Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja08/1977
PaliwoBenzyna
Przebieg99 999 km
Moc37 kW (50 KM)
Liczba drzwi2/3
HU07/2026
KolorCzerwony
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster
AntriebsartSilnik spalinowy
Opis pojazdu
Rarität! Total originaler Karmann GF Buggy im Erstlack (außer Motorklappe) von 1977. Einer der letzten ausgelieferten GF Buggies. Hat fast alle Extras die es damals gab, Sitzbank hinten, Heizung, Verdeck (mit Türen!), Talbot Rückspiegel, Indianapolis Sportlenkrad (wird in der Buggy Bauanleitung beworben!). Außerdem Radio mit Kassette, Schalensitze Bilstein, Original Karmann GF Schriftzug hinten. Der Buggy ist im Originalzustand wie bei der Auslieferung. Kein zusätzlicher Kirmes-Schnick-Schnack, keine Karosserie-Veränderungen. Hat einen 50 PS Motor mit wenig Laufleistung. Gekürztes Chassis von ca. 1966/67 mit Scheibenbremse vorne. Getriebe schaltet butterweich und die Elektrik tut was sie soll. Es sind die Original Liefer- und Überführungspapiere von 1977 dabei, auch Korrespondenz aus der Zeit mit Karmann und Gute Fahrt.
Ich besitze den Buggy seit über 20 Jahren und habe ihn direkt von dem VW Werkstattmeister gekauft, der den Buggy seinerzeit aufgebaut hat. Er ist fahrbereit und hat TÜV bis 2026.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.