Citroën Visa Plein Air, original + selten
9.650 EUR (brut)
Preis
9.650 EUR (brut)
TVA nedeductibil
48.004 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare07/1984
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj49.067 km
Putere37 kW (50 CP)
Capacitate cilindrică1.124 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiPatru sau cinci
CuloareArgintiu Metalic
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieCabriolet / Roadster, Oldtimer
OrigineVehicul pentru UE
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPânză, Gri
Seturi de caracteristici
Jante de aliaj
Descriere vehicul
Praktische Kleinwagen sind seit der legendären „Ente“, deren erste Version 1939 herauskam, eine Tradition von Citroën. Nach der „Ente“, die offiziell 2 CV heißt, folgte die Ami 6 (ausgesprochen: a Misses), die Ami 8, die Dyane, die LN (Ellen) und die LNA (Ellena). 1978 gesellte sich der Visa hinzu, der sowohl die 2CV als auch die Dyane ablösen sollte. Das zunächst als Dreitürer geplante Auto wurde 1978 schließlich ausschließlich als fünftürige Variante vorgestellt. Im Laufe der zehnjährigen Produktion reichte die Motorenpalette vom 0,65 Liter Zweizylinder mit 34 PS bis zum 1,6 Liter Vierzylinder mit 115 PS im letzten Visa GTI. Zusätzlich wurden 220 Visa Mille Pistes mit Allradantrieb gebaut, 200 davon mit 122 PS und 20 Mille Pistes Evo, deren 145 PS mit den 850 kg Fahrzeuggewicht leichtes Spiel hatten. Von der kleinen Limousine wurden bis 1988 1.254.390 Fahrzeuge gebaut. Zum normalen Visa gesellte sich von 1984 bis 2005 der C 15 Visa-Kastenlieferwagen, der mit seiner Bauzeit von 21 Jahren als das am längsten produzierte Pkw-Modell von Citroën gilt. Zusätzlich zur Limousine wurden gut 1,2 Millionen C15 gebaut. Somit wurden fast 2,5 Millionen Visa produziert. Von Februar 1983 bis Juli 1985 wurde eine Cabrio-Limousine, zunächst als Décapotable und ab 1984 als Plein Air, angeboten. Nur 2.500 dieser Cabrio-Limousinen wurden gebaut und heute ein gut erhaltenes Exemplar zu finden gleicht der Suche nach der sprichwörtlichen Nadel im Heuhaufen.
Dieser Visa Plein Air wurde am 03.07.1984 in Italien erstmals zugelassen. Wo genau diese erste Zulassung stattfand, wissen wir leider nicht. Vom 06.04.1995 gibt es ein Dokument, welches die Zulassung auf einen 1944 geborenen Herrn in Carimate, zwischen Mailand und Como, ausweist. Sonst ist über die Historie des Autos kaum etwas bekannt. 2023 hatte den Wagen ein Berliner Sammler ungewöhnlicher Fahrzeuge in Mailand entdeckt und spontan gekauft. Per Spedition ließ er den Wagen direkt an uns liefern und hat uns beauftragt, das inzwischen sehr seltene Fahrzeug zu verkaufen. Also haben wir die Citroën Cabrio-Limousine gründlich untersucht und konnten feststellen, dass das Blech der Karosserie in sehr gutem Zustand ist. Probleme mit Rost hatte das Auto offenbar noch nie und auch jetzt sind keinerlei Blecharbeiten nötig. Es sind aber diverse Arbeiten an Fahrwerk, Elektrik und Ausstattung nötig.
Unser Économie-Angebot für 9.650 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne neue Hauptuntersuchung. Das Standardangebot-Angebot für 14.900 € beinhaltet eine große Inspektion, neue Reifen und die Reparatur des Innenraumgebläses und der Wischermechanik sowie eine neue Hauptuntersuchung und ein H-Gutachten. Das Suprême-Angebot für 16.900 € beinhaltet zusätzlich ein neues Radio und eine neue Antenne. Eine detaillierte Auflistung zu den drei Angeboten können wir Ihnen gerne per Mail zuschicken.
Link zu unserer Webseite mit mehr Fotos und einem Video:
https://www.atelier-automobile.de/fahrzeug/freiluft/
Dieser Visa Plein Air wurde am 03.07.1984 in Italien erstmals zugelassen. Wo genau diese erste Zulassung stattfand, wissen wir leider nicht. Vom 06.04.1995 gibt es ein Dokument, welches die Zulassung auf einen 1944 geborenen Herrn in Carimate, zwischen Mailand und Como, ausweist. Sonst ist über die Historie des Autos kaum etwas bekannt. 2023 hatte den Wagen ein Berliner Sammler ungewöhnlicher Fahrzeuge in Mailand entdeckt und spontan gekauft. Per Spedition ließ er den Wagen direkt an uns liefern und hat uns beauftragt, das inzwischen sehr seltene Fahrzeug zu verkaufen. Also haben wir die Citroën Cabrio-Limousine gründlich untersucht und konnten feststellen, dass das Blech der Karosserie in sehr gutem Zustand ist. Probleme mit Rost hatte das Auto offenbar noch nie und auch jetzt sind keinerlei Blecharbeiten nötig. Es sind aber diverse Arbeiten an Fahrwerk, Elektrik und Ausstattung nötig.
Unser Économie-Angebot für 9.650 € bezieht sich auf das geprüfte und fahrtüchtige Fahrzeug ohne neue Hauptuntersuchung. Das Standardangebot-Angebot für 14.900 € beinhaltet eine große Inspektion, neue Reifen und die Reparatur des Innenraumgebläses und der Wischermechanik sowie eine neue Hauptuntersuchung und ein H-Gutachten. Das Suprême-Angebot für 16.900 € beinhaltet zusätzlich ein neues Radio und eine neue Antenne. Eine detaillierte Auflistung zu den drei Angeboten können wir Ihnen gerne per Mail zuschicken.
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Dealer - menţiuni legale
Atelier Automobile GmbH
Wiebestraße 36-37
DE-10553 Berlin Germania
- Nr. telefon: +49 (0)30 8145115518
Cu mobile.de din 12 feb. 2008
Limbi vorbite:
Deutsch, Pусский, English, Français, Polski
9.650 EUR (brut)