Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.
Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare01/1971
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj6.000 km
CuloareGri
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMotor cu ardere internă
Descriere vehicul
Built over 5 years, this is now one of Sweden's finest C3 Corvettes. The car has been featured in magazines, awarded prizes at shows, and is the work of a renowned veteran V8 engine builder based in Stockholm with 40 years of experience. It is equipped with a 598 big block paired with a Tremec T-56, an upgraded chassis, and improved brakes. Full specifications below.
- Block: Dart Big M - Deck Height: 9.800" Bore: 4.600" - Main Bearings: Clevite #MS-829H - Rod Bearings: Clevite #CB-743HN - Cam Bearings: Dart #32210030 - Crankshaft: Eagle #445445006535 - Stroke: 4.500" Internally Balanced - Rods: Eagle #CRS-65353D with ARP L-19 Bolts - Pistons: JE/SRP # Dome 11 cc - Cylinder Heads: Brodix BB-2 Plus CNC #2028001 - Intake Manifold: Edelbrock #29071 - Camshaft: Crane #139711 - Lifters: Crane #13532 Hydraulic Roller - Rocker Arms: Jesel Pro Series Standard Slot - Pushrods: Comp Cams Hi-Tech #7932/8900 - Timing Gear: Cloyes #9-3610TX3 - Harmonic Balancer: ATI Super Damper 7.074" - Flywheel: Hays #10-130 - Clutch: McLeod #6911-07 - Hydraulic Throwout Bearing: AWR #HMGM01201SR - Distributor: MSD Pro Billet #85561 - Ignition Box: MSD #6530 Digital Programmable 6AL-2 - Spark Plugs: NGK 5030 (BCP7ES) for racing, NGK 4930 (BCP6ES) for street use - Alternator: PowerMaster #28162 - Carburetor: AED Pro-Street Dominator #1050-PS - Fuel Pump: Holley #12-454-13 - Fuel Pressure Regulator: BG #1700023 - Oil Pan: Moroso #20406 4.5 liters - Oil Pump/Pickup: Moroso #22186 - Water Pump: Edelbrock #8860 - Belts: Gates #9447/7330 - Valve Covers: Ansen BBC Classic Polished - Transmission: Tremec T-56 Magnum Close Ratio - Motor Mounts: Energy Suspension #3.1114G - Headers: Modified Hooker Super Competition #2123 HKR - Mufflers: Hooker Aero Chamber #21502 HKR - Radiator/Fans: Griffin #CU-00158 - Fan Controllers: Painless Performance #30140 - Electrical System: Painless Performance #10101 / 70920 - Remote Battery Switch: Ron Francis #MS-11 - Fire Extinguisher: H3R Performance #HG100C Halon - Interior Rearview Mirror: Corvette C2 1963-1966 - Suspension: Van Steel #AR-09CD-550 / CO-R-78BB-D-JJ with QA1 Coil-Overs - Rear Axle/IRS: Tom's Differentials / VanSteel with 3 1/2" Axles, 3.36:1 Gear Ratio - Steering: Borgeson #999032 - Body Insulation: STP Silver Bulk Solution - Paint Code: Chrysler PDT Dark Titanium Metallic Price in SEK: 895,000 (price in EUR may vary due to exchange rate).
We can arrange a video call via FaceTime or WhatsApp at +46709152051, or you are welcome to visit our showroom.
Mesajul va fi tradus automat în limba vânzătorului
Din motive de securitate, mesajul dvs. va fi verificat de mobile.de/ro şi, posibil, blocat (de exemplu, pentru spam) înainte de a fi redirecţionat către vânzător. Trimiterea acestui mesaj indică acordul dvs. Pentru mai multe informaţii, consultaţi Politica de confidenţialitate.