Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja12/1989
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg139 530 km
Moc118 kW (160 KM)
Pojemność1 763 cm3
Liczba miejsc5
Liczba drzwi2/3
KolorCzarny Metalic
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaSamochód sportowy / Coupé, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaCzęściowo ze skóry, Czarny
Wyposażenie
Leather steering wheel
Pakiet sportowy
Sportowe fotele
Sportowe zawieszenie
Szyberdach
Opis pojazdu
- For more pictures visit our website : www.veteranautokft.hu/en - Limited individual model in collector's condition. 5000 of these models were produced between 1989 and 1991 at the Volkswagen factory in Brussels. Instantly recognisable from the outside by its wide fenders and unique headlights. With its widened body, 1.8 litre (1763cc) in-line 4-cylinder engine, mechanically driven G-volute supercharger (G60) and all-wheel drive (Syncro), the car served as a rally homologation model. You can't get a direct, dynamic, sporty hot hatch like this today. The new price at that time (without optional equipment) was 46 000 Deutschmarks. This meant that the price was about 10 000 Marks higher than a normal GTI. The car is in very well preserved, partially restored, original condition. As you can see in the pictures, there is no rust. Sit in a street rally car and enjoy driving wherever you are going! A similar condition example can cost you 70.000 EUR.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.