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Volkswagen VW Golf 4 Variant 2.0 AHK

500 € (brutto)

Preis


500 € (brutto)

VAT nie podlega zwrotowi

2 169 zł (brutto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaEstateCar
Pierwsza rejestracja08/2000
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg335 000 km
Moc85 kW (116 KM)
HU03/2025
Kolor wg producentaSILVER
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaKombi
AntriebsartSilnik spalinowy

Wyposażenie


Trailer coupling fix

Opis pojazdu


Wer nach einer Abgeranzten, ungepflegten Müllkarre mit Rest TÜV und Anhängerkupplung sucht hat sein Fahrzeug gefunden. Pefekt für jemanden den es nicht jukt wenn Sandras auf dem Netto Parkplatz einem mit der Fahrertür einen Golfplatz in die eigene Schlagen beim Aussteigen und zum Ziehen anderer Müllkarren dank der AHK. Bevor man aber ans Abschleppen diverser Güter denkt sollte man sich aber mal die MKL (Motorkontrollleuchte) ansehen, die brennt nämlich aufgrund eines Lambda Fehlers weil das Flexrohr/Auspuff irgendwo undicht ist, weshalb er sich anhört wie eine leere Coladose und manchmal ganz coole Fehlzündungen hat. Meistens ist die MKL aber nicht alleine sondern leuchtet mit der Airbaglampe solidarisch zusammen. Von außen sieht der Hobel aus wie Dresden 45, wer es schafft ein Karosserieteil ohne Makel zu finden dem geb ich ein Red Bull aus. Die Antriebswellenmanschette hat auch den Dienst quittiert und die rechte Antriebswelle schließt sich dem auch bald an, zumindest den Geräuschkulisse nach.

Also halten wir fest: Der Hobel fährt (irgendwie) und hat noch bis März 25 TÜV (Wie auch immer er welchen damals bekommen hat)

Wollt ihr noch was Abgefahrenes sehen? Dann müsst ihr euch die Beiliegenden Winterreifen ansehen. Die sind nämlich schon innen auf der Karkasse runter. Es gibt noch gegen Aufpreis einen guten Satz Allwetter Alus mit bei Bedarf.

Wer sich das wirklich antun will: Das Edle Fahrzeug der VW (Völlig Wertlos) Kooperation befindet sich ABGEMELDET in einer Tiefgarage in Heidelberg. Probefahrt also nicht möglich was aber auch ganz gut ist weil es durchaus sein könnte das der Eimer wegen irgendwas mal wieder liegen bleibt. Ein echter VW also durch und durch.

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