Volkswagen Golf MK2 GTI G60 2.0L TFSI DSG
32 500 € (brutto)
Preis
32 500 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
139 620 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja05/1990
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg225 450 km
Moc263 kW (358 KM)
Pojemność2 000 cm3
Liczba miejsc3
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli2
HU05/2026
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Sliding doorSliding door both-sided
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Czarny
Wyposażenie
Alufelgi
Android Auto
Apple CarPlay
Bluetooth
DAB radio
Elektrycznie regulowane fotele
Komputer pokładowy
Odtwarzacz CD
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Radioodbiornik
Serwisowany
Sound system
Sportowe fotele
Sportowe zawieszenie
Szyberdach
Światła przeciwmgielne
Tempomat
Touchscreen
USB port
Voice control
Zestaw głośnomówiący
Opis pojazdu
Ein guter Tag,
Nach vielen Zweifeln ist der Knoten nun endlich geknüpft. Ich werde mich von meinem geliebten Golf 2 GTI G60 verabschieden.
Ich besitze das Auto schon seit vielen Jahren und habe immer davon geträumt, es in dem Zustand zu bekommen, in dem es jetzt ist. Leider komme ich jetzt, wo er einmal in perfektem Zustand ist, nicht mehr dazu, das Auto so zu genießen, wie ich es sollte. Zur Veranschaulichung: Das Auto ist jetzt seit 3 Jahren nach einem 7-jährigen Projekt fertig und hat insgesamt noch keine 500 km Asphalt gesehen....
Ich hoffe, dass ich einen Liebhaber für das Auto finde, der genauso begeistert ist wie ich, aber ich werde das Auto trotzdem mehr Tageslicht sehen lassen, wenn ich kann. Das Auto war bisher noch auf keiner Ausstellung oder einem Treffen, etwas, das ich schon immer tun wollte, aber leider aus Zeitmangel (Familienleben und andere Hobbys) nicht dazu komme, es zu tun.
In das Auto ist viel Zeit und Geld geflossen, es wurde komplett restauriert (Interieur, Exterieur & Motor). Ich werde versuchen, einen kleinen Überblick zu geben, wie das Auto unten aufgebaut wurde
Fahrgestell:
- Golf 2 G60 Fahrgestell (original G60) aus dem Jahr 1990
- Vollständig neu lackiert in VW Tornado Red LY3D (innen und außen)
- Motorraum modifiziert, um den Motor aufzuhängen
- Neue original G60 Radkappen
- Original G60 Windschutzscheibe
- Original G60-Grill mit Logo
- Original G60-Stoßstangen
Motor:
- 2.0 TFSI CDL-Motor mit 270 PS (Golf 6R), nur 13.000 km alt
- 2.0 TDI DQ250 DSG-Getriebe (Golf 6 GTD), nur 20.000 km alt
- Neues Golf 6R Kühlerpaket vorne nach Maß
- Neuer APR Carbon-Ansaugtrakt
- Neuer BMC CDA Carbon-Luftfilter
- Neue LOBA hpfp Kraftstoffpumpe (Hochdruckpumpe)
- Neue G60 Niederdruckpumpe im Tank
- Neue Bosch 044 boost Kraftstoffpumpe unter dem Auto inkl. Auffangbehälter
- Neues RS4 Kraftstoffventil
- Alle Verschleißteile Motor erneuert.
- Sonderanfertigung Kabelbaum G60 zu TFSI
- 3-Zoll-Edelstahl-Downpipe (Sonderanfertigung)
- 3 Zoll Edelstahl Auspuff nach Maß von vorne nach hinten
-Software Motor und Schaufel nach Maß (Beek autoracing)
Fahrwerk:
- Hilfsrahmen neu gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis versehen
- Hinterachse erneut gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis ausgestattet
- Speziell angefertigte Titan-Antriebswellen für DSG-Getriebe
- Neue Zahnstange
- Kugelgestrahlte und beschichtete Achsschenkel + neue Radlager
- Rundum auf neuem KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Räder:
- Neue Compomotive TH1781 8X17 ET35 (original Compomotive) Räder
- Neue Hankook Ventus S1 evo 195-40-R17 Reifen
- Neue H&R Spurverbreiterungen rundherum
Bremsen:
- Neuer Golf 4 R32 Hauptbremszylinder
- Neue Bremsleitungen vorne und hinten
- Neuer Bremsdruckverteiler hinten
- Hinterachse neue Bremsscheiben + Radlager
- Hinterachse überholte Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse Brembo/Porsche 4-Kolben-Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse 312mm gelocht
Innenausstattung:
- Elektrische Recaro-Vordersitze aus Halbleder.
- Volllederrücksitze mit Kopfstützen
- Türverkleidungen in Vollleder
- Alcantara Golf 7 Clubsport DSG Schalthebel
- Neuer Alcantara-Dachhimmel
- Neuer Golf 2 G60 Fußmattensatz
- Original G60-Lederlenkrad
- Original G60 Soft-Armaturenbrett
- HP-Raid-Anzeigen: Turbodruck, Öldruck, Spannung
- Golf 4 Full Fiss Cockpit (eingebaut für Speed Signal DSG Getriebe) Original G60 Cockpit ist vorhanden! KM-Anzeige im Golf 4 Full Fiss Zähler eingestellt, km-Anzeige des Fahrzeugs ist daher korrekt!
- Tempomat
Audio:
- Pioneer 7700BT Klappmonitor
- Crunch-Lautsprecher vorne
- Crunch-Lautsprecher hinten
- Kicker-Subwoofer
- JBL-Verstärker
- Hochwertige Kabel
Audio ist versteckt, so dass es nicht sichtbar ist, weil der ursprüngliche Look
-Besteuerungsbericht Maikel de Munnik vorhanden!
Der Preis des Autos ist schwer zu bestimmen, aber lassen Sie uns zunächst einmal sagen, dass eine Menge Geld, Zeit und Energie in das Auto gegangen ist. Ich wusste schon im Voraus, dass ich das nie wieder zurückbekomme, aber ich möchte betonen, dass das Auto nicht verschenkt wird.
Der Richtpreis für das Auto beträgt 32.500 € (zusätzlich zum Auto verhandelbar).
Kein Geld oder eigentlich auch kein Interesse? Bitte sparen Sie Ihre und meine Zeit:)
Bei ernsthaftem Interesse senden Sie bitte eine PN!
Nach vielen Zweifeln ist der Knoten nun endlich geknüpft. Ich werde mich von meinem geliebten Golf 2 GTI G60 verabschieden.
Ich besitze das Auto schon seit vielen Jahren und habe immer davon geträumt, es in dem Zustand zu bekommen, in dem es jetzt ist. Leider komme ich jetzt, wo er einmal in perfektem Zustand ist, nicht mehr dazu, das Auto so zu genießen, wie ich es sollte. Zur Veranschaulichung: Das Auto ist jetzt seit 3 Jahren nach einem 7-jährigen Projekt fertig und hat insgesamt noch keine 500 km Asphalt gesehen....
Ich hoffe, dass ich einen Liebhaber für das Auto finde, der genauso begeistert ist wie ich, aber ich werde das Auto trotzdem mehr Tageslicht sehen lassen, wenn ich kann. Das Auto war bisher noch auf keiner Ausstellung oder einem Treffen, etwas, das ich schon immer tun wollte, aber leider aus Zeitmangel (Familienleben und andere Hobbys) nicht dazu komme, es zu tun.
In das Auto ist viel Zeit und Geld geflossen, es wurde komplett restauriert (Interieur, Exterieur & Motor). Ich werde versuchen, einen kleinen Überblick zu geben, wie das Auto unten aufgebaut wurde
Fahrgestell:
- Golf 2 G60 Fahrgestell (original G60) aus dem Jahr 1990
- Vollständig neu lackiert in VW Tornado Red LY3D (innen und außen)
- Motorraum modifiziert, um den Motor aufzuhängen
- Neue original G60 Radkappen
- Original G60 Windschutzscheibe
- Original G60-Grill mit Logo
- Original G60-Stoßstangen
Motor:
- 2.0 TFSI CDL-Motor mit 270 PS (Golf 6R), nur 13.000 km alt
- 2.0 TDI DQ250 DSG-Getriebe (Golf 6 GTD), nur 20.000 km alt
- Neues Golf 6R Kühlerpaket vorne nach Maß
- Neuer APR Carbon-Ansaugtrakt
- Neuer BMC CDA Carbon-Luftfilter
- Neue LOBA hpfp Kraftstoffpumpe (Hochdruckpumpe)
- Neue G60 Niederdruckpumpe im Tank
- Neue Bosch 044 boost Kraftstoffpumpe unter dem Auto inkl. Auffangbehälter
- Neues RS4 Kraftstoffventil
- Alle Verschleißteile Motor erneuert.
- Sonderanfertigung Kabelbaum G60 zu TFSI
- 3-Zoll-Edelstahl-Downpipe (Sonderanfertigung)
- 3 Zoll Edelstahl Auspuff nach Maß von vorne nach hinten
-Software Motor und Schaufel nach Maß (Beek autoracing)
Fahrwerk:
- Hilfsrahmen neu gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis versehen
- Hinterachse erneut gestrahlt und beschichtet + mit neuen PU-Gummis ausgestattet
- Speziell angefertigte Titan-Antriebswellen für DSG-Getriebe
- Neue Zahnstange
- Kugelgestrahlte und beschichtete Achsschenkel + neue Radlager
- Rundum auf neuem KW Variante 1 Gewindefahrwerk
Räder:
- Neue Compomotive TH1781 8X17 ET35 (original Compomotive) Räder
- Neue Hankook Ventus S1 evo 195-40-R17 Reifen
- Neue H&R Spurverbreiterungen rundherum
Bremsen:
- Neuer Golf 4 R32 Hauptbremszylinder
- Neue Bremsleitungen vorne und hinten
- Neuer Bremsdruckverteiler hinten
- Hinterachse neue Bremsscheiben + Radlager
- Hinterachse überholte Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse Brembo/Porsche 4-Kolben-Bremssättel + neue Beläge
- Vorderachse 312mm gelocht
Innenausstattung:
- Elektrische Recaro-Vordersitze aus Halbleder.
- Volllederrücksitze mit Kopfstützen
- Türverkleidungen in Vollleder
- Alcantara Golf 7 Clubsport DSG Schalthebel
- Neuer Alcantara-Dachhimmel
- Neuer Golf 2 G60 Fußmattensatz
- Original G60-Lederlenkrad
- Original G60 Soft-Armaturenbrett
- HP-Raid-Anzeigen: Turbodruck, Öldruck, Spannung
- Golf 4 Full Fiss Cockpit (eingebaut für Speed Signal DSG Getriebe) Original G60 Cockpit ist vorhanden! KM-Anzeige im Golf 4 Full Fiss Zähler eingestellt, km-Anzeige des Fahrzeugs ist daher korrekt!
- Tempomat
Audio:
- Pioneer 7700BT Klappmonitor
- Crunch-Lautsprecher vorne
- Crunch-Lautsprecher hinten
- Kicker-Subwoofer
- JBL-Verstärker
- Hochwertige Kabel
Audio ist versteckt, so dass es nicht sichtbar ist, weil der ursprüngliche Look
-Besteuerungsbericht Maikel de Munnik vorhanden!
Der Preis des Autos ist schwer zu bestimmen, aber lassen Sie uns zunächst einmal sagen, dass eine Menge Geld, Zeit und Energie in das Auto gegangen ist. Ich wusste schon im Voraus, dass ich das nie wieder zurückbekomme, aber ich möchte betonen, dass das Auto nicht verschenkt wird.
Der Richtpreis für das Auto beträgt 32.500 € (zusätzlich zum Auto verhandelbar).
Kein Geld oder eigentlich auch kein Interesse? Bitte sparen Sie Ihre und meine Zeit:)
Bei ernsthaftem Interesse senden Sie bitte eine PN!
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NL-2641 RE Pijnacker Holandia
32 500 € (brutto)