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Volkswagen Vw T3 Caravelle GL Syncro

17 500 € (brutto)

Preis


17 500 € (brutto)

VAT nie podlega zwrotowi

75 737 zł (brutto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaVan
Pierwsza rejestracja08/1991
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoOlej napędowy
Przebieg248 000 km
Moc51 kW (69 KM)
Kolor wg producentaBLUE
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaVan / Mikrobus
AntriebsartSilnik spalinowy

Wyposażenie


Bluetooth

Radioodbiornik

Serwisowany

Opis pojazdu


Biete meinen seltenen T3 Caravelle GL Syncro Turbo Diesel mit sehr guter/seltener Ausstattung an. Er wurde von dem ganzen Camper Umbauwahn verschont und ist im Originaltustand belassen!!

Er wurde komplett neu Lackiert. Bilder gibt's davon einige.
Die Historie ist absolut einzigartig. Er ist 2. Hand und von 1991 ab, unmengen Historie+Rechnungen vorhanden. Ein ganzer Order voll. Das alleine hat schon Seltenheitswert!

Der Motor läuft, er hat bei VW direkt, mal einen neuen bekommen. Die 248tkm beziehen sich also auf die Karosserie. Rost ist mir keiner bekannt, ist aber bei 33 Jahren selbstverständlich vorhanden, denke ich. Syncrobeulen hat er schon mal nicht.

Einzigste Mangel am Auto: es sollte mal der 2. Gang (springt bei Lastwechsel) überholt und im gleichen Zug der Simmerring getauscht werden. Getriebe und Diff mit Sperren und allem was sonst noch dazu gehört wären vorhanden und könnten gegen Aufpreis mit erworben werden.

Alles andere sind nur noch Kleinigkeiten bzw. wurde schon gemacht. Fahrbereit ist er allemal, schält und bremst ebenfalls. TÜV hatte er vor 2,5 Jahren auch zuletzt bestanden.

Ich biete ihn an, weil ich ihn so gut wie nicht gefahren bin. Weiterhin wegstellen macht keinen Sinn und den Allrad brauche ich auch nicht unbedingt.


Wer gerne tauschen möchte, wäre für mich auch eine Option. In Frage käme:

-Unimog 425 - 437
-Deutz DX 4.30/4.50/4.70/4.xx
-John Deere 6000er
-Audi 80 B2 mit 5 Zylinder egal ob Quattro oder nicht.

Alternativ auch
-Bagger oder Radlader von Atlas oder Schaeff

Mehr Infos gibt's bei realem Interesse. Das ist nicht mal der Selbstkostenpreis und Caravelle GL Syncros gibt's eh kaum noch, daher wird von Preisdisskussionen gleich im Eingangssatz abgesehen. Darüber kann man dann zum Schluß selbstverständlich reden.

Ersatzteile wären ebenfalls vorhanden.

Falls ein Umbau auf TDI in Frage käme, ein 1Z komplettpaket ist ebenfalls vorhanden.
Wem das nicht reicht auch ein AFN.

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