Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja08/1969
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg71 600 km
Moc70 kW (95 KM)
Pojemność2 467 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorCzerwony
Kolor wg producentaDamson
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster
Numer pojazdu0815
DostępnośćTeraz
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Czarny
Wyposażenie
Front wheel drive
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Radioodbiornik
Opis pojazdu
Zum verkauf steht ein Leyland (GB) Triumph TR6 aus dem Baujahr 1969.
Das Fahrzeug wurde erstmals 1969 in den USA zugelassen. Die km und anzahl der Halter ist aus diesem zeitraum unbekannt.
Im Juni 1988 wurde das Fahrzeuge in die BRD eingeführt und 05.1994 erstmal zugelassen. Vermutlich wurde es in dieser Zeit vollständig restauriert. Anschließend gab es 2 Umschreibungen innerhalb der Familie, bis das Fahrzeug dann 2001 an den letzten Besitzer überging (ein Notar). Dieser bewegte das Fahrzeug ausschließlich bei gutem Wetter, parkte es nur in der Garage und wurde von der Werkstatt seines vertrauen gepflegt.
Im September wurde ein Wertgutachten erstellt, Note 2- und einem Wiederbeschaffungswert von 25.800€. Seitdem Gutachten wurde das Fahrzeug keine 200km mehr bewegt.
Im Jahr 1999 nahm der Wagen an der 7. Internationalen Pässefahrt teil.
Alle KM angeben sind in Milen, mobile.de hat leider keine möglichkeit es in mls darzustellen.
Der Lack und die Technik sind in einem sehr guten und rostfrein Zustand. Optisch hat das Fahrzeug noch etwas Liebesbedarf.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.