BMW E39 540i, LPG Prins, Motor Vollrevision
15.900 EUR (brut)
Preis
15.900 EUR (brut)
TVA nedeductibil
79.130 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul accidentat este un vehicul care a suferit daune grave ca urmare a unui accident produs la un moment dat. Prin aceasta, se înţelege orice daună care nu poate fi clasificată ca daună minoră (de exemplu, vopsea zgâriată). Nu contează dacă dauna a fost remediată corect sau nu. Dealerul este obligat să anunţe cumpărătorul despre orice daună care i s-a adus la cunoştinţă.Vehicul accidentat, Inutilizabil în trafic, Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare12/1999
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj300.000 km
Putere210 kW (286 CP)
Capacitate cilindrică4.398 cc
Număr de locuri5
Număr de uşiPatru sau cinci
ITP06/2026
CuloareNegru
Stare vehiculVehicul second-hand, Avariat, Vehicul accidentat, Inutilizabil în trafic
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieBerlină
AntriebsartMotor cu ardere internă
Senzori de parcareFaţă, Spate
Design interiorPiele integrală, Negru
Seturi de caracteristici
ABS
Airbag-uri faţă, lateral şi altele
Alarm system
Android Auto
Apple CarPlay
Arm rest
Autom. dimming interior mirror
Automatic climatisation, 2 zones
Bluetooth
CD player
Computer de bord
Dispozitiv antidemaraj electric
ESP
Faruri cu xenon
Faruri de ceaţă
Geamuri electrice
Headlight washer system
Husă pentru schiuri
Induction charging for smartphones
Isofix (puncte de prindere a scaunului pentru copii)
Închidere centralizată
Jante de aliaj
Leather steering wheel
Lumbar support
Oglindă laterală electrică
Pachet sport
Reglare electrică a scaunelor
Regulator de viteză
Scaune încălzite electric
Scaune sport
Servodirecţie
Set pentru mâini libere
Sistem de control al tracţiunii
Sistem de navigare
Smoker's package
Spare tyre
Summer tyres
Suspensie sport
Touchscreen
Trapă decapotabilă
Tuner/radio
USB port
Vehicul pentru nefumători
Voice control
Volan multifuncţional
Descriere vehicul
Hallo zusammen
Ich verkaufe schweren Herzens meinen E39 540i mit LPG Prins Vsi 2 Anlage. Bei dem Auto wurde so ziemlich alles gemacht, was zu machen ist. Motor hat vor 500 km eine Vollrevision bekommen. Bilder, Vermessungsprotokolle sowie Videos kann ich separat senden, da es hier nicht mehr reinpasst. Der Wagen selber hat 300000km auf der Uhr.
Anders wie bei anderen Inseraten, fange ich mit dem negativen an. Wen das schon stört, kann sich das weiterlesen sparen.
Der Wagen hatte laut Vorbesitzer einen reparierten Unfallschaden. Steht auch so im Kaufvertrag. Lack müsste mal aufbereitet werden. Unterboden verkleidung fehlt, Fahrwerk müsste noch eingetragen werden, Differenzial hat sich bei der letzten Ausfahrt verabschiedet. PDC ohne Funktion. Hinten ist ein Sensor defekt, und vorne der Kabelbaum. Beides habe ich aber schon da, und gebe es mit dazu.
Jetzt zu dem Positiven
Karosserie hat so gut wie keinen Rost. Schweller, Radläufe, Türkanten top. Motor ist vor 500km Voll Revidiert worden. Mit allem was dazu gehört. Vorderachse und Hinterachse sind gemacht. Incl. Tonnenlager. Neue Bremssättel incl. roten Stahlflex Bremsleitungen. Servo Leitungen, Kühler und vieles mehr Neu gemacht worden. Getriebe wurde gespült und schaltet Butterweich. Tacho ist nagelneu ohne jegliche Fehler, und hat M Plasma Tachoscheiben bekommen. Lenkrad ist elektrisch verstellbar. Mittelkonsole wurde zu einer induktiven Ladestation fürs Handy umgebaut. Domlager ebenfalls neu. Wurde alles vor 3 Monaten direkt mitgemacht wo er das Fahrwerk bekommen hat. Das ist übrigens ein DTX Blackline Gewindefahrwerk. 200 Zellen Rennkats verbaut. Sportlenkrad neu und Abgeflacht, M Einstiegsleisten, Komplettes M Paket, Schwarzer Dachhimmel, Original M Aussenspiegel elektrisch anklappbar, 2 Teilige BBS Felgen, die neu gepulvert sind. Darauf sind 4 nagelneue Goodyear Reifen drauf. Prins VSI 2 Gasanlage nagelneu. Satte 3000 Euro hat diese gekostet. Gastank ist voll. Also man kann diesen V8 kostengünstig bewegen. Der Motor darf aber noch ca. 500 bis 1000 km nicht auf Gas betrieben werden, da der Motor noch eingefahren werden muss. Der Wagen ist 25 Jahre alt. Also bitte keinen neuwagen erwarten. Aber wer sich in der Szene auskennt, der weiß, saß der Wagen von Jahr zu Jahr nur an wert gewinnt. Ich habe bestimmt noch einiges nicht genannt, aber da ist soviel dran gemacht worden, das man sich das fast alles gar nicht merken kann. Wie Ihr seht, steht der Wagen trocken und Sicher in der Garage. Also erspart euch bitte unverschämte Angebote. Sowas wird erst gar nicht beantwortet. Ich tausche auch nicht. Nur bares.
Ich kann mir schon vorstellen, das bei dem einen oder anderen die Frage aufkommt, warum ich den denn verkaufe. Ganz einfach. Zeitmangel, und dort wo ich immer ungestört schrauben konnte, ist nicht mehr vorhanden. Ich würde mir dennoch wünschen, daß der Wagen in gute Hände kommt, der zu schätzen weiß, was für ein Schmuckstück er besitzt.
Preis ist vb. Man kann im angemessenen Rahmen über alles reden. Preisvorschläge sind erwünscht. Aber ist der Betrag nicht mindestens 5 Stellig, kann er sich die Anfrage sparen. Alleine Motor und Felgen sind 10000 Euro wert. Der Motor ist gehülst, gehont mit Übermaß Kolben. Alle Ersatzteile original BMW. Alles vom Motorenbauer gemacht.
Da ich aber privat Verkaufe, wird dieser Artikel unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung verkauft. Umtausch oder Rücknahme ausgeschlossen
Ich verkaufe schweren Herzens meinen E39 540i mit LPG Prins Vsi 2 Anlage. Bei dem Auto wurde so ziemlich alles gemacht, was zu machen ist. Motor hat vor 500 km eine Vollrevision bekommen. Bilder, Vermessungsprotokolle sowie Videos kann ich separat senden, da es hier nicht mehr reinpasst. Der Wagen selber hat 300000km auf der Uhr.
Anders wie bei anderen Inseraten, fange ich mit dem negativen an. Wen das schon stört, kann sich das weiterlesen sparen.
Der Wagen hatte laut Vorbesitzer einen reparierten Unfallschaden. Steht auch so im Kaufvertrag. Lack müsste mal aufbereitet werden. Unterboden verkleidung fehlt, Fahrwerk müsste noch eingetragen werden, Differenzial hat sich bei der letzten Ausfahrt verabschiedet. PDC ohne Funktion. Hinten ist ein Sensor defekt, und vorne der Kabelbaum. Beides habe ich aber schon da, und gebe es mit dazu.
Jetzt zu dem Positiven
Karosserie hat so gut wie keinen Rost. Schweller, Radläufe, Türkanten top. Motor ist vor 500km Voll Revidiert worden. Mit allem was dazu gehört. Vorderachse und Hinterachse sind gemacht. Incl. Tonnenlager. Neue Bremssättel incl. roten Stahlflex Bremsleitungen. Servo Leitungen, Kühler und vieles mehr Neu gemacht worden. Getriebe wurde gespült und schaltet Butterweich. Tacho ist nagelneu ohne jegliche Fehler, und hat M Plasma Tachoscheiben bekommen. Lenkrad ist elektrisch verstellbar. Mittelkonsole wurde zu einer induktiven Ladestation fürs Handy umgebaut. Domlager ebenfalls neu. Wurde alles vor 3 Monaten direkt mitgemacht wo er das Fahrwerk bekommen hat. Das ist übrigens ein DTX Blackline Gewindefahrwerk. 200 Zellen Rennkats verbaut. Sportlenkrad neu und Abgeflacht, M Einstiegsleisten, Komplettes M Paket, Schwarzer Dachhimmel, Original M Aussenspiegel elektrisch anklappbar, 2 Teilige BBS Felgen, die neu gepulvert sind. Darauf sind 4 nagelneue Goodyear Reifen drauf. Prins VSI 2 Gasanlage nagelneu. Satte 3000 Euro hat diese gekostet. Gastank ist voll. Also man kann diesen V8 kostengünstig bewegen. Der Motor darf aber noch ca. 500 bis 1000 km nicht auf Gas betrieben werden, da der Motor noch eingefahren werden muss. Der Wagen ist 25 Jahre alt. Also bitte keinen neuwagen erwarten. Aber wer sich in der Szene auskennt, der weiß, saß der Wagen von Jahr zu Jahr nur an wert gewinnt. Ich habe bestimmt noch einiges nicht genannt, aber da ist soviel dran gemacht worden, das man sich das fast alles gar nicht merken kann. Wie Ihr seht, steht der Wagen trocken und Sicher in der Garage. Also erspart euch bitte unverschämte Angebote. Sowas wird erst gar nicht beantwortet. Ich tausche auch nicht. Nur bares.
Ich kann mir schon vorstellen, das bei dem einen oder anderen die Frage aufkommt, warum ich den denn verkaufe. Ganz einfach. Zeitmangel, und dort wo ich immer ungestört schrauben konnte, ist nicht mehr vorhanden. Ich würde mir dennoch wünschen, daß der Wagen in gute Hände kommt, der zu schätzen weiß, was für ein Schmuckstück er besitzt.
Preis ist vb. Man kann im angemessenen Rahmen über alles reden. Preisvorschläge sind erwünscht. Aber ist der Betrag nicht mindestens 5 Stellig, kann er sich die Anfrage sparen. Alleine Motor und Felgen sind 10000 Euro wert. Der Motor ist gehülst, gehont mit Übermaß Kolben. Alle Ersatzteile original BMW. Alles vom Motorenbauer gemacht.
Da ich aber privat Verkaufe, wird dieser Artikel unter Ausschluss jeglicher Garantie und Gewährleistung verkauft. Umtausch oder Rücknahme ausgeschlossen
Vânzător privat - menţiuni legale
DE-50829 Köln Germania
15.900 EUR (brut)