BMW 325i E30 VFL Cabrio Orig. BRD Schalter Historie
325 EUR (brut)
Preis
325 EUR (brut)
TVA nedeductibil
1.617 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.Neaccidentat, Vehicul second-hand
CategorieCabrio
Prima înregistrare04/1987
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj182.280 km
Putere126 kW (171 CP)
Capacitate cilindrică2.476 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului4
ITP04/2025
CuloareRoşu Metalic
Stare vehiculVehicul second-hand, Neaccidentat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieCabriolet / Roadster
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Bej
Seturi de caracteristici
ABS
Android Auto
Apple CarPlay
Computer de bord
Emergency tyre
Faruri de ceaţă
Heated windshield
Jante de aliaj
Leather steering wheel
Manual de service
Oglindă laterală electrică
Pachet sport
Scaune sport
Servodirecţie
Sound system
Summer tyres
Suspensie sport
Tuner/radio
Vehicul pentru nefumători
Descriere vehicul
VERKAUFSPREIS 32.500.- € VHB.
Ich suche einen geeigneten E30 Liebhaber, welcher mein Cabrio übernehmen darf.
HIGHLIGHTS:
- Original ab Werk! Kein Tuning, Umbau, gebördelte Kanten, kein HiFi-System-Kabelsalat - unverbastelt!
- zu 99,9% ROSTFREI! Ein minimales Bläschen am Kotflügel, seit 18 Jahren unverändert.
Der E30 parkt auf einem Teppich in beheizter/gelüfteter Garage. Somit zieht keine Feuchtigkeit vom Boden in Karosserie.
- Von Beginn an nur als Sommerfahrzeug genutzt.
Der E30 sah nie Regen- oder Salz! Alter Brief mit An- u. Abmeldungen, zur
Doku, vorhanden. Saisonkennzeichen gab’s erst ab 1997!
- „Matching Numbers“ lt. Vorbesitzer
- Original 325i, kein Umbau.
- Unfallfrei lt. Vorbesitzer- auch bei mir!
- Deutsches Kfz. Deutsche EZ. und deutsche Vorbesitzer.
- Nach Kontakt zum Erstbesitzer, habe ich Bilder aus 1987.
Diese dienen der Historie und Dokumentation.
- Gerade mal vier (4) Besitzer in fast 38 Jahren!
1. Hand geb. 1964, 2. Hand geb. 1961, 3. Hand geb. 1977 und ich aus 1985.
- Zum Scheckheft ist ein Ordner mit Rechnungen, Papieren, TÜV usw. vorhanden.
GESCHICHTE ZU DIESEM E30:
Mein Original 325i Cabrio (ohne Kat ab Werk) ist Baujahr 86 mit Erstzulassung 87.
In meinem Besitz seit über 10 Jahren und knapp 1.000 Km. p.a.
Es ist mein zuverlässigstes Auto und ich besaß bisher über 30 Fahrzeuge.
Ein ehrliches- und sauberes Fahrzeug ohne Aufbereitung für den Verkauf.
In 16 bin ich im offiziellen E21/E30 Club Mitglied. Diesen Club empfehle ich uneingeschränkt.
Der Vorbesitzer ist langjähriger BMW-Mitarbeiter u. Sammler (BMWs/Porsche).
Zu den größeren Invests, regelmäßigen Service sowie Instandhaltung:
In 06 wurde der Motor überholt. Das Verdeck kam 07 neu in Schwarz (Orig. Perlbeige). Die Lederausstattung kam aufgrund offener Nähte neu. Die Lackierung, im Originalfarbton, kam lt. Vorbesitzer aufgrund Altersgründen/Optik neu. Diese Erneuerungen kamen in 05 bis 06. Zudem erhielt der Lack zusätzl. Klarlackschichten. Kostenintensiver- aber qualitativer. In 15 gr. Service, Bremsfl., Zahnr., Hardy-Scheibe, Gelenke usw. bei BMW. In 16 neue Felgendeckel. In 17 gr. Service, Bremsschläuche u. Bremsfl., VDD. etc.
In 17 wurden die originalen 15 Zoll Kreuzspeichen gepulvert, da mich bei Handwäsche der Lackunterschied zw. Felgendeckel u. Alufelge störte. In 17 wurde ein komplettes Original M Technik Fahrwerk bei BMW verbaut. 18 neue Frontscheibe mit Graukeil + Chrom-Keder Orig. BMW über Club, da nicht mehr erhältlich. In 20 neue Varta-Batterie, Koppelstangen, Querlenker usw.
DIE SPUREN DER ZEIT:
Kein durchrestaurierter Oldtimer für Show-Zwecke!
Mit Oldtimer Kennzeichen in 17, erhielt das Cabrio Note 2 im Gutachten.
Die Kunststoff-Scheibe im Verdeck hat einen Riss. Da ich NUR offen fahre, stört es nicht.
Am Kotflügel vo. links ist ein Steinschlag/Kratzer (klein) und ein minimales Bläschen von ca. 1 mm. An der Heckklappe ist ein Kratzer (klein). Eine kleine Beule unterhalb der Beifahrertüre.
Mit SmartRepair machbar, Wer mag. Diese „Zeichen der Zeit“ sind schon vom Vorbesitzer.
In bald 38 Jahren, darf das Cabrio ein wenig seiner Geschichte erzählen.
Die Patina ist passend. Aufgrund der Schönheitsfehler ist der Preis vor Ort verhandelbar.
Wer sich reinsetzt, reist in die 80er. Passend dazu habe ich eine Kassette mit AUX-Kabel für die 80er Playlist – was die Zeitreise abrundet.
Unverschämte Angebote wie „Für 29k € hole ich den sofort ab“ o.ä. bitte ich zu unterlassen.
Wer einen perfekten Oldtimer sucht, muss 10k – 15k € mehr ausgeben!
AUSSTATTUNG:
- Kassetten-Radio
- Windschott
- Benzinkanister (Reserveradmulde)
- Ersatzrad
- M-Sportsitze
- M-Lenkrad
- M-Schaltknauf
- M-Fahrwerk (mit Rechnung und ca. 7k Km.)
- Kassettenfächer
- Servo
- ABS
- Check-Control
- elektr. Antenne (abgeschaltet/funktioniert)
- elektr. Fensterheber
- elektr. Außenspiegel
- Nebelscheinwerfer
- Entfall Modelschriftzug
- Auspuff-Chromblenden (seit Erstbesitz)
- Feuerlöscher
- 15“ Zoll Original BMW / BBS Kreuzspeichen
- Graukeil Frontscheibe
- Nachrüstung G-Kat (Rückrüstung mögl.)
- Wegfahrsperre uvm.
WEITERE DATEN IN DER BESCHREIBUNG BEI YOUTUBE
https://www.youtube.com/watch?v=pbDToQjmpXQ
WICHTIG:
- 50 Bilder bei auto scout de
- Privatverkauf. Keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Nachverhandlung.
- Keine Haftung für Inseratsfehler, Irrtümer und-/oder Schreibfehler.
- Besichtigung und Probefahrt nach Rücksprache möglich bei gutem Wetter
- Abgabe ausschließlich abgemeldet.
- Bezahlung per Überweisung.
- Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.
- Ich schließe jede Haftung für Sachmängel aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Körperverletzungen sowie grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleiben unberührt.
Ich suche einen geeigneten E30 Liebhaber, welcher mein Cabrio übernehmen darf.
HIGHLIGHTS:
- Original ab Werk! Kein Tuning, Umbau, gebördelte Kanten, kein HiFi-System-Kabelsalat - unverbastelt!
- zu 99,9% ROSTFREI! Ein minimales Bläschen am Kotflügel, seit 18 Jahren unverändert.
Der E30 parkt auf einem Teppich in beheizter/gelüfteter Garage. Somit zieht keine Feuchtigkeit vom Boden in Karosserie.
- Von Beginn an nur als Sommerfahrzeug genutzt.
Der E30 sah nie Regen- oder Salz! Alter Brief mit An- u. Abmeldungen, zur
Doku, vorhanden. Saisonkennzeichen gab’s erst ab 1997!
- „Matching Numbers“ lt. Vorbesitzer
- Original 325i, kein Umbau.
- Unfallfrei lt. Vorbesitzer- auch bei mir!
- Deutsches Kfz. Deutsche EZ. und deutsche Vorbesitzer.
- Nach Kontakt zum Erstbesitzer, habe ich Bilder aus 1987.
Diese dienen der Historie und Dokumentation.
- Gerade mal vier (4) Besitzer in fast 38 Jahren!
1. Hand geb. 1964, 2. Hand geb. 1961, 3. Hand geb. 1977 und ich aus 1985.
- Zum Scheckheft ist ein Ordner mit Rechnungen, Papieren, TÜV usw. vorhanden.
GESCHICHTE ZU DIESEM E30:
Mein Original 325i Cabrio (ohne Kat ab Werk) ist Baujahr 86 mit Erstzulassung 87.
In meinem Besitz seit über 10 Jahren und knapp 1.000 Km. p.a.
Es ist mein zuverlässigstes Auto und ich besaß bisher über 30 Fahrzeuge.
Ein ehrliches- und sauberes Fahrzeug ohne Aufbereitung für den Verkauf.
In 16 bin ich im offiziellen E21/E30 Club Mitglied. Diesen Club empfehle ich uneingeschränkt.
Der Vorbesitzer ist langjähriger BMW-Mitarbeiter u. Sammler (BMWs/Porsche).
Zu den größeren Invests, regelmäßigen Service sowie Instandhaltung:
In 06 wurde der Motor überholt. Das Verdeck kam 07 neu in Schwarz (Orig. Perlbeige). Die Lederausstattung kam aufgrund offener Nähte neu. Die Lackierung, im Originalfarbton, kam lt. Vorbesitzer aufgrund Altersgründen/Optik neu. Diese Erneuerungen kamen in 05 bis 06. Zudem erhielt der Lack zusätzl. Klarlackschichten. Kostenintensiver- aber qualitativer. In 15 gr. Service, Bremsfl., Zahnr., Hardy-Scheibe, Gelenke usw. bei BMW. In 16 neue Felgendeckel. In 17 gr. Service, Bremsschläuche u. Bremsfl., VDD. etc.
In 17 wurden die originalen 15 Zoll Kreuzspeichen gepulvert, da mich bei Handwäsche der Lackunterschied zw. Felgendeckel u. Alufelge störte. In 17 wurde ein komplettes Original M Technik Fahrwerk bei BMW verbaut. 18 neue Frontscheibe mit Graukeil + Chrom-Keder Orig. BMW über Club, da nicht mehr erhältlich. In 20 neue Varta-Batterie, Koppelstangen, Querlenker usw.
DIE SPUREN DER ZEIT:
Kein durchrestaurierter Oldtimer für Show-Zwecke!
Mit Oldtimer Kennzeichen in 17, erhielt das Cabrio Note 2 im Gutachten.
Die Kunststoff-Scheibe im Verdeck hat einen Riss. Da ich NUR offen fahre, stört es nicht.
Am Kotflügel vo. links ist ein Steinschlag/Kratzer (klein) und ein minimales Bläschen von ca. 1 mm. An der Heckklappe ist ein Kratzer (klein). Eine kleine Beule unterhalb der Beifahrertüre.
Mit SmartRepair machbar, Wer mag. Diese „Zeichen der Zeit“ sind schon vom Vorbesitzer.
In bald 38 Jahren, darf das Cabrio ein wenig seiner Geschichte erzählen.
Die Patina ist passend. Aufgrund der Schönheitsfehler ist der Preis vor Ort verhandelbar.
Wer sich reinsetzt, reist in die 80er. Passend dazu habe ich eine Kassette mit AUX-Kabel für die 80er Playlist – was die Zeitreise abrundet.
Unverschämte Angebote wie „Für 29k € hole ich den sofort ab“ o.ä. bitte ich zu unterlassen.
Wer einen perfekten Oldtimer sucht, muss 10k – 15k € mehr ausgeben!
AUSSTATTUNG:
- Kassetten-Radio
- Windschott
- Benzinkanister (Reserveradmulde)
- Ersatzrad
- M-Sportsitze
- M-Lenkrad
- M-Schaltknauf
- M-Fahrwerk (mit Rechnung und ca. 7k Km.)
- Kassettenfächer
- Servo
- ABS
- Check-Control
- elektr. Antenne (abgeschaltet/funktioniert)
- elektr. Fensterheber
- elektr. Außenspiegel
- Nebelscheinwerfer
- Entfall Modelschriftzug
- Auspuff-Chromblenden (seit Erstbesitz)
- Feuerlöscher
- 15“ Zoll Original BMW / BBS Kreuzspeichen
- Graukeil Frontscheibe
- Nachrüstung G-Kat (Rückrüstung mögl.)
- Wegfahrsperre uvm.
WEITERE DATEN IN DER BESCHREIBUNG BEI YOUTUBE
https://www.youtube.com/watch?v=pbDToQjmpXQ
WICHTIG:
- 50 Bilder bei auto scout de
- Privatverkauf. Keine Gewährleistung, keine Rücknahme, keine Nachverhandlung.
- Keine Haftung für Inseratsfehler, Irrtümer und-/oder Schreibfehler.
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- Abgabe ausschließlich abgemeldet.
- Bezahlung per Überweisung.
- Zwischenverkauf vorbehalten. Alle Angaben nach bestem Wissen und Gewissen.
- Ich schließe jede Haftung für Sachmängel aus. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Körperverletzungen sowie grober Fahrlässigkeit oder Vorsatz bleiben unberührt.
Vânzător privat - menţiuni legale
Familie Hoffmann
DE-46499 Hamminkeln Germania
325 EUR (brut)