Volkswagen VW Golf 7 GTI Clubsport S

Zum Verkauf steht mein Clubsport S.
Nr. 31 von 400 Stück.

Aufgrund des limitierten Sondermodells verzichte ich hier auf eine ausführliche Beschreibung des Clubsport S.

Ich habe den Clubsport bei ca. 1.700 Km-Laufleistung vom Vorbesitzer gekauft. Es gibt bei der Halteranzahl die Besonderheit, dass ich im Fahrzeugschein offiziell Halter Nr. 5 bin. Inoffiziell bin ich aber Fahrer Nr. 2. Dies liegt an der Halterpolitik des vorherigen Fahrers, welche aber nachvollziehbar ist.

Ich habe mir den Clubsport (fürs bessere Wohlgefühl) nach meinem Kauf "neu aufgesetzt". Sprich, folgende Servicethemen (inkl. Zusatzarbeiten) habe ich, auch wenn sie nicht nötig waren, nach meinem Kauf bei VW machen lassen:

- Inspektion mit Ölwechsel
- erweiterter Inspektionsumfang
- Ölwechsel Vorderachse
- Zündkerzen ersetzt (60.000)
- Bremsflüssigkeitsservice
- Klimaservice inkl. Desinfektion
- Luftfiltereinsatz ersetzt
- Pollenfilter ersetzt
- Scheinwerfer prüfen und einstellen

Der Clubsport wird bei mir mit Aral 102 oder Shell V-Power betankt (Rechnungen alle vorhanden).

Ebenfalls fahre ich Fest-Intervall-Öl von LiquiMoly mit Herstellerfreigabe (LiquiMoly 5W-40 Leichtlauf-High-Tech). Letzter Ölwechsel in 09/2024.

Es gibt einen "Bordstein-Kratzer" in einer Felge, der aber "rauspoliert" werden konnte. Erkenntlich nur bei sehr genauem Hinsehen. Ansonsten ist der Clubsport in einem sehr sehr guten Zustand für sein Alter und die Laufleistung. Laut Vorbesitzer Garagenfahrzeug, bei mir ebenfalls.

Weitere Details gerne auf Anfrage. Ernstgemeinte Anfragen beantworte ich gerne. Kein Probefahrttourismus. Das Fahrzeug wird von mir bewegt.