Citroën Citroen B 10 Oldtimer Bj 1925 100 Jahre. H...
19.900 EUR (brut)
Preis
19.900 EUR (brut)
TVA nedeductibil
99.044 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieOtherCar
Prima înregistrare03/1925
Kilometraj52.000 km
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieAltele
Descriere vehicul
DER ERSTE PKW IN EUROPA MIT EINER GANZSTAHLKAROSSERIE .
Das Fahrzeug wird nächstes Jahr 100 Jahre alt und ist ein Schauobjekt, egal in einem Museum, einem Hotel, einer Messe, Kino etc.
Für Hochzeitsfahrten ist es das Non plus Ultra, welche Braut möchte nicht in einem solchen Gefährt zur Kirche chauffiert werden.
Der Schätzwert liegt bei 40.000 - es liegt ein Gutachten vor-
Der Citroën Typ B10 ersetzte 1924 die Limousine des Citroën Typ B2. Im Wesentlichen war es ein Typ B2, der aber als erster Personenkraftwagen in Europa eine Karosserie ganz aus Stahl hatte.
Der B10 war der erste Pkw in Europa, der weitestgehend in Fließbandfertigung produziert wurde. Wie der B2 wurde er von einem 4-Zylinder-Ottomotor über ein unsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Der Motor leistete 20 PS bei 2100/min mit 1452 cm Hubraum (Bohrung 68 mm, Hub 100 mm).[1] Die Höchstgeschwindigkeit sank geringfügig auf 70 statt 72 km/h. Der Grundpreis betrug 25.000 Franc. Anfang 1925 folgte der Torpedo ebenfalls mit Ganzstahlkarosserie, wodurch der Preis von bisher 18.000 Franc mit Holzrahmen auf 19.000 Franc stieg.
Es wurden umfangreiche Restaurierungsarbeiten an der Karosserie, Fahrwerk, Motor, Getriebe, Bremsanlage durchgeführt. Das Fahrzeug ist fahrbereit sollte jedoch ein techn. Kundendienst durchgeführt werden da das Fahrzeug länger gestanden ist.
Die Chromteile, Dichtungen und das Stoffverdeck sind neuwertig. Die Lederinnenausstattung und die Seitenverkleidung an den Türen sowie der Holzboden sind neu.
Die elektrische Anlage - Verkabelung wurde erneuert. Der Motor und das Getriebe wurden revidiert und der Motorblock in einem Teilbereich geschweißt und nachgearbeitet. Der geringe Oelverlust, was bei diesen alten Oldtimer normal ist, wurde zusätzlich eine Oelauffangschale montiert und befestigt.
Der Rahmen wurde sandgetrahlt, verzinkt und beschichtet - lackiert
Der Citroen B10 wurde 2020 aus Holland importiert wo bereits dort schon sehr umfangreiche Restaurierungsarbeiten vorgenommen worden sind.
Dieses Fahrzeug kann in der Nähe von Landshut besichtigt werden.t
Das Fahrzeug wird nächstes Jahr 100 Jahre alt und ist ein Schauobjekt, egal in einem Museum, einem Hotel, einer Messe, Kino etc.
Für Hochzeitsfahrten ist es das Non plus Ultra, welche Braut möchte nicht in einem solchen Gefährt zur Kirche chauffiert werden.
Der Schätzwert liegt bei 40.000 - es liegt ein Gutachten vor-
Der Citroën Typ B10 ersetzte 1924 die Limousine des Citroën Typ B2. Im Wesentlichen war es ein Typ B2, der aber als erster Personenkraftwagen in Europa eine Karosserie ganz aus Stahl hatte.
Der B10 war der erste Pkw in Europa, der weitestgehend in Fließbandfertigung produziert wurde. Wie der B2 wurde er von einem 4-Zylinder-Ottomotor über ein unsynchronisiertes 3-Gang-Schaltgetriebe angetrieben. Der Motor leistete 20 PS bei 2100/min mit 1452 cm Hubraum (Bohrung 68 mm, Hub 100 mm).[1] Die Höchstgeschwindigkeit sank geringfügig auf 70 statt 72 km/h. Der Grundpreis betrug 25.000 Franc. Anfang 1925 folgte der Torpedo ebenfalls mit Ganzstahlkarosserie, wodurch der Preis von bisher 18.000 Franc mit Holzrahmen auf 19.000 Franc stieg.
Es wurden umfangreiche Restaurierungsarbeiten an der Karosserie, Fahrwerk, Motor, Getriebe, Bremsanlage durchgeführt. Das Fahrzeug ist fahrbereit sollte jedoch ein techn. Kundendienst durchgeführt werden da das Fahrzeug länger gestanden ist.
Die Chromteile, Dichtungen und das Stoffverdeck sind neuwertig. Die Lederinnenausstattung und die Seitenverkleidung an den Türen sowie der Holzboden sind neu.
Die elektrische Anlage - Verkabelung wurde erneuert. Der Motor und das Getriebe wurden revidiert und der Motorblock in einem Teilbereich geschweißt und nachgearbeitet. Der geringe Oelverlust, was bei diesen alten Oldtimer normal ist, wurde zusätzlich eine Oelauffangschale montiert und befestigt.
Der Rahmen wurde sandgetrahlt, verzinkt und beschichtet - lackiert
Der Citroen B10 wurde 2020 aus Holland importiert wo bereits dort schon sehr umfangreiche Restaurierungsarbeiten vorgenommen worden sind.
Dieses Fahrzeug kann in der Nähe von Landshut besichtigt werden.t
Vânzător privat - menţiuni legale
DE-84172 Buch a. Erlbach Germania
19.900 EUR (brut)