Citroën Ami 6 Break

Informationen auf Deutsch:
IN ENGLISCH UNTER NIEDERLÄNDISCHEM TEXT
Ab '64 konnte der Ami 6 auch in einer Break-Version bestellt werden. Es wurde ein Erfolg, weil die Menschen begannen, neben ihrer Familie und sich selbst immer mehr Dinge zu transportieren. Für den Picknickausflug am Wochenende, den Urlaub im Süden oder einfach nur zum Arbeiten an einem Wochentag.

Die Heckklappe war groß, die Rückbank umklappbar, wodurch viel Platz geschaffen wurde. Das Reserverad blieb unter der Motorhaube, sodass unter dem Ladeboden ein Platz blieb, in dem Sie alle möglichen Dinge außer Sichtweite verstauen können.

Sie können den Innenraum mit Stoff oder Kunstleder gepolstert haben und zwischen Sitzen oder einer Vorderbank wählen. Dieser Break hat einen Vordersitz aus rotem Kunstleder, ein schöner Kontrast zum Gris Dandy auf der Außenseite.

Technisch ist es mit dem 25 PS starken 602-cm3-Motor, Trommelbremsen rundum und einer 12-V-Elektroinstallation ausgestattet. Dadurch startet der Motor etwas sanfter und Sie können anschließend eine schöne, brodelnde Drehzahl genießen. Diese Motoren laufen wunderbar bei niedrigen Drehzahlen.

Er begann sein Leben im Département Drôme, wo er eine ganze Weile herumreiste. Im Jahr 2001 war er dort noch versichert. Anschließend zog er etwas weiter nach Süden, zu einem Ami-Sammler in der Nähe von Béziers. Als er seine Sammlung auflöste, waren die Amis über ganz Europa verteilt, wir hatten bereits einige davon.

Es ist außergewöhnlich gut erhalten, weist aber natürlich einige Gebrauchs- und Gebrauchsspuren von 96.000 km und 34 Jahren Nutzung auf. Die Heckscheiben wurden einmal durch die Originalscheiben ersetzt, waren aber nicht perfekt lackiert; Sie unterscheiden sich daher geringfügig vom Rest der Farbe.

Natürlich lässt es sich komplett neu lackieren, aber so wie es ist, gefällt es uns sehr gut. Wir bereiten es lediglich technisch vor, geben ihm neue Reifen und machen es einsatzbereit. Wir bestimmen den Preis im Verlauf der Erholung.

AUF ENGLISCH
Ab 1964 konnte der Ami 6 auch in einer Break-Version bestellt werden. Es wurde ein Erfolg, weil die Menschen begannen, neben ihrer Familie und sich selbst immer mehr Dinge zu transportieren. Für den Picknickausflug am Wochenende, den Urlaub im Süden oder einfach nur zum Arbeiten an einem Wochentag.

Die Heckklappe war groß, die Rückbank umklappbar, was viel Platz schaffte. Das Reserverad blieb unter der Motorhaube, so dass unter dem Ladeboden Platz blieb, in dem alle möglichen Dinge außer Sichtweite untergebracht werden konnten.

Sie können den Innenraum mit Stoff oder Kunstleder gepolstert haben und zwischen Sitzen oder einer Vorderbank wählen. Dieser Break hat eine Vorderbank aus rotem Simili-Leder, ein schöner Kontrast zum Gris Dandy an der Außenseite.

Es ist mit dem 25 PS starken 602-cm3-Motor, Trommelbremsen rundum und einer 12-V-Elektroinstallation ausgestattet. Dadurch startet der Motor etwas leichter und Sie können anschließend eine entspannte Fahrt genießen. Diese Motoren laufen wunderbar bei niedrigen Drehzahlen.

Sein Leben begann im Département Drôme, wo es eine ganze Weile herumreiste. Dort war es im Jahr 2001 noch versichert. Dann zog es etwas weiter nach Süden, zu einem Ami-Sammler in der Nähe von Béziers. Als er seine Sammlung auflöste, waren die Amis über ganz Europa verteilt und wir hatten bereits einige in unseren Händen.

Es ist außergewöhnlich gut erhalten, weist aber natürlich einige Gebrauchsspuren von 96.000 km und 34 Jahren auf der Straße und in der Ausstellung auf. Die hinteren Kotflügel wurden einmal durch neue Originale ersetzt, aber sie waren nicht perfekt lackiert; Sie unterscheiden sich daher geringfügig vom Rest der Farbe.

Natürlich lässt es sich komplett neu lackieren, aber so wie es ist, gefällt es uns sehr gut. Wir bereiten es lediglich technisch vor, geben ihm neue Reifen und machen es einsatzbereit. Wir bestimmen den Preis im Verlauf der Erholung.

Weitere informationen:

• Anzahl der Zylinder: 2

Sander Aalderink 2CV Garage
Kontakt | Sander Aalderink | Tel: +31756421258 | Whatsapp: +31628428675 | Email: info@2cvgarage.nl
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Wormer (NL) | 185 km von der Grenze | 30 km von Schiphol Amsterdam Flughafen

Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten

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Information in English:
IN ENGLISH BELOW DUTCH TEXT
From '64 the Ami 6 could also be ordered in a Break version. It became a success, because people started transporting more and more things, in addition to their family and themselves. For the picnic trip at the weekend, the holiday to the south or just to work on a weekday.

The tailgate was large, the rear seat folded, creating a lot of space. The spare wheel stayed under the hood, leaving a space under the loading floor where you can store all kinds of things out of sight.

You could have the interior upholstered in fabric or leatherette and choose seats or a front bench. This Break has a front seat in red artificial leather, a nice con