BMW M4 4-serie Coupé GTS Orginal geleverde NL-auto
129.950 EUR (brut)
Preis
129.950 EUR (brut)
TVA nedeductibil
646.293 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieSportsCar
Prima înregistrare05/2016
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj17.686 km
Putere368 kW (500 CP)
Capacitate cilindrică2.979 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
CuloareGri Metalic
Nume culoare producătormineralgrau metallic (B39)
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieMaşină sport / Coupe
Număr vehiculK57681 | 1992173
AntriebsartMotor cu ardere internă
Energieverbrauch (comb.)18,3 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1199 g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.CO₂-Klasse1Auf Grundlage der CO₂-Emissionen
Kraftstoffverbrauch8,3 l/100km (kombiniert)
Design interiorPânză, Altele
Cylinder6
Seturi de caracteristici
ABS
Aer condiţionat automat
Afişaj HUD
Airbag-uri faţă, lateral şi altele
Alarm system
Autom. dimming interior mirror
Computer de bord
DAB radio
ESP
Geamuri electrice
LED headlights
Manual de service
Oglindă laterală electrică
Regulator de viteză
Scaune sport
Senzor de lumini
Senzor de ploaie automat
Sistem de control al tracţiunii
Sistem de iluminare adaptor
Sistem de navigare
Sistem de pornire/oprire automată
Traffic sign recognition
Tuner/radio
Tyre pressure monitoring
Vehicul pentru nefumători
Volan multifuncţional
Descriere vehicul
Informationen auf Deutsch:
BMW M4 GTS – 500 PS.
Wassereinspritzung, Track-Day-Spoiler, ein Fahrwerk, das direkt aus dem Motorsport zu kommen scheint: BMW hat beim M4 GTS alle Hebel in Bewegung gesetzt. Als besonders sportliche Variante gelingt es ihm, den M4 fahrdynamisch zu übertreffen – und das ist eine große Leistung. Es wurden 700 Exemplare gebaut und alle verkauft.
Es gibt kaum einen Automobilhersteller, der nicht behauptet, bestimmte Dinge seien „vom Motorsport inspiriert“, doch BMW wird diesem Anspruch mit dem M4 GTS mehr als gerecht. Wenn Sie im Rennmodus den Splitter unter der vorderen Stoßstange, den Heckspoiler und die einstellbare Federung anbringen, können Sie ihn im Handumdrehen auf die Rennstrecke bringen. Mit dem orangefarbenen Überrollkäfig, sechs Befestigungspunkten für Sicherheitsgurte und einem Feuerlöscher können Sie ihn noch besser auf schnelle Rundenzeiten abstimmen. Da man jedoch manchmal zur Arbeit oder zum Einkaufen muss, lässt sich das Auto glücklicherweise auch für den Straßenverkehr umrüsten. Erwarten Sie keine luxuriösen Einstellsysteme, Sie müssen lediglich einen Inbusschlüssel verwenden, um zu verhindern, dass die Spoiler und Splitter Ihres 175.000-Euro-Autos bei der ersten Gelegenheit kaputt gehen. Glücklicherweise müssen Sie keine weiteren Anpassungen vornehmen, um diesen Renner auf öffentlichen Straßen zu genießen.
Was auch einen Unterschied macht, ist die Tatsache, dass einiges an Gewicht eingespart wurde: Neben der Motorhaube bestehen auch alle Spoiler, das Dach, die Spritzwand und die Schalensitze aus CFK. Die Rücksitzbank wurde entfernt und mit GFK bzw. glasfaserverstärktem Kunststoff verkleidet. Durch die Verwendung von Titan ist der Auspuff 20 Prozent leichter als der normale Auspuff und erzeugt zweifellos einen phänomenalen Lärm. Serienmäßig sind Keramikbremsen und ein Siebengang-Automatikgetriebe.
Unsere Meinung
Brutal vor allem wegen seiner fast ungesunden Potenz. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor, der unter der Kohlefaserhaube liegt, leistet nicht weniger als 500 PS (das sind 69 PS mehr als ein normaler M4). Das bedeutet, dass Sie nach 3,8 Sekunden 100 km/h erreichen und erst bei 305 km/h aufhören zu beschleunigen. Mit diesem Gerät können Sie eine Runde auf dem Nürburgring in 7 Minuten und 28 Sekunden absolvieren. Man muss natürlich ein bisschen lenken können – alles alleine macht er nicht.
Wartung
Dieses Auto wurde am 31.06.2016 von Dusseldorp (Zwaag) Hoorn neu in den Niederlanden ausgeliefert und anschließend von BMW Proa Premium, Palma de Mallorca, gewartet. Ab 2022 wurde die Wartung durch ATL BMW & MINI fortgeführt. Alle Passagen sind in der Wartungshistorie bei BMW ersichtlich.
BMW Palma de Mallorca
27.07.2018 bei 2.007 km: Service-Eintrittskontrolle, BMW Motorölservice, Zündkerzenwechsel, Wartung des Feinfilters der Wassereinspritzanlage, Ölwechsel des Hinterachsdifferentials
16.09.2020 bei 10.607 km: BMW-Inspektion II inkl. Karosserie-Check, Kühlmittelwechsel, Bremsflüssigkeit im ABS/AXC+T-Bremssystem
ATL
17. Oktober 2022 bei 17.026 km: Extra-Service, Achsvermessungskinematik-Diagnosesystem, Bremsflüssigkeit im ABS/AXC+T-Bremssystem
01.09.2023 bei 17.100 km: BMW Motorölservice
20.03.2024 bei 17.503 km: BMW Motorölservice
Ausrüstung
Dieser BMW M4 F82 GTS (WBS4S91080K576818) ist ab Werk ausgestattet mit:
0230 EU-spezifische Zusatzarbeiten
02MK M-Getriebe m. doppelt Polizist. und Drivelogic
02NK M Carbon-Keramik-Bremse
02PA Radbolzen mit Schloss
02VB Reifendruckanzeige
02VY BMW LM Rad M Doppelspeiche 437 fer.grau
0302 Alarmanlage
0423 Velours-Bodenmatte
0430 Innen-/Außenspiegel, auto. Dimmen
0431 Innenspiegel, automatisch abblendend
0441 Räucherset
0493 Aufbewahrungspaket
04WH Blue Shadow Akzent Schwarz Hochglanz
0502 Scheinwerferreinigungsanlage
0508 Park Distance Control (PDC)
0521 Regensensor
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremswirkung
0548 Kilometerzähler
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
0563 Lichtpaket
05AN BMW Organic Light
0601 TV-Funktion
0609 Navigationssystem Professional
0610 Head-Up-Display
0654 DAB-Tuner (vorbereitet für DAB+)
0698 Vorwahl 2 für DVD
06AC Intelligenter Notruf
06AE Teledienste
06AK Connected Drive Services
06:00 Uhr Echtzeit-Verkehrsinformationen
06AN Concierge-Service
06AP Remote-Dienste
06AR Internet
06FV Online-Unterhaltung
06NH Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
0760 Hochglänzende Shadow-Linie
0775 Dachhimmel Anthrazit
07ME M Treiberpaket
0845 Akustische Gurtwarnung
0850 Tagfahrlicht
0868 Sprachversion Niederländisch
0886 Borddokumentation Niederländisch
08KA Ölwechselintervall 24 Monate/30.000 km<b
BMW M4 GTS – 500 PS.
Wassereinspritzung, Track-Day-Spoiler, ein Fahrwerk, das direkt aus dem Motorsport zu kommen scheint: BMW hat beim M4 GTS alle Hebel in Bewegung gesetzt. Als besonders sportliche Variante gelingt es ihm, den M4 fahrdynamisch zu übertreffen – und das ist eine große Leistung. Es wurden 700 Exemplare gebaut und alle verkauft.
Es gibt kaum einen Automobilhersteller, der nicht behauptet, bestimmte Dinge seien „vom Motorsport inspiriert“, doch BMW wird diesem Anspruch mit dem M4 GTS mehr als gerecht. Wenn Sie im Rennmodus den Splitter unter der vorderen Stoßstange, den Heckspoiler und die einstellbare Federung anbringen, können Sie ihn im Handumdrehen auf die Rennstrecke bringen. Mit dem orangefarbenen Überrollkäfig, sechs Befestigungspunkten für Sicherheitsgurte und einem Feuerlöscher können Sie ihn noch besser auf schnelle Rundenzeiten abstimmen. Da man jedoch manchmal zur Arbeit oder zum Einkaufen muss, lässt sich das Auto glücklicherweise auch für den Straßenverkehr umrüsten. Erwarten Sie keine luxuriösen Einstellsysteme, Sie müssen lediglich einen Inbusschlüssel verwenden, um zu verhindern, dass die Spoiler und Splitter Ihres 175.000-Euro-Autos bei der ersten Gelegenheit kaputt gehen. Glücklicherweise müssen Sie keine weiteren Anpassungen vornehmen, um diesen Renner auf öffentlichen Straßen zu genießen.
Was auch einen Unterschied macht, ist die Tatsache, dass einiges an Gewicht eingespart wurde: Neben der Motorhaube bestehen auch alle Spoiler, das Dach, die Spritzwand und die Schalensitze aus CFK. Die Rücksitzbank wurde entfernt und mit GFK bzw. glasfaserverstärktem Kunststoff verkleidet. Durch die Verwendung von Titan ist der Auspuff 20 Prozent leichter als der normale Auspuff und erzeugt zweifellos einen phänomenalen Lärm. Serienmäßig sind Keramikbremsen und ein Siebengang-Automatikgetriebe.
Unsere Meinung
Brutal vor allem wegen seiner fast ungesunden Potenz. Der 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbomotor, der unter der Kohlefaserhaube liegt, leistet nicht weniger als 500 PS (das sind 69 PS mehr als ein normaler M4). Das bedeutet, dass Sie nach 3,8 Sekunden 100 km/h erreichen und erst bei 305 km/h aufhören zu beschleunigen. Mit diesem Gerät können Sie eine Runde auf dem Nürburgring in 7 Minuten und 28 Sekunden absolvieren. Man muss natürlich ein bisschen lenken können – alles alleine macht er nicht.
Wartung
Dieses Auto wurde am 31.06.2016 von Dusseldorp (Zwaag) Hoorn neu in den Niederlanden ausgeliefert und anschließend von BMW Proa Premium, Palma de Mallorca, gewartet. Ab 2022 wurde die Wartung durch ATL BMW & MINI fortgeführt. Alle Passagen sind in der Wartungshistorie bei BMW ersichtlich.
BMW Palma de Mallorca
27.07.2018 bei 2.007 km: Service-Eintrittskontrolle, BMW Motorölservice, Zündkerzenwechsel, Wartung des Feinfilters der Wassereinspritzanlage, Ölwechsel des Hinterachsdifferentials
16.09.2020 bei 10.607 km: BMW-Inspektion II inkl. Karosserie-Check, Kühlmittelwechsel, Bremsflüssigkeit im ABS/AXC+T-Bremssystem
ATL
17. Oktober 2022 bei 17.026 km: Extra-Service, Achsvermessungskinematik-Diagnosesystem, Bremsflüssigkeit im ABS/AXC+T-Bremssystem
01.09.2023 bei 17.100 km: BMW Motorölservice
20.03.2024 bei 17.503 km: BMW Motorölservice
Ausrüstung
Dieser BMW M4 F82 GTS (WBS4S91080K576818) ist ab Werk ausgestattet mit:
0230 EU-spezifische Zusatzarbeiten
02MK M-Getriebe m. doppelt Polizist. und Drivelogic
02NK M Carbon-Keramik-Bremse
02PA Radbolzen mit Schloss
02VB Reifendruckanzeige
02VY BMW LM Rad M Doppelspeiche 437 fer.grau
0302 Alarmanlage
0423 Velours-Bodenmatte
0430 Innen-/Außenspiegel, auto. Dimmen
0431 Innenspiegel, automatisch abblendend
0441 Räucherset
0493 Aufbewahrungspaket
04WH Blue Shadow Akzent Schwarz Hochglanz
0502 Scheinwerferreinigungsanlage
0508 Park Distance Control (PDC)
0521 Regensensor
0544 Geschwindigkeitsregelung mit Bremswirkung
0548 Kilometerzähler
0552 Adaptiver LED-Scheinwerfer
0563 Lichtpaket
05AN BMW Organic Light
0601 TV-Funktion
0609 Navigationssystem Professional
0610 Head-Up-Display
0654 DAB-Tuner (vorbereitet für DAB+)
0698 Vorwahl 2 für DVD
06AC Intelligenter Notruf
06AE Teledienste
06AK Connected Drive Services
06:00 Uhr Echtzeit-Verkehrsinformationen
06AN Concierge-Service
06AP Remote-Dienste
06AR Internet
06FV Online-Unterhaltung
06NH Freisprecheinrichtung mit USB-Anschluss
0760 Hochglänzende Shadow-Linie
0775 Dachhimmel Anthrazit
07ME M Treiberpaket
0845 Akustische Gurtwarnung
0850 Tagfahrlicht
0868 Sprachversion Niederländisch
0886 Borddokumentation Niederländisch
08KA Ölwechselintervall 24 Monate/30.000 km<b
Dealer - menţiuni legale
Auto Techniek Luttenberg B.V.
Luttenbergerweg 14
NL-8105RV Luttenberg Olanda
- Nr. telefon: +31 572 788 219
Cu mobile.de din 1 nov. 2023
Limbi vorbite:
Deutsch, English, Nederlands
129.950 EUR (brut)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.