Volkswagen T3 Westfalia Club Joker
18 000 € (brutto)
Preis
18 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
77 945 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaVan
Pierwsza rejestracja05/1988
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoOlej napędowy
Przebieg370 000 km
Moc51 kW (69 KM)
Pojemność1 570 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli2
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaVan / Mikrobus
AntriebsartSilnik spalinowy
Sliding doorSliding door right
Wyposażenie wnętrzaWelur, Szary
Wyposażenie
All season tyres
Arm rest
Bez klimatyzacji
DAB radio
Elektrycznie sterowane lusterka boczne
Fold flat passenger seat
Ogrzewanie postojowe
Radioodbiornik
Spare tyre
Tempomat
Trailer coupling fix
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Ich trenne mich von diesem treuen und grandiosen Camping-Bulli und Oldtimer, weil er seit drei Jahren stillgelegt ist nicht mehr verwendet wird. Abzugeben an Liebhaber. Er ist 1989 als Jahreswagen in unsere Familie gekommen und hat seitdem nur von meinem Vater an mich den Besitzer gewechselt. Zu besichtigen ist der Wagen nach Vereinbarung in 37115 Duderstadt.
Der Westfalia Club Joker war bei Erstzulassung 1988 die high-end-Ausstattung, mit Velours-/Sportsitzen, Tempomat (defekt), Standheizung (vorhanden, vom Diesel abgeklemmt) und der bekannten ausgefuchsten Innenarchitektur im vorletzten T3-Jahr, mit bis zu 4 Schlafplätzen, diversen Stauschränken und 2-flammiger Küchenzeile inkl. Kühlschrank, Frisch- und Abwassertank.
Die Innenausstattung ist stilrein und in gutem Zustand vollständig erhalten (inkl. Vorhängen, Sichtschutz vorn/hinten, zweiter Schwenktisch etc.). Der Faltenbalg des Dachzelts wurde 2010 ausgetauscht und ist inkl. aller Reißverschlüsse in gutem Zustand. Der ehem. Teppich-Fußboden wurde mit grünem Linoleum umgerüstet.
Am Fahrzeug sind bis 2021 alle für den TÜV (zuletzt 7/2019) erfoderlichen Arbeiten stets gemacht worden, darunter: Erneuerung von Bremsleitungen und Stoßdämpfern, Ertüchtigung Kubelwelle und Riemenscheiben, Erneuerung Wasserpumpe, Ersatz Tachowelle, Instandsetzung Schaltgestänge, Rostentfernung an Karrosserie (Einstiege, Stoßstange vorn).
Die Gasanlage wurde 2019 professionell und Dekra-geprüft auf Flaschenbetrieb umgerüstet, so dass der originale Gastank vom Unterboden entfernt werden konnte (vorhanden); Gasbetrieb des Kühlschranks nicht mehr möglich.
Die Standheizung ist unter der hinteren Sitzbank vorhanden, aber seit diversen Jahren vom Diesel-Kreislauf getrennt und nicht verwendet worden. Der Wagen hatte 2006-2019 Saisonkennzeichen und war nur April-September auf der Straße.
Der Motor ist ein Arbeitstier, der originale Turbo-Diesel, 370.000+ gelaufen, gefahren über seine gesamte Lebenszeit mit Verstand und Drehzahlmesser von effektiv 4 Personen. Gut möglich, dass er die 500T schafft. Im Juni 2024 ist er nach 3 Jahren Standzeit sofort angesprungen und schnurrte wie ein zufriedener Kater.
Leider etwas vernachlässigt wurde die Außenhaut: es gibt Rost an den üblich verdächtigen Nähten, an der Küchenrückwand sowie an der Heckklappe. Dies plus teilweise Neulackierung wäre die nächste Baustelle gewesen, hätten sich die familiären Umstände nicht 2020 geändert.
Der Westfalia Club Joker war bei Erstzulassung 1988 die high-end-Ausstattung, mit Velours-/Sportsitzen, Tempomat (defekt), Standheizung (vorhanden, vom Diesel abgeklemmt) und der bekannten ausgefuchsten Innenarchitektur im vorletzten T3-Jahr, mit bis zu 4 Schlafplätzen, diversen Stauschränken und 2-flammiger Küchenzeile inkl. Kühlschrank, Frisch- und Abwassertank.
Die Innenausstattung ist stilrein und in gutem Zustand vollständig erhalten (inkl. Vorhängen, Sichtschutz vorn/hinten, zweiter Schwenktisch etc.). Der Faltenbalg des Dachzelts wurde 2010 ausgetauscht und ist inkl. aller Reißverschlüsse in gutem Zustand. Der ehem. Teppich-Fußboden wurde mit grünem Linoleum umgerüstet.
Am Fahrzeug sind bis 2021 alle für den TÜV (zuletzt 7/2019) erfoderlichen Arbeiten stets gemacht worden, darunter: Erneuerung von Bremsleitungen und Stoßdämpfern, Ertüchtigung Kubelwelle und Riemenscheiben, Erneuerung Wasserpumpe, Ersatz Tachowelle, Instandsetzung Schaltgestänge, Rostentfernung an Karrosserie (Einstiege, Stoßstange vorn).
Die Gasanlage wurde 2019 professionell und Dekra-geprüft auf Flaschenbetrieb umgerüstet, so dass der originale Gastank vom Unterboden entfernt werden konnte (vorhanden); Gasbetrieb des Kühlschranks nicht mehr möglich.
Die Standheizung ist unter der hinteren Sitzbank vorhanden, aber seit diversen Jahren vom Diesel-Kreislauf getrennt und nicht verwendet worden. Der Wagen hatte 2006-2019 Saisonkennzeichen und war nur April-September auf der Straße.
Der Motor ist ein Arbeitstier, der originale Turbo-Diesel, 370.000+ gelaufen, gefahren über seine gesamte Lebenszeit mit Verstand und Drehzahlmesser von effektiv 4 Personen. Gut möglich, dass er die 500T schafft. Im Juni 2024 ist er nach 3 Jahren Standzeit sofort angesprungen und schnurrte wie ein zufriedener Kater.
Leider etwas vernachlässigt wurde die Außenhaut: es gibt Rost an den üblich verdächtigen Nähten, an der Küchenrückwand sowie an der Heckklappe. Dies plus teilweise Neulackierung wäre die nächste Baustelle gewesen, hätten sich die familiären Umstände nicht 2020 geändert.
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18 000 € (brutto)