Basis für den Umbau diente ein top erhaltener Golf mit einem 90 PS Automatik. Dieser wurde 2017 mit 70.000 Km angeschafft, die Kilometer sind nachweisbar. Die Karosserie steht zu 80% im Originallack. Umbau auf ein Schaltgetriebe vom Audi TT mit Wavetrack Differentialsperre. Motorumbau auf 2,0 Liter mit einem Rotrex Kompressor, Schmiedekolben, H-Schaft Pleule, Zylinderkopf vom Rallye Golf mit der Kennzeichnung P, zusätzlich bearbeitet mit bearbeiteter Ad Ansaugbrücke. Diese wurde angepasst auf den Z Kopf und umgebaut für eine Drosselklappe vom ABF Motor. KMS Einspritzdüsen, frei programmierbares Steuergerät Trijekt. Fächerkrümmer mit Rennkat und kompletter Sportauspuffanlage aus Edelstahl, angefertigter Ladeluftkühler und Wasserkühler, Zusatz Ölkühler, Breitbandlambdaanzeige, Zusatzarmaturen, KW Edelstahl Gewindefahrwerk, Sparco Rennsportalufelgen mit Toyo Semislicks. Abgestimmt auf einem Prüfstand.
An dem Fahrzeug ist alles eingetragen, inkl. Leistung und Höchstgeschwindigkeit von 246 km/h. Wertgutachten im Wert von 24.500 liegt vor.
Ein absolut sauberes Auto Historie, Umbau und Zustand angeht. Fahrzeug kann jederzeit besichtigt werden, eine Hebebühne kann zur Verfügung gestellt werden.
Fragen werden gerne beantwortet.
Ich möchte bitte keine Tauschangebote, da ich bereits weitere Projekte am Laufen habe.
Keine Probefahrt möglich, ohne vorherige Liquiditätsprüfung.
! ! ! ACHTUNG WICHTIGER HINWEIS ! ! ! Wegen der neuen Gesetzesbestimmungen erfolgt der Verkauf unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Garantie und Rücknahme. Da es sich um einen Privatverkauf handelt, kann ich keine Garantie nach neuem EU-Recht übernehmen und erkennt dies mit seinem Kauf an! Laut dem neuen EU-Recht muss dieser Zusatz unter jeden Online-Verkauf stehen.
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