel daran, das Auto so authentisch und original wie nur möglich aussehen zu lassen und das sich die für mich sehr schöne Farbkombination im Inneren wie Äußeren wiederfindet.
Ein nicht absolut perfektes Fahrzeug (ein 60 Jahre altes Auto wird kein Neuwagen), aber es steht im Vergleich zu vielen anderen mehr als "gut" da!
Da ich viele Fragen erhalten habe. Einmal vorweg, die mir bekannten Mängel, wo ich noch selbst Hand angelegt, bzw. die ich noch in Auftrag gegeben hätte.
- Das Vinyl müsste nochmal gemacht werden, da der Sattler hier einen schlechten Job gemacht hat. Ersatz ist bereits in hellbeige vorhanden, bin jedoch noch nicht dazu gekommen, dass in Auftrag zu geben. (C-Säule leichte Aufwerfungen)
- Beide Kotflügel haben leichte Aufwerfungen (nur im oberen Bereich). Ich kann nicht genau sagen, ob leichter Rost oder schlecht lackiert (Einschlüsse). Insgesamt ist die Lackierung
obwohl in USA gemacht mit einem super Glanz und echt gut.
- Das Dreieck-Fenster hinten rechts lässt sich nicht mehr kurbeln - die Kunststoff-Laufrollen müssen wahrscheinlich erneuert werden, ist leider erst kürzlich aufgefallen.
- Klima muss neu befüllt werden (ein Defekt ist mir nicht bekannt). Nachfüll-Set inkl. Dichtungs-Kit bereits vorhanden (von Easy Klima).
Ansonsten ist der Unterboden und die Karosserie (s.o.) nach meinem besten Wissen, vom TÜV immer wieder bei der HU mündlich und in der Classic Data Bewertung schriftlich bestätigt in einem guten Zustand. Technisch ist das Fahrzeug super in Schuss und mit einem MSD EFI System (elektronische Einspritzung inkl. Vergaser) ausgerüstet.
Hier und da sind trotzdem immer mal wieder Arbeiten erforderlich, das sollte jedem klar sein, der sich mit Mustangs und Oldtimern aus diesen Jahren beschäftigt hat.
Die angegebene Fahrleistung entspricht dem Tachostand in Meilen.
TÜV neu und bis 07/2026!
Der Wagen ist ein Nichtraucher- und Garagenwagen und wird nur bei trockenem Wetter bewegt.
Um sich ein noch genaueres Bild zu machen, kann das Fahrzeug gerne in 59071 Hamm besichtigt werden!
Hier auch ein Link zu einem Musik Video in dem das Fahrzeug zu sehen ist:
https://m.youtube.com/watch?v=GkKMSkkLEXU&pp=ygUMZnJlZXp5IGJpZyBi
Bitte nur Anfragen bei ernsthaftem Interesse!
Anfragen, wie z.B. was ist der letzte Preis, etc. werden nicht beantwortet!
Wir sind nicht gezwungen den Wagen zu verkaufen!
Vorab, da es viele Nachfragen gab. Es handelt sich um eine GT-Nachbildung (aber sehr gut gemacht) und um die C-Code Variante (Ansonsten müsste es ein A -oder K-Code sein). Die original Farbe war Prärie-Bronze. Der Tacho ist kein Band-Tacho, da die GT’s und Fahrzeuge mit Pony Ausstattung auch bereits 1965 mit Rundinstrumenten ausgestattet waren.
Außer Händlerhistorie ist keine weitere Historie bekannt. Fahrzeug aus Arizona – USA.
Das Fahrzeug besitzt eine ausführliche Classic Data Bewertung (Note 2), die direkt nach Erwerb vor fünf Jahren erstellt wurde (alle späteren Änderungen/Optimierungen sind darin noch nicht berücksichtigt) und die Vor-Ort eingesehen werden kann.
Unser Kaufpreis beim Händler betrug nachweislich mit Rechnung vor 5 Jahren 31.500 €.
Seitdem sind einige Arbeiten erfolgt (Rechnungen > 5000€ vorhanden), wie z.B.:
- neue Stossdämpfer und Blattfedern
- Folierung des Armaturenbretts und GT Streifen in hellbeige
- neues Dach-Vinyl
- neuer. Dachhimmel
- neue Front- und Heckscheibe mit originalem Logo (Ätzung)
- neue Chromleisten (Front- und Heckscheibe, Dach)
- neue Kraftstoffpumpe
- alle Sitze inkl. Rückbank neu aufgepolstert
- neue Zündkerzen und Zündkabel
- komplette Getriebespülung und Austausch Getriebeöl + neuer Filter und Wanne, Öl
Differential, komplett Austausch Kühlmittel. etc.
- Einstiegsleisten in Edelstahl
- neuer Anlasser inkl. Wärmedämmung
- Rally -Pack
- original Autolite-Batterie Nachbau
- Radlager Hinterachse
- neue Kotflügelinnenverkleidung hinten
und, und, und....
Es sind auch noch ein paar Teile vorhanden, die zusätzlich erworben werden können (Flame Thrower Zündspule und Petronix Ignitor, Bezinfilter, etc.). Ich kam leider nicht dazu :-(
Auch wenn es kein original GT ist. Mir lag viel daran, das Auto so authentisch und original wie nur möglich aussehen zu lassen und das sich die für mich sehr schöne Farbkombination im Inneren wie Äußeren wiederfindet.
Ein nicht absolut perfektes Fahrzeug (ein 60 Jahre altes Auto wird kein Neuwagen), aber es steht im Vergleich zu vielen anderen mehr als "gut" da!
Da ich viele Fragen erhalten habe. Einmal vorweg, die mir bekannten Mängel, wo ich noch selbst Hand angelegt, bzw. die ich noch in Auftrag gegeben hätte.
- Das Vinyl müsste nochmal gemacht werden, da der Sattler hier einen schlechten Job gemacht hat. Ersatz ist bereits in hellbeige vorhanden, bin jedoch noch nicht dazu gekommen, dass in Auftrag zu geben. (C-Säule leichte Aufwerfungen)
- Beide Kotflügel haben leichte Aufwerfungen (nur im oberen Bereich). Ich kann nicht genau sagen, ob leichter Rost oder schlecht lackiert (Einschlüsse). Insgesamt ist die Lackierung
obwohl in USA gemacht mit einem super Glanz und echt gut.
- Das Dreieck-Fenster hinten rechts lässt sich nicht mehr kurbeln - die Kunststoff-Laufrollen müssen wahrscheinlich erneuert werden, ist leider erst kürzlich aufgefallen.
- Klima muss neu befüllt werden (ein Defekt ist mir nicht bekannt). Nachfüll-Set inkl. Dichtungs-Kit bereits vorhanden (von Easy Klima).
Ansonsten ist der Unterboden und die Karosserie (s.o.) nach meinem besten Wissen, vom TÜV immer wieder bei der HU mündlich und in der Classic Data Bewertung schriftlich bestätigt in einem guten Zustand. Technisch ist das Fahrzeug super in Schuss und mit einem MSD EFI System (elektronische Einspritzung inkl. Vergaser) ausgerüstet.
Hier und da sind trotzdem immer mal wieder Arbeiten erforderlich, das sollte jedem klar sein, der sich mit Mustangs und Oldtimern aus diesen Jahren beschäftigt hat.
Die angegebene Fahrleistung entspricht dem Tachostand in Meilen.
TÜV neu und bis 07/2026!
Der Wagen ist ein Nichtraucher- und Garagenwagen und wird nur bei trockenem Wetter bewegt.
Um sich ein noch genaueres Bild zu machen, kann das Fahrzeug gerne in 59071 Hamm besichtigt werden!
Hier auch ein Link zu einem Musik Video in dem das Fahrzeug zu sehen ist:
https://m.youtube.com/watch?v=GkKMSkkLEXU&pp=ygUMZnJlZXp5IGJpZyBi
Bitte nur Anfragen bei ernsthaftem Interesse!
Anfragen, wie z.B. was ist der letzte Preis, etc. werden nicht beantwortet!
Wir sind nicht gezwungen den Wagen zu verkaufen!
Vânzător privat - menţiuni legale
DE-59071 Hamm Germania
- Nr. telefon: +49 (0)2381 339193800
27.000 EUR (brut)