Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare01/1974
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj75.000 km
Putere188 kW (256 CP)
Capacitate cilindrică2.926 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului5
CuloareRoşu
Nume culoare producătorRosso Corso
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieMaşină sport / Coupe
AntriebsartMotor cu ardere internă
Seturi de caracteristici
Rear wheel drive
Descriere vehicul
Zum Verkauf steht ein seltener Ferrari Dino 308 GT4 aus dem Jahr 1974. Das Fahrzeug befindet sich in einem gepflegten Originalzustand und ist eine großartige Basis für Enthusiasten, die ein wenig Arbeit hineinstecken möchten. Der Dino wird ohne TÜV verkauft. Der Wagen wurde ursprünglich in der Schweiz ausgeliefert und stammt aus einer privaten Sammlung. Seitdem wurde er so wenig wie nötig, aber so viel wie möglich bewegt. Ein Abgastest sowie das originale Wartungsheft liegen dem Fahrzeug bei. Der Dino 308 GT4 ist ein historisches Modell: Es war der erste Ferrari, der mit einem serienmäßigen Achtzylinder-Motor ausgestattet wurde. Bis dahin verbaute Ferrari ausschließlich Sechs- und Zwölfzylindermotoren. Der Motor dieses Modells ist bekannt für seine Robustheit und Drehfreudigkeit und wurde über viele Jahre in weiteren Ferrari-Modellen verwendet. Eine besondere Eigenschaft des Dino 308 GT4 ist, dass er, wie auch sein Vorgänger Dino 246, den Namen „Dino“ trägt – eine Hommage an Enzo Ferraris verstorbenen Sohn Alfredo „Dino“ Ferrari. Das Ferrari-Emblem ist bei diesem Modell bewusst nicht zu finden.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.