Alfa Romeo Spider Veloce 2000 M0885

Informationen auf Deutsch:
1966 präsentierte Alfa Romeo auf dem Genfer Autosalon den ersten Spider: den 1600 Spider. Das Fahrgestell basierte auf dem einer Giulia 105 und das Design stammte von Pininfarina, das letzte Modell von Battista Pininfarina selbst. Der Zweisitzer hatte einen 1600-cm³-Vierzylindermotor mit 109 PS. Nach einem Wettbewerb wurde das Modell auf den Namen Duetto getauft.

Im Jahr 1967 fährt Dustin Hoffman im Film „The Graduate“ in einem Spider Duetto herum, was das Auto auf der anderen Seite des Ozeans sofort populär machte. Im selben Jahr erhielt der Spider sein erstes Update mit dem 1750 Spider Veloce, der auf dem Brüsseler Autosalon vorgestellt wurde. Er übernimmt den Motor vom 1750 Veloce und leistet nun 113 PS. 1968 wurde der Spider 1300 Junior mit einem kleineren 1290-cm³-Motor eingeführt, der 89 PS leistete.

Mit dem Fastback Spider im Jahr 1969 wurde das Design erstmals deutlich verändert. Der größte Unterschied bestand am Heck des Wagens: Die „Sepia-Schale“ wurde durch ein sportlicheres und moderner wirkendes gerades Heck ersetzt. 1971 wurde der 2000 Spider Veloce vorgestellt, nun mit einem 131-PS-Motor. Der 2000 ersetzte den 1750 und ein Jahr später wurde auch der 1300 durch den 1600 Junior ersetzt.

Dieser Spider kommt aus den USA und verfügt daher über die Spica-Einspritzung. Dies ist ein leicht optimierter Motor, der jedoch etwas weniger CO2 ausstößt. Es ist ein sehr elegantes Auto mit einer perfekten Karosserie in Gelb. In Kombination mit der schwarzen Innenausstattung rundet dies das Auto ab. Unter der Haube sieht man einen trockenen Motor, der sehr gut läuft. Außerdem lenkt, bremst und schaltet es einwandfrei. Ein perfekter Spider für den Alfa Romeo-Enthusiasten.


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Information in English:
In 1966, Alfa Romeo presented the first Spider at the Geneva Motor Show: the 1600 Spider. The chassis was based on that of a Giulia 105 and the design came from Pininfarina, the last model of Battista Pininfarina himself. The two-seater was given a 1600 cc four-cylinder engine of 109 hp. After a competition, the model was baptized Duetto.

In 1967, Dustin Hoffman drives around in a Spider Duetto in the film The Graduate, which also immediately made the car popular on the other side of the ocean. In the same year, the Spider already received its first update with the 1750 Spider Veloce, presented at the Brussels Motor Show. It gets the engine of the 1750 Veloce and now has 113 hp. In 1968, the Spider 1300 Junior was introduced with a smaller 1290 cc engine that provided 89 hp.

With the Fastback Spider in 1969, the styling was changed significantly for the first time. The biggest difference was at the rear of the car: the "sepia shell" was replaced by a sportier and more modern-looking straight rear. In 1971, the 2000 Spider Veloce was introduced, now with a 131 hp engine. The 2000 replaced the 1750 and a year later the 1300 was also replaced by the 1600 Junior.

This Spider comes from the USA and therefore has the Spica injection. This is a slightly pinched engine but emits slightly less CO2. It is a very sleek car with a perfect body in the color yellow. This combined with the black interior makes the car complete. Under the hood you see a dry engine that runs very nicely. It also steers, brakes and shifts perfectly. A perfect spider for the Alfa Romeo enthusiast.


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