Volkswagen VW T4 Syncro
5 200 € (brutto)
Preis
5 200 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
22 505 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Używany
KategoriaVan
Pierwsza rejestracja03/1995
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg257 275 km
Moc85 kW (116 KM)
HU08/2024
Kolor wg producentaBEIGE
Stan pojazduPojazd używany, Uszkodzony
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaVan / Mikrobus
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie
Radioodbiornik
Trailer coupling fix
Opis pojazdu
VW T4 Syncro, PKW Zulassung als PKW geschlossen, Allrad permanent.
Eigenumbau zum Transporter mit Holzverkleidung aus OSB Platten im Laderaum, Kanten versiegelt, Platten lackiert mit Bootslack.
Darunter wurde zu vor alles mit Rostschutzfarbe versiegelt!
Seltene Syncro Variante mit 5 Zylinder Benziner 2,5l
Zustand:
Positiv:
Wagen springt sofort an , Motor und Getriebe in Ordnung, bedingt fahrbereit ( verladen aber kein Problem! ), nächstes Jahr H-Zulassung möglich!
Negativ:
diverse kleinere Beulen und Rostansätze , Fahrersitz Polster leicht beschädigt ( Loch ), Lenkrad Hupe lose ( Kunststoffsplint abgebrochen ), wurde mit Tape fixiert ( Hupe geht aber ), hat mehrere Schlüssel ( verschiedene ) da Schlösser defekt waren ( Seitentür, Heckklappe ) und kein gleichschließender Ersatz als Originalteil zu bekommen war! Tankanzeige und Temperaturanzeige funktioniert nicht mehr, lt. Werkstatt ist irgendwo ein Kabel lose.
Tanken nach gefahrenen Kilometern aber problemlos möglich.
Größeres Problem, der KAT muss erneuert werden und am Unterboden sind Korrosionsschäden, die für den TÜV behoben werden müssen.
Ich bin nicht vom Fach und eine Instandsetzung ist mir zu teuer bei dem alten Auto, alleine schon der KAT ist nicht günstig.
Die Werkstatt wies mich darauf hin, dass der Wagen nicht mehr im Verkehr bewegt werden sollte !
Der Wagen wird, obwohl er fährt, ausdrücklich als defekt an Bastler verkauft!!
Wenn Interesse besteht, kann der Wagen gerne besichtigt und auf dem Betriebsgelände bewegt werden...nicht im Straßenverkehr!
Nächstes Jahr könnte der T4 H-Zulassung bekommen!!
Für Bastler sicherlich interessant, denke ich!
Der Wagen wird abgemeldet in Wuppertal übergeben!
Barzahlung bei Abholung!
Eigenumbau zum Transporter mit Holzverkleidung aus OSB Platten im Laderaum, Kanten versiegelt, Platten lackiert mit Bootslack.
Darunter wurde zu vor alles mit Rostschutzfarbe versiegelt!
Seltene Syncro Variante mit 5 Zylinder Benziner 2,5l
Zustand:
Positiv:
Wagen springt sofort an , Motor und Getriebe in Ordnung, bedingt fahrbereit ( verladen aber kein Problem! ), nächstes Jahr H-Zulassung möglich!
Negativ:
diverse kleinere Beulen und Rostansätze , Fahrersitz Polster leicht beschädigt ( Loch ), Lenkrad Hupe lose ( Kunststoffsplint abgebrochen ), wurde mit Tape fixiert ( Hupe geht aber ), hat mehrere Schlüssel ( verschiedene ) da Schlösser defekt waren ( Seitentür, Heckklappe ) und kein gleichschließender Ersatz als Originalteil zu bekommen war! Tankanzeige und Temperaturanzeige funktioniert nicht mehr, lt. Werkstatt ist irgendwo ein Kabel lose.
Tanken nach gefahrenen Kilometern aber problemlos möglich.
Größeres Problem, der KAT muss erneuert werden und am Unterboden sind Korrosionsschäden, die für den TÜV behoben werden müssen.
Ich bin nicht vom Fach und eine Instandsetzung ist mir zu teuer bei dem alten Auto, alleine schon der KAT ist nicht günstig.
Die Werkstatt wies mich darauf hin, dass der Wagen nicht mehr im Verkehr bewegt werden sollte !
Der Wagen wird, obwohl er fährt, ausdrücklich als defekt an Bastler verkauft!!
Wenn Interesse besteht, kann der Wagen gerne besichtigt und auf dem Betriebsgelände bewegt werden...nicht im Straßenverkehr!
Nächstes Jahr könnte der T4 H-Zulassung bekommen!!
Für Bastler sicherlich interessant, denke ich!
Der Wagen wird abgemeldet in Wuppertal übergeben!
Barzahlung bei Abholung!
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DE-42287 Barmen Niemcy
5 200 € (brutto)