Audi AUDI A3 2.0 TFSI DSG mit MKL und Zündaus...
4.500 EUR (brut)
Preis
4.500 EUR (brut)
TVA nedeductibil
22.396 RON (brut)
Date tehnice
Condiţie
Vehicul second-hand
CategorieOtherCar
Prima înregistrare11/2007
Cutie de vitezeTransmisie automată
CombustibilBenzină
Kilometraj193.400 km
Putere147 kW (200 CP)
Nume culoare producătorRED
Stare vehiculVehicul second-hand, Avariat
Informaţii:
Vehicule avariate înseamnă toate vehiculele cu daune semnificative nereparate, de ex. din cauza unui accident în trafic, unui incendiu, grindinei, apei, defectării motorului sau cutiei de viteze. Aici nu sunt incluse: 1.) uzura normală; 2.) avariile minore; 3.) un vehicul care anterior a avut un accident, dar a fost reparat de atunci. De asemenea, se consideră că un vehicul nu a fost accidentat dacă nu a suferit nicio avarie semnificativă într-un accident. Acest lucru înseamnă că orice avarie mai serioasă decât una minoră (de ex,. vopsea zgâriată). Chiar dacă avaria a fost reparată corect, vehiculul nu mai este considerat neaccidentat. În sfârşit, „Utilizabil în trafic” înseamnă că, din punct de vedere tehnic, vehiculul poate fi condus (nu are motorul defect sau ceva asemănător). Acest lucru nu se referă la aspecte privind siguranţa în trafic sau la alt caracter potrivit vehicului.CategorieAltele
AntriebsartMotor cu ardere internă
Senzori de parcareSpate
Seturi de caracteristici
ABS
Aer condiţionat manual
Bluetooth
Jante de aliaj
Regulator de viteză
Sistem de navigare
Tuner/radio
Descriere vehicul
Guten Tach,
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Hier verkaufe ich schweren Herzens meinen Audi A3 8P als 2.0TFSI aus dem Jahr 2007.
Das Auto ist im Moment fahrbereit und hat TÜV bis
Nockenwellenverstellung müsste noch bei dem Auto gemacht werden.
Bis das Auto abgegeben wird mache ich noch die klappernden Koppelstangen neu. Und die Domlager werden noch angezogen.
Sämtliche Umbauten sind eingetragen.
Der Wagen hat im Moment seine 200 PS.
Er wurde wieder auf Serienleistung gesetzt , weil ich den Motor mit der Kaputten Nockewellenverstellung nicht noch durch eine Leistungssteigerung mehr belasten möchte.
Ich habe viele Belege von Werkstättenauffenthalte vorhanden.
Das Auto wurde bei Klaaßen Motors in Oberhausen In der Umdrehung auf 1000 im Stand angehoben weil er bei 700 Umdrehungen im Stand Fehlzündungen hat. Spricht für Nockenwellenverstellungen.
Ich habe dem Auto direkt nach dem Kauf eine Getriebeölspülung bei 185.000 Kilometern gegönnt.
Ebenfalls habe ich den Wagen Vorder und Hinterstoßstange wegen Klarlackabplatzer in einer freien Werkstatt neu lackieren lassen.
Kann aber durch die Veränderungen wie Turbo , Ansaugung und Downpipe natürlich gesteigert werden.
Ich habe sämtliche ABEs und Gutachten auch bei liegen.
Nur müsste man die Leistung dann eintragen lassen.
Highlights an dem Wagen sind:
Ich habe originale BBS Speedline 19 Zoll verbaut.
Porsche Bremsbacken mit Passenden Bremsscheiben auch vom Cayenne.
Motoransaugung von der Firma
KO4 Upgradeturbolader
Alcantarasportlenkrad
KW Gewindefahrwerk Gepfeffert V1
Carbonradkastenverbreiterungen
Wenn also jemand Interesse an dem Audi an dem noch etwas selber geschraubt werden müsste, gerne bei mir melden.
Ich beantworte gerne eure Fragen.
Ich verkaufe das Auto aus einem privaten Haushalt, also fällt jegliche Gewährleistung Garantie und Umtausch weg.
Vânzător privat - menţiuni legale
DE-45476 Mülheim (Ruhr) Germania
4.500 EUR (brut)