Austin A 30 Rally
37.500 EUR (brut)
Preis
37.500 EUR (brut)
TVA nedeductibil
186.638 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieLimousine
Prima înregistrare10/1954
Cutie de vitezeCutie de viteze manuală
CombustibilBenzină
Kilometraj3.633 km
Putere74 kW (101 CP)
Capacitate cilindrică803 cc
Număr de locuri4
Număr de uşiDouă sau trei
Numărul proprietarilor vehiculului3
CuloareAlbastru
Nume culoare producătorBugatti Blue
Stare vehiculVehicul second-hand
CategorieBerlină
Număr vehiculAR9728 | 1676056
AntriebsartMotor cu ardere internă
Design interiorPânză, Altele
Cylinder4
Seturi de caracteristici
Garanţie
Descriere vehicul
Informationen auf Deutsch:
Der Kleinwagen mit der ganz großen Persönlichkeit – Austin A30 „Liesje“
Der Englische Käfer und der direkte Konkurrent des Morris Minor. Genau, der Austin A30! Austins kleinste Kreation wurde 1951 auf der „Earls Court Motor Show“ der Öffentlichkeit gezeigt. Neu kostete es damals 507 £ (62 £ billiger als das Minor!), was heute knapp 16.000 £ entspricht.
Idee von Herrn TK Garret, einem ehemaligen Luft- und Raumfahrtingenieur. Der A30 war der erste Austin mit Monocoque und verfügte für die damalige Zeit über eine sehr moderne Technik. Fast alles war optional, sogar die Sonnenblende und der Scheibenwischer auf der Beifahrerseite. Ab 1953 ergänzten die zweitürige Limousine (unsere), der Countryman Estate und der Lieferwagen das A30-Programm. Sie waren ursprünglich nicht schnell; Mit den 28 britischen Pferden unter der Haube wurde die 100 Stundenkilometer in 42,3 Sekunden erreicht, bei Rückenwind.
Unsere? Es ist natürlich etwas Besonderes. Gefunden beim zweiten Besitzer, einem alten Pfarrer in England. Von einem Enthusiasten mit einer Mission adoptiert; Dieser A30 musste überraschen. Sowohl in der Leistung als auch in der Ästhetik!
Seit seiner Übernahme im Jahr 2014 ist der A30 ganz im Einklang mit seinem Vorbesitzer getauft; zu „Liesje“. Liesje wurde im Jahr 2015 komplett restauriert und technisch überholt. Endresultat? Eine furchtbar süß aussehende Melone zum Fahren, mit einem Sperrdifferenzial unter der Schürze, einem deutlich verbesserten Motor, einem verbesserten Fahrwerk und verbesserten Bremsen. Insgesamt mehr als 21.000 Euro Upgrades (mehr als der aktuelle Neupreis!). Notwendig? NEIN. Hübsch? Wow, wie gut! Liesje mündet jetzt problemlos in die A1!
Sind Sie auf der Suche nach einem ultimativen Rallye-Auto, das an der Ampel oder in der Kurve jeden zum Staunen bringt? Dann sehen wir uns bald!
DTM Collectibles | Mehr Bilder auf wwww.dtmcollectibles.com
Kontakt | Dieter Tielman | Tel: +31652736233 | Whatsapp: +31652736233 | Email: dieter@dtmcollectibles.com
Exportkosten | Wir bitten Sie im Voraus über die Kosten und Verfahren ihres jeweiligen Landes zu informieren
Standort | Hilversum (NL) | 95 km von der Grenze | 45 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
Haftungsausschluss:
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten
Information in English:
The small car with the great big personality - Austin A30 'Liesje'
The English Beetle and the direct competitor of the Morris Minor. That's right, the Austin A30! Austin's smallest creation shown to the public at the 'Earls Court Motor Show' in 1951. New at the time it cost £507 (£62 cheaper than the Minor!), which is equivalent to just under £16,000 today.
Brainchild of Mr TK Garret, former aerospace engineer. The A30 was the first Austin with a monocoque and came with very modern technology for that time. Almost everything was optional, even the passenger side sun visor and wiper. From 1953, the 2-door saloon (ours), the Countryman Estate and the delivery van were added to the A30 range. They weren't originally fast; With the 28 British horses under the hood, the 100 kilometers per hour was reached in 42.3 seconds, with the wind at the back.
Ours? It is of course a bit special. Found with the second owner, an old minister in England. Adopted by an enthusiast with a mission; This A30 had to amaze. Both in performance and aesthetics!
Since its takeover in 2014, completely in line with its previous owner, the A30 has been baptized; to 'Liesje'. Liesje was completely nut & bolt restored in 2015 and technically overhauled. End result? A terribly sweet-looking driving bowler hat, with a limited-slip diff under her skirt, a significantly upgraded engine, an improved chassis and brakes. Ultimately, more than 21,000 euros in upgrades (more than its current new price!). Necessary? No. Nice? Wow, how good! Liesje now easily merges onto the A1!
Are you looking for an ultimate rally car that will amaze everyone at the traffic lights or in the bend? Then we'll see you soon!
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Contact | Dieter Tielman | Tel: +31652736233 | WhatsApp Number: +31652736233 | Email: dieter@dtmcollectibles.com
Export costs | Please contact us for the rates to your country
Location | Hilversum (NL) | 95 km from German border | Schiphol Amsterdam Airport at 45 km
Disclaimer:
Prices and availability subject to change without notice.
Vermelde prijzen zijn exclusief BPM en gelden alleen voor export.
Der Kleinwagen mit der ganz großen Persönlichkeit – Austin A30 „Liesje“
Der Englische Käfer und der direkte Konkurrent des Morris Minor. Genau, der Austin A30! Austins kleinste Kreation wurde 1951 auf der „Earls Court Motor Show“ der Öffentlichkeit gezeigt. Neu kostete es damals 507 £ (62 £ billiger als das Minor!), was heute knapp 16.000 £ entspricht.
Idee von Herrn TK Garret, einem ehemaligen Luft- und Raumfahrtingenieur. Der A30 war der erste Austin mit Monocoque und verfügte für die damalige Zeit über eine sehr moderne Technik. Fast alles war optional, sogar die Sonnenblende und der Scheibenwischer auf der Beifahrerseite. Ab 1953 ergänzten die zweitürige Limousine (unsere), der Countryman Estate und der Lieferwagen das A30-Programm. Sie waren ursprünglich nicht schnell; Mit den 28 britischen Pferden unter der Haube wurde die 100 Stundenkilometer in 42,3 Sekunden erreicht, bei Rückenwind.
Unsere? Es ist natürlich etwas Besonderes. Gefunden beim zweiten Besitzer, einem alten Pfarrer in England. Von einem Enthusiasten mit einer Mission adoptiert; Dieser A30 musste überraschen. Sowohl in der Leistung als auch in der Ästhetik!
Seit seiner Übernahme im Jahr 2014 ist der A30 ganz im Einklang mit seinem Vorbesitzer getauft; zu „Liesje“. Liesje wurde im Jahr 2015 komplett restauriert und technisch überholt. Endresultat? Eine furchtbar süß aussehende Melone zum Fahren, mit einem Sperrdifferenzial unter der Schürze, einem deutlich verbesserten Motor, einem verbesserten Fahrwerk und verbesserten Bremsen. Insgesamt mehr als 21.000 Euro Upgrades (mehr als der aktuelle Neupreis!). Notwendig? NEIN. Hübsch? Wow, wie gut! Liesje mündet jetzt problemlos in die A1!
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Standort | Hilversum (NL) | 95 km von der Grenze | 45 km von Schiphol Amsterdam Flughafen
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Information in English:
The small car with the great big personality - Austin A30 'Liesje'
The English Beetle and the direct competitor of the Morris Minor. That's right, the Austin A30! Austin's smallest creation shown to the public at the 'Earls Court Motor Show' in 1951. New at the time it cost £507 (£62 cheaper than the Minor!), which is equivalent to just under £16,000 today.
Brainchild of Mr TK Garret, former aerospace engineer. The A30 was the first Austin with a monocoque and came with very modern technology for that time. Almost everything was optional, even the passenger side sun visor and wiper. From 1953, the 2-door saloon (ours), the Countryman Estate and the delivery van were added to the A30 range. They weren't originally fast; With the 28 British horses under the hood, the 100 kilometers per hour was reached in 42.3 seconds, with the wind at the back.
Ours? It is of course a bit special. Found with the second owner, an old minister in England. Adopted by an enthusiast with a mission; This A30 had to amaze. Both in performance and aesthetics!
Since its takeover in 2014, completely in line with its previous owner, the A30 has been baptized; to 'Liesje'. Liesje was completely nut & bolt restored in 2015 and technically overhauled. End result? A terribly sweet-looking driving bowler hat, with a limited-slip diff under her skirt, a significantly upgraded engine, an improved chassis and brakes. Ultimately, more than 21,000 euros in upgrades (more than its current new price!). Necessary? No. Nice? Wow, how good! Liesje now easily merges onto the A1!
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Dealer - menţiuni legale
DTM Collectibles
2e Loswal 16
NL-1216BC Hilversum Olanda
- Nr. telefon: +31 35 702 3387
Cu mobile.de din 24 oct. 2022
Limbi vorbite:
Deutsch, English, Nederlands
37.500 EUR (brut)