Audi TT Coupe 2.5 TFSI TT RS plus quattro

Herzlich Willkommen bei Matze´s Garage!

Zum Verkauf steht ein einzigartiger Audi TT RS Plus in top gepflegtem Zustand.

- HGR Stage 4
- Upgrade Turbolader
- 200 Zeller Metallkatalysatoren
- Forge FMINT2TTRS Ladeluftkühler
- HF Series Ansaugung
- Motor-/Getriebesoftware angepasst
- KW Variante 3 by gepfeffert
- einstellbare Domlager
- 10mm Distanzscheiben VA/HA
- Klappenabgasanlage
- Rieger Frontlippe
- Carbon Heckflügel
- Heckdiffusor
- Vmax 320km/h
- u.v.m.

Durchgehend scheckheftgepflegt, letzter Service bei 89.500km inkl. DSG-Spülung,
Zündkerzen, Klimaservice, Bremsflüssigkeit.

Originalteile vorhanden und im Kaufpreis enthalten.

HU/AU wird beim Kauf erneuert.

Gerne unterbreiten wir Ihnen ein persönliches Finanzierungsangebot mit bis zu 96 Monaten Laufzeit und attraktivem Zinssatz von unserer Hausbank.

Änderung, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten.

---

Audi TT RS Plus Coupé S-Tronic im Test
Coupé mit Express-Zuschlag

Mit legalem Doping gibt der Audi TT RS Plus selbst Sportwagenhelden mächtig eins auf die Kappe. Denn mit nun 360 PS und 465 Nm Drehmoment ist das Coupé reichlich bestückt. Test des stärksten Audi TT.
Ein wenig halbseiden sieht der Audi TT RS Plus ja schon aus. Auffälliger Maxi-Grill, große Lufteinlässe, mattsilberner Frontsplitter, 19 Zoll große Bicolor-Felgen und feststehender Heckflügel verschaffen ihm kaum die Pole-Position bei der Damenwahl. Aber darauf kommt es auch nicht an.

Im Sprint ist der Audi TT RS Plus eine Macht

Wenn der Gasfuß fällt, die Launch Control das Doppelkupplungsgetriebe an die Kandare nimmt und der Turbo-Fünfzylinder aufbrüllt, fließen Freudentränen. Waagerecht. Vier Sekunden auf Tempo 100. Das reicht für Porsche Carrera S, BMW M3 und – familiär-prekär – auch für den großen Bruder R8 4.2. Mit etwas Glück bekommt sogar der V10 eine Sprint-Lektion. 2,5 Liter Hubraum verteilt auf fünf Zylinder genügen also, sofern genug Turboaufladung im Spiel ist.

Und diesbezüglich durfte die „Plus“-Version gegenüber dem 340 PS starken, 3.900 Euro günstigeren TT RS noch etwas zulegen. Eine modifizierte Elektronik lässt mehr Ladedruck zu, heraus kommen 360 PS und 465 Newtonmeter (plus 15). Allerdings braucht der einzelne Lader etwas Drehzahl, um in Schwung zu kommen. Büffeln aus dem Keller liegt ihm weniger, dafür geht es ab durch die Mitte – unterstützt von der schnell und zielführend schaltenden Siebengang-S-Tronic. Traktion ist ebenfalls kein Thema, der Allradantrieb mit Haldex-Kupplung verteilt die Kraft ohne nennenswerten Verlust. Erst bei hartem Herausbeschleunigen schmuggeln sich zarte Antriebseinflüsse in die ansonsten präzise Lenkung. Dennoch absolviert das Coupé anspruchsvolle Kurvenpassagen mit Höllentempo, selbst ungepflegte Oberflächen bereiten dem konventionellen Fahrwerk keine Probleme.

Und erst der Sound, wenn die serienmäßige Sportabgasanlage ihre Klappen unter Last auf Durchzug stellt: Der Fünfzylinder trompetet wild und unbeherrscht, während es die Insassen in die Wangen der Sportsitze presst. Die umgekehrte Übung beherrschen andere Sportsleute allerdings (noch) besser: Rund 36 Meter Anhalteweg aus 100 km/h trotz großer Bremsanlage sind okay, aber nicht ganz so begeisternd wie der Rest des 1.537 Kilogramm schweren Fünf-Sterne-Brenners.

---

Sonderausstattung:
Audi music interface, Außenoptik Audi exclusive schwarz, Außenspiegel elektr. verstell-, heiz- und anklappbar, mit Abblendautomatik, Diebstahlsicherung für Räder (Felgenschlösser), Einparkhilfe hinten (APS), Frontscheibe mit Bandfilter oben, Heckspoiler (elektrisch ausfahrbar), Innenspiegel mit Abblendautomatik, Licht-Paket, LM-Felgen 9x19 (5-Arm, Rotor), LM-Felgen 9x20 (7-Doppelspeichen, poliert, 2-farbig), Multi-Media-Interface MMI Navigation Plus, Reifenkontroll-Anzeige, Schalensitze vorn Audi exclusive, Sender für Garagentoröffner (integriert), Sonderlackierung Daytonagrau Perleffekt, Sound-System BOSE, Vorrüstung Mobiltelefon/Handy, Xenon-Scheinwerfer Plus adaptive light (Abbiegelicht integriert)

Weitere Ausstattung:
3. Bremsleuchte, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Antriebs-Schlupfregelung (ASR), Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel Carbon / Audi exclusive, Außenspiegel elektr. verstellbar, beide, Außenspiegel konvex, rechts, Einstiegsleisten mit Schriftzug, Elektron. Differentialsperre (EDS), Fahrer-Informations-System (FIS), Heckscheibe heizbar, Höchstgeschwindigkeit 280 km/h, Innenausstattung: Erweiterte Aluminium-Optik, Karosserie: 2-türig, Klimaautomatik, Leder-Paket, Lenkrad (Sport/Leder - 3-Speichen) mit Multifunktion, Make-up-Spiegel beleuchtet, Motor 2,5 Ltr. - 265 kW 20V TFSI, Nebelschlussleuchte integriert, Optik-Paket Leuchten, Reifen-Reparaturkit, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5, Schaltwegverkürzung, Scheibenwaschdüsen und Außenspiegel beheizt, Seitenairbag vorn, Sensor Ölstandanzeige, Sitzheizung vorn, Wärmeschutzverglasung grün getönt, Xenon-Scheinwerfer Plus (Abblend- und Fernlicht)