Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja07/1959
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg55 434 km
Moc131 kW (178 KM)
Pojemność4 887 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorCzarny
Kolor wg producentaMason's Black
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Czerwony
Cylinder6
Wyposażenie
Arm rest
Elektryczne szyby
Radioodbiornik
Rear wheel drive
Spare tyre
Summer tyres
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Wir bieten Ihnen die seltene Gelegenheit einen von insgesamt nur 13 gebauten Rolls Royce Silver Cloud I Drophead Coupes by H.J. Mulliner Ihr Eigen nennen zu können.
Der Rolls Royce Silver Cloud wurde 1955 vorgestellt. Es war das erste Modell von Rolls Royce welches sich in einem neuen, glatteren Design zeigte und einen verbesserten Rahmen, sowie einen längeren Radstand zum Vorgänger besitzt. Altgeblieben war der legendäre F-Kopf 4.9 Liter Reihen-Sechszylinder, welcher in der Serie I zum letzten Mal verbaut wurde. Dank seiner dopppelten SU-Vergasern und einer für den amerikanischen Markt erhöhten Verdichtuing von 8:1 leistet dieser 178 PS.
Die serienmäßige Karosserie von Rolls Royce erfreute sich großer Beliebtheit, dennoch ließen es sich manche Kunden nicht nehmen, mit ihren Sonderwünschen an einen der damaligen Karosseriebauern wie James Young oder H.J. Mulliner heranzutreten, wobei verschiedene Varianten von Drophead Coupes entstanden.
Das hier angebotene Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer LSMH169 wurde von H.J. Mulliner umgebaut und entspricht dem Design 7504 welches 1959 auf der New York Auto Show zum ersten Mal vorgestellt wurde. Von diesem wurden insgesamt nur 13 Exemplare gebaut, wovon zehn linksgelenkt sind und für den amerikanischen Markt bestimmt waren. Für den als "Adaptation" bezeichneten Umbau verwendete Mulliner die Stahl-Karosserie der Limousine und passte die Bleche neu an, damit aus einer viertürigen Limousine ein zweitüriges Cabrio wurde. Das Stoffverdeck besteht aus mehreren Lagen und ist gut isoliert. Die 13 original Umbauten des Design 7504 von H.J. Mulliner sind nicht zu verwechseln mit späteren Nachbauten anderer Firmen.
Original ausgeliefert in Velvet Green und hellbraunem Leder erstrahl der Rolls Royce heute in Mason's Black und rotem Leder.
Seit 1995 befindet sich das Fahrzeug im Familienbesitz und wurde nur innerhalb der Familie umgemeldet.
Fahrzeug-Historie: - 24.06.1959: Erstauslieferung nach Alliance, Ohio, USA - 07.09.1990: Certificate Of Titel (State Of California) - 13.11.1995: Erworben durch Herrn A.H. in Zürich von Lukas Hüni AG - 09.04.1998: Angemeldet auf Herrn A.H. - 09.02.2004: Umgemeldet auf die Ehefrau M.H. - 11.03.2010: Umgemeldet auf anderen Wohnort - 26.09.2020: Verkauft an den Sohn A.H. - 05.07.2021: Umgemeldet auf den Sohn A.H.
Service-Historie: - 09.07.2002 bei 49.219 km (GTÜ) / HU - 15.05.2004 bei 49.513 km (GTÜ) / HU - 19.05.2006 bei 50.218 km (GTÜ) / HU - 10.04.2005 (Ralf Reiser) / Service - 04.06.2007 (Ralf Reiser) / Service - 17.05.2008 bei 51.286 km (Auto-Mietsam) / HU - 26.04.2009 (Ralf Reiser) / Service - 17.03.2010 (Ralf Reiser) / Service, Bremse VA & HA überholt - 10.04.2010 bei 52.047 km (Auto-Mietsam) / HU - 04.05.2012 bei 52.252 km (Auto-Mietsam) / HU - 04.08.2013 (Ralf Reiser) / Service, Ölwechsel, Bremse Vorderachse überholt, Benzinpumpe neu - 16.05.2014 bei 53.262 km (Auto-Mietsam) / HU - 22.04.2016 bei 53.849 km (Ralf Reiser) / Service, HU, Krümmer abgedichtet - 10.06.2017 (Raf Reiser) / Service - 21.05.2018 bei ca. 54.401 km (Ralf Reiser) / Service, HU - 06.07.2020 bei ca. 55.217 km (Ralf Reiser) / Service, HU, Ölwechsel
Alle Bilder zu dem Fahrzeug finden Sie unter dem folgenden Link:
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.