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BMW 320i BAUR CABRIO

26.900 EUR (brut)

Preis


26.900 EUR (brut)

TVA nedeductibil

133.814 RON (brut)

Date tehnice


Condiţie
Informaţii:
Un vehicul este considerat „fără accident” dacă vânzătorul poate furniza garanţii solide precum că vehiculul nu a suferit niciodată avarii (semnificative) într-un accident.

Neaccidentat, Vehicul second-hand

CategorieCabrio
Prima înregistrare07/1980
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj80.000 km
Putere88 kW (120 CP)
Capacitate cilindrică1.990 cc
Număr de locuri5
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului3
CuloareAlb
Stare vehicul
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.
Vehicul second-hand, Neaccidentat
CategorieCabriolet / Roadster
OrigineVehicul pentru UE
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPiele integrală, Negru
Weight1.115 kg

Seturi de caracteristici


CD player

Fold flat passenger seat

Folding roof

Jante de aliaj

Leather steering wheel

Manual de service

Summer tyres

Vehicul pentru nefumători

Descriere vehicul


Der BMW 320 Baur, auch TC (für „Transformable Coupe“) genannt, ist ein faszinierendes Kapitel in der Geschichte von BMW, das die Individualität und den Ingenieurgeist der 1980er Jahre widerspiegelt. Das Coupe wurde zwischen 1982 und 1985 produziert und war eine Sonderanfertigung des Münchener Karosseriebauunternehmens Baur. Basis war der BMW E30 und er wurde als eine Art „Cabrio-Coupé“ konzipiert, das die Vorzüge eines Coupés mit der Möglichkeit des offenen Fahrens kombinierte. Das auffälligste Merkmal des BMW 320 Baur ist die abnehmbare Dachkonstruktion, die es ermöglichte, das Fahrzeug nahezu in ein Cabriolet zu verwandeln. Der BMW hatte eine solide Karosseriestruktur und war mit einem klappbaren Dach ausgestattet, ähnlich wie die Targakonstruktion des Porsche 911. Diese innovative Konstruktion erlaubte es, die charakteristische Coupé-Linie beizubehalten, während gleichzeitig die Möglichkeit eines offenen Fahrens geschaffen wurde.

Der Baur BMW war in verschiedenen Motorvarianten erhältlich, wobei der 2,0-Liter-Reihen-Vierzylinder-Motor mit 131 PS die beliebteste Wahl war. Diese Motorisierung sorgte für solide Leistung und sportliches Fahrverhalten, das für die E30-Reihe typisch war. Trotz seiner einzigartigen Merkmale und der hohen Verarbeitungsqualität war der BMW 320 Baur nicht für den Massenmarkt bestimmt. Die Produktion war auf etwa 5.000 Einheiten limitiert, was ihn zu einer Rarität macht. Der Baur TC bleibt ein besonderes Beispiel für kreative Karosseriebaukunst und Ingenieurskunst. Durch das innovative Konzept wird er heute oft als Beispiel für Individualität in der Automobilgeschichte gefeiert.

Dieses Baur Cabrio wurde 1980 von der Firma Denzel am Parkring 12 in Wien ausgeliefert. Die erste Besitzerin, eine Doktorin, lebte in Wien 14 und hat den BMW 19 Jahre besessen – danach folgte interessanterweise wieder eine Doktorin, diesmal in Wien 19, bis zur Abmeldung im Jahr 2005. Die letzten Reparaturrechnungen einer BMW Vertragswerkstätte stammen von 2023 und weitere Unterlagen belegen den guten Pflegezustand des Fahrzeugs Die letzte §57a Überprüfung erfolgte 2023 und ist gerade noch gültig.

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