Das viersitzige BMW-1600-Cabriolet (Typ BMW 114 C) mit voll versenkbarem Dach wurde von Baur in Stuttgart für BMW entworfen und von Anfang 1968 bis Herbst 1971 dort gebaut.
Der Kofferraum fasste 420 Liter. Das Leergewicht betrug beim 1600er 960 kg. Die übrigen technischen Daten, Maße und Fahrleistungen entsprachen weitgehend der Limousine. Dieses Cabriolet gab es als 1600-2 mit 1,6-Liter-Motor 63 kW (85 PS) und als 2002 mit Zweiliter-Motor und 74 kW (100 PS) im Jahr 1971. Die Gesamtstückzahl der Vollcabrioversion betrug 1892 Fahrzeuge (davon waren nur 200 Stück 2002 Cabriolets)
Fahrzeugbeschreibung:
Das 1600er Vollcabrio wurde Anfang der 2010er Jahre in der Schweiz vollumfänglich restauriert und präsentiert sich in einem sehr schönen Zustand. Technisch OnTop in in den letzten Jahren immer instand gehalten und nur bei schönem Wetter bewegt.
Wie sie auf einem der Bilder erkennen können, ist auch noch der Originalmotor verbaut. Bei einem mittlerweile 55 Jahre alten Fahrzeug der 02er Serie heute nur noch sehr selten anzutreffen.
Das Vollcabrio wird mit neuem TÜV/AU und H-Abnahme übergeben.
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