Volkswagen T4 (Syncro) als Campervan-Basis
11 200 € (brutto)
Preis
11 200 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
48 499 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaVan
Pierwsza rejestracja09/1995
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg315 000 km
Moc81 kW (110 KM)
Pojemność2 461 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi4/5
HU02/2025
KolorZłoty
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaVan / Mikrobus
AntriebsartSilnik spalinowy
Sliding doorSliding door right
Wyposażenie wnętrzaTkanina, Szary
Wyposażenie
All season tyres
Arm rest
Ogrzewanie postojowe
Spare tyre
Sportowe zawieszenie
Światła przeciwmgielne
Trailer coupling fix
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Nachdem wir festgestellt haben, dass uns der T4 als Campervan leider doch zu klein ist, brechen wir unser Umbauprojekt ab und verkaufen ihn.
Der T4 ist eigentlich ein Syncro, aber es fehlt die Kardanwelle nach hinten (das Syncro-Getriebe an der Hinterachse ist noch vorhanden), weshalb er als Fahrzeug mit Vorderradantrieb verkauft wird. Es gibt jedoch ein Unternehmen, das die Kardanwellen für rund 500 Euro neu fertigt. Eine Rückrüstung sollte also möglich sein.
Anfang 2023 wurden der Zahnriemen, die Zündkerzen und diverse andere Teile erneuert. Im Herbst 2023 dann die vorderen Achswellengelenke.
Der T4 verfügt über ein höheres Taubenreuther-Fahrwerk mit Koni-Dämpfern, Delta4x4-Felgen und AT-Bereifung mit Schneeflockensymbol von General-Tire. Alles Anfang 2023 montiert und eingetragen.
Das in Wagenfarbe lackierte Klappdach von Camproof haben wir Ende 2022 montieren lassen. Es verfügt über ein Bett, ist begehbar und ebenfalls eingetragen. Seitlich und vorne sind Mückenschutzfenster integriert.
Der Beifahrersitz ist mit einer Drehkonsole ausgestattet, der Fahrersitz mit zwei Armlehnen. In der Mittelkonsole sind zusätzlich USB- und 12-Volt-Steckdose eingebaut.
Der T4 ist mit einer Standheizung ausgestattet, die über eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz betrieben wird. Die Zweitbatterie ist jedoch nicht eingebaut.
Die hinteren Scheiben sind mit von innen Sonnenschutzfolie mit Lichtschutzfaktor getönt. Zusätzlich sind Verdunklungen vorhanden, die innen vor die Fenster gesetzt werden können, wenn man das will.
Die Umbauten (Fahrwerk, Folierung und Klappdach) wurden von Fachwerkstätten durchgeführt.
Der linke Radlauf hat innen ein Rostloch, das geschweißt werden muss. Außen sind rundum erste Roststellen zu finden, denen man jedoch noch mit Schleifen und Rostschutz zu Leibe rücken kann.
Im Bereich der Heckklappe befindet sich ein klappbares Board, das zum Beispiel als Ablage oder Küche genutzt werden kann. Der Vorbesitzer hat es als Hilfe zum Einladen genutzt. Wir haben es für den oben genannten Zweck drin gelassen.
Außerdem dabei diverse technische Ersatzteile, wie Bremsbacken für de Hinterachse oder Teile, die man irgendwann brauchen könnte, wie ein neuer Ausgleichsbehälter für Kühlerwasser oder ein Thermostat mit Gehäuse.
Die Umbauten alleine belaufen sich auf eine Summe zwischen zirka 13 und 15.000 Euro.
Vor allem mit dem Klappdach und dem Drehsitz ist der T4 eine gute Basis für einen weiteren Ausbau als Campervan – egal ob mit Zwei- oder Vierradantrieb.
Der T4 ist eigentlich ein Syncro, aber es fehlt die Kardanwelle nach hinten (das Syncro-Getriebe an der Hinterachse ist noch vorhanden), weshalb er als Fahrzeug mit Vorderradantrieb verkauft wird. Es gibt jedoch ein Unternehmen, das die Kardanwellen für rund 500 Euro neu fertigt. Eine Rückrüstung sollte also möglich sein.
Anfang 2023 wurden der Zahnriemen, die Zündkerzen und diverse andere Teile erneuert. Im Herbst 2023 dann die vorderen Achswellengelenke.
Der T4 verfügt über ein höheres Taubenreuther-Fahrwerk mit Koni-Dämpfern, Delta4x4-Felgen und AT-Bereifung mit Schneeflockensymbol von General-Tire. Alles Anfang 2023 montiert und eingetragen.
Das in Wagenfarbe lackierte Klappdach von Camproof haben wir Ende 2022 montieren lassen. Es verfügt über ein Bett, ist begehbar und ebenfalls eingetragen. Seitlich und vorne sind Mückenschutzfenster integriert.
Der Beifahrersitz ist mit einer Drehkonsole ausgestattet, der Fahrersitz mit zwei Armlehnen. In der Mittelkonsole sind zusätzlich USB- und 12-Volt-Steckdose eingebaut.
Der T4 ist mit einer Standheizung ausgestattet, die über eine Zweitbatterie unter dem Fahrersitz betrieben wird. Die Zweitbatterie ist jedoch nicht eingebaut.
Die hinteren Scheiben sind mit von innen Sonnenschutzfolie mit Lichtschutzfaktor getönt. Zusätzlich sind Verdunklungen vorhanden, die innen vor die Fenster gesetzt werden können, wenn man das will.
Die Umbauten (Fahrwerk, Folierung und Klappdach) wurden von Fachwerkstätten durchgeführt.
Der linke Radlauf hat innen ein Rostloch, das geschweißt werden muss. Außen sind rundum erste Roststellen zu finden, denen man jedoch noch mit Schleifen und Rostschutz zu Leibe rücken kann.
Im Bereich der Heckklappe befindet sich ein klappbares Board, das zum Beispiel als Ablage oder Küche genutzt werden kann. Der Vorbesitzer hat es als Hilfe zum Einladen genutzt. Wir haben es für den oben genannten Zweck drin gelassen.
Außerdem dabei diverse technische Ersatzteile, wie Bremsbacken für de Hinterachse oder Teile, die man irgendwann brauchen könnte, wie ein neuer Ausgleichsbehälter für Kühlerwasser oder ein Thermostat mit Gehäuse.
Die Umbauten alleine belaufen sich auf eine Summe zwischen zirka 13 und 15.000 Euro.
Vor allem mit dem Klappdach und dem Drehsitz ist der T4 eine gute Basis für einen weiteren Ausbau als Campervan – egal ob mit Zwei- oder Vierradantrieb.
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DE-63906 Erlenbach am Main Niemcy
- Mobile: +49 (0)177 4231567
11 200 € (brutto)