Rolls-Royce Phantom Coupé/Bespoke Colour+Interior/New cond.

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Das Fahrzeug: Über Sinn und Unsinn, aus dem monumentalen Phantom durch Verzicht auf zwei Türen ein nicht weniger monumentales Coupé zu formen, lässt sich trefflich streiten. Wo sich schon die Sinnhaftigkeit einer Phantom Limousine aus rationaler Sicht nicht auf den ersten Blick erschließt. Und dennoch, oder gerade wegen seiner absoluten Negation jedweder Vernunft verehren wir ihn.

Denn seine Präsenz ist einzigartig. Die gewaltigen Dimensionen lassen zunächst nur wenig Eleganz vermuten, doch er ist mit feiner Hand gezeichnet und offenbart perfekte Coupé Proportionen. Außen wie innen ist er weniger Auto als vielmehr Kunstwerk. Im Interieur erfreuen sich Genießer (und nur solchen erschließt sich das Coupé in aller Tiefe) an jedem feinen Detail. Für vieles muss man sich Zeit nehmen. Holz, Lack, Leder und Metall sind vollendet schön und handwerklich meisterhaft arrangiert, Haptik und Verarbeitung setzen Maßstäbe. Alles ist aus dem Vollen gefräst. Auch der Phantom VIII hält da nicht mit, schauen Sie sich beispielsweise die Sitzschienen oder die Türinnengriffe an.

Bevor ich hier nur schwärme, ein paar Fakten: Der Drophead ist optisch wie technisch im Jahreswagenzustand und stammt aus einer prominenten Sammlung. Er ist unfallfrei, im Erstlack und beeindruckt mit einer Sonderlackierung (Bespoke 490U) sowie einer Sonderpolsterung Z1XX, kombiniert mit allen wertvollen Extras, die man ordern konnte. Live sieht er schlicht atemberaubend aus. Wir meinen: Wenn Phantom Coupé, dann gern in exaltierter Farbgebung. Ein Statement wie er darf auch farblich ein solches sein.

So fährt er: Wayfaring ist das Wort der Stunde. So bezeichnen die Briten als vormals dominante Seemacht das geräuschlose Aufnehmen von Fahrt bei großen Booten und Jachten. Nicht anders ist es beim Phantom: Er fährt nicht einfach los, er legt ab. Angetrieben von einem großvolumigen V12, den man im Stand sowie bei Fahrt weder hört, noch spürt. Vibrationen sind dem Triebwerk vollkommen fremd. Die 2,4 Tonnen werden fast beängstigend geräuschlos (Shocking! Haben die jetzt etwa einen E-Antrieb in den Phantom gepflanzt?) und dennoch mit verlässlichem Nachdruck gen Horizont geschoben. Man fühlt sich ein bisschen wie ein Kapitän, dessen Luxusjacht sich versehentlich auf die Straße verirrt hat. Das Fahrwerk lässt die Insassen trotz 21 Zoll von der Beschaffenheit der Fahrbahn nicht den Hauch spüren. Solch ein Fahrerlebnis ist in der Autowelt einzigartig.

Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.

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