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Volkswagen Lupo 1.2 TDI 3L

500 € (brutto)

Preis


500 € (brutto)

VAT nie podlega zwrotowi

2 156 zł (brutto)

Dane techniczne


Stan

Używany

KategoriaSmallCar
Pierwsza rejestracja05/2001
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoOlej napędowy
Przebieg350 000 km
Moc45 kW (61 KM)
Kolor wg producentaSILVER
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaSamochód małolitrażowy
AntriebsartSilnik spalinowy

Opis pojazdu


Er wurde Ende 2022 abgemeldet. Da ich für ihn keine Gewährleistung oder Garantie abgeben kann, wird er als Bastler-Auto verkauft. Die Batterie ist kaputt. Aus diesem Grund kann ich den Kilometerstand nur schätzen. Er liegt bei 350.000 km.
Für den TÜV relevante Mängel, die mir bekannt sind: zwei kleine Unterdruckschläuche müssen erneuert werden. Aus dem Grunde verliert er bei Volllast schlagartig Leistung. Nach einem Neustart ist die Leistung erst mal wieder da.
Evt. sind die Scheinwerfer trübe.
Für den Fahrbetrieb relevante Mängel, die mir bekannt sind: den 3. Gang kann er im Automatikbetrieb sporadisch nicht schnell genug einlegen, sodass der Gang-Steller dann in den Leerlauf schaltet. Ein Neustart ist dann notwendig, um weiterfahren zu können.
Ich habe mich 4 Jahre damit beholfen, ab dem 2. Gang aufwärts in die Manuelle Schaltgasse zu wechseln, um Gang 3 zu überspringen. Das ist aber nur empfehlenswert, wenn man damit gut vertraut ist.
Der Wagen hatte vor meinem Besitz einen Frontschaden gehabt. Mir wurde gesagt, dass nur die vorderen Anbauteile und die Airbags beschädigt waren.
Ich bin 7x ohne Airbags durch den TÜV gekommen. Die Sitze haben Flecken. Auf der Beifahrerseite befindet sich ein tiefer Kratzer.
Das linke Seitenfenster lässt sich nicht mehr kurbeln. Deshalb steht es oben fest. Aufgrund von Windgeräusche ist ein Klebestreifen sichtbar.
Der Wagen steht auf Winterreifen mit ca. 4 mm Profil, sodass der Verbrauch zuletzt bei 3,5 l / 100km lag.
Bei ca. 300.000 km habe ich die Kupplung erneuert. Bei ca. 310.000 km wurde die Frontscheibe erneuert. Bei ca. 320.000 km habe ich den Zahnriemen erneuert. Bei ca. 330.000 km habe ich den Generator gewechselt.
Der Wagen ist aufgrund des Getriebes und der Batterie nicht fahrtüchtig. Nach den Fotos stand er 1 Jahr draussen still. Derzeitiger Zustand: leich verwittert.
Festpreis: 500
Nachverhandlungen und weitere Informationen sind vor Ort nicht möglich.
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Standort Südkreis Osnabrück

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