Renault R 5 Turbo 1 | 2. Hand | Deutsch | Original
209 990 € (brutto)
Preis
209 990 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
905 162 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja11/1982
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg45 160 km
Moc118 kW (160 KM)
Pojemność1 387 cm3
Liczba właścicieli2
KolorCzerwony
Kolor wg producentaRouge Grenade
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé
Numer pojazdu001104
DostępnośćTeraz
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaInne
Wyposażenie
Rear wheel drive
Opis pojazdu
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We accept Bitcoin and other crypto currencies
Interne Fahrzeugnummer für Anfragen: 001104
Wir freuen uns, diesen restaurierten Renault 5 Turbo No. 1049 anbieten zu können. Es handelt sich hierbei um einen außergewöhnlichen Turbo 1, der in dieser Form äußerst selten auf dem Markt zu finden ist. Das Fahrzeug besticht durch seine Alutüren, die im Gegensatz zu den für den deutschen Markt üblichen Stahltüren verbaut wurden, und eine umfassende Restaurierung, die höchste Ansprüche erfüllt. Die originale Lackierung im einzigartigen Gold-Metallic-Farbton namens "Rouge Grenade" unterstreicht die Exklusivität dieses Fahrzeugs. Zudem verfügt das Fahrzeug über das originale Bordwerkzeug. Wir freuen uns auf Ihre Kontaktaufnahme.
We are excited to offer this restored Renault 5 Turbo No. 1049. This is an exceptional Turbo 1, rarely available in this form on the market. The vehicle stands out with its aluminum doors, which were installed instead of the standard steel doors required for the German market, and an extensive restoration that meets the highest standards. The original paint in the unique gold-metallic shade called "Rouge Grenade" further enhances the exclusivity of this car. This car comes with it's original tool set. We look forward to hearing from you.
Contact:
Historie:
Dieser Renault 5 Turbo wurde erstmals am 10. November 1982 zugelassen und war von 1981 bis 1986 im Straßenverkehr unterwegs, bevor er einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Der originale Fahrzeugbrief mit lediglich zwei Einträgen liegt vor. Die Restauration von Stephan Most in Bingen durchgeführt, einem der renommiertesten Experten für den Renault 5 Turbo.
Im Rahmen der Restaurierung wurden der Originalmotor und das Getriebe komplett überholt. Dabei wurden neue Kolben, Buchsen, Lager und Ventile verbaut. Seit der Überholung hat der Motor lediglich rund 150 km zurückgelegt und muss noch eingefahren werden. Die Karosserie ist unfallfrei, rostfrei und ungeschweißt. Die seltenen Aluminiumtüren sowie Dach und Heckklappe blieben in ihrem Originalzustand erhalten. Der ikonische Lack im Farbton "Rouge Grenade" wurde in der ursprünglichen Rezeptur mit goldenen Metallic-Partikeln aufbereitet, die heute nicht mehr hergestellt werden.
Auch der Innenraum wurde vollständig mit originalen Materialien restauriert, die seit Jahrzehnten nicht mehr verfügbar sind. Dies gewährleistet höchste Authentizität und Qualität, die Reproduktionen nicht erreichen können. Das Fahrwerk wurde durch ein neues Sachs-Sport-Gewindefahrwerk ersetzt, das auf perfekte Gewichtsverteilung und Höhe eingestellt wurde. Zusätzlich wurden sämtliche Fahrwerksteile entweder erneuert oder pulverbeschichtet. Ein weiteres originales Fahrwerk ist ebenfalls verfügbar.Die Felgen wurden von einem Spezialbetrieb in den Niederlanden aufbereitet, und die derzeit montierten Reifen sind periodenkorrekt und ohne Risse. Alternativ stehen dem Käufer verschiedene moderne Rad- und Reifenkombinationen zur Auswahl.
Besonders hervorzuheben ist die große Anzahl verbauter NOS-Teile (New Old Stock), darunter originale graue Gitter und Grills, die seit über 30 Jahren nicht mehr erhältlich sind, sowie der seltene dreiteilige Dachspoiler. Sämtliche Arbeiten wurden dokumentiert und erfüllen höchste Standards, wodurch dieser Renault 5 Turbo nahezu in den Neuwagenzustand versetzt wurde.
Unsere Services:
• Leasing / Kurzzeit-Leasing
• Maßgeschneiderte Finanzierung
• Inzahlungnahme
• Weltweiter Export
• Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten
• Alle Angaben ohne Gewähr
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- Deutsche Erstauslieferung.
- 2. Hand
- Original Bordwerkzeug
- Umfassend restauriert
- Alutüren, Dach und Heckklappe aus Aluminium
Contact:
- Website: www.roehrle-mobility.de
- Sales: +49 7423 8978 70
- WhatsApp/Viber/Telegram: +49 170 5556515
- E-Mail: vertrieb(at)roehrle-mobility.de
- Please make an appointment in advance by telephone for sightseeing and test drives.
Historie:
Dieser Renault 5 Turbo wurde erstmals am 10. November 1982 zugelassen und war von 1981 bis 1986 im Straßenverkehr unterwegs, bevor er einer umfassenden Restaurierung unterzogen wurde. Der originale Fahrzeugbrief mit lediglich zwei Einträgen liegt vor. Die Restauration von Stephan Most in Bingen durchgeführt, einem der renommiertesten Experten für den Renault 5 Turbo.
Im Rahmen der Restaurierung wurden der Originalmotor und das Getriebe komplett überholt. Dabei wurden neue Kolben, Buchsen, Lager und Ventile verbaut. Seit der Überholung hat der Motor lediglich rund 150 km zurückgelegt und muss noch eingefahren werden. Die Karosserie ist unfallfrei, rostfrei und ungeschweißt. Die seltenen Aluminiumtüren sowie Dach und Heckklappe blieben in ihrem Originalzustand erhalten. Der ikonische Lack im Farbton "Rouge Grenade" wurde in der ursprünglichen Rezeptur mit goldenen Metallic-Partikeln aufbereitet, die heute nicht mehr hergestellt werden.
Auch der Innenraum wurde vollständig mit originalen Materialien restauriert, die seit Jahrzehnten nicht mehr verfügbar sind. Dies gewährleistet höchste Authentizität und Qualität, die Reproduktionen nicht erreichen können. Das Fahrwerk wurde durch ein neues Sachs-Sport-Gewindefahrwerk ersetzt, das auf perfekte Gewichtsverteilung und Höhe eingestellt wurde. Zusätzlich wurden sämtliche Fahrwerksteile entweder erneuert oder pulverbeschichtet. Ein weiteres originales Fahrwerk ist ebenfalls verfügbar.Die Felgen wurden von einem Spezialbetrieb in den Niederlanden aufbereitet, und die derzeit montierten Reifen sind periodenkorrekt und ohne Risse. Alternativ stehen dem Käufer verschiedene moderne Rad- und Reifenkombinationen zur Auswahl.
Besonders hervorzuheben ist die große Anzahl verbauter NOS-Teile (New Old Stock), darunter originale graue Gitter und Grills, die seit über 30 Jahren nicht mehr erhältlich sind, sowie der seltene dreiteilige Dachspoiler. Sämtliche Arbeiten wurden dokumentiert und erfüllen höchste Standards, wodurch dieser Renault 5 Turbo nahezu in den Neuwagenzustand versetzt wurde.
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