Renault R 5 Alpine Turbo Le Car Van mit Treico Bodykit
27 500 € (brutto)
Preis
27 500 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
118 539 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja07/1988
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg130 000 km
Moc79 kW (107 KM)
Pojemność1 387 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli5
HU12/2026
KolorŻółty
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaTkanina, Czerwony
Wyposażenie
Alufelgi
Centralny zamek
Elektryczne szyby
Leather steering wheel
Odtwarzacz CD
Pakiet sportowy
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Radioodbiornik
Smoker's package
Sound system
Spare tyre
Sportowe fotele
Sportowe zawieszenie
Summer tyres
Światła przeciwmgielne
Trailer coupling fix
Winter tyres
Opis pojazdu
Renault 5 Alpine Turbo mit Treico Le Car Van Umbau
Neuaufbau auf Alpine Turbo Karosserie 2010-2012 mit top Substanz und neuem Teico Breitbau.
Karosserie:
Le Car Van Umbau bestehend aus Zusatzstreben
Seitenwänden li + re aus GFK sowie GFK Heckklappe
ovalen Bullaugen Fenster hi so wie runden Seitlich links und rechts plus Reserverad auf der Heckklappe.
Treico Breitbau – Frontspoiler + Heckschürze
Treico Breitbau Kotflügeln vorne + hinten
Treico Seitenschweller + Dachspoiler
Treico LM Räder in 6J13 mit 185 + 205/60R13
NSW + Blinker in weiß inc Eintragung
ww mit 7J Gottifelgen 3 teilig Gruppe 2 & 175/60R13
Motorhaube mit Hutze
Anhängerkupplung Westpfalia
Lackierung im Calberson Desing
und Calberson + Le Car Van Decor
Fahrwerk :
Achsschenkel VA orig. Alpine Turbo
HA mit Scheibenbremsen Alpine Turbo
Stabilisator VA + HA vom Alpine Turbo inc. Quertraverse
Bilstein Fahrwerkin verbindung mit 43mm Tieferlegung
6J13 ET 13 Treico Breitbau Felgen mit 185/60 & 205/60R13
ww auch 3 teilige 7J13 Gotti Felgen Gr2 mit 175/60 R 13 BR
Motor :
Orig. Alpine Turbo Motor mit 108 PS mit vorrüstung Kit von Elia inc. Dampfrad frisch überholt und abgedichtet, 0km Laufleistung zur zeit. Wird aber noch eingefahren zur Probe in verbindung mit Seriengetriebe Alpine Turbo
Original Auspuffanlage vom 122B plus Devil Endschalldämpfer
Innen -
Ausstattung: Plüschig – zart orange Innenausstattung vom Le Car Van LKW Ausbau ohne Rückbank hinten
Amaturen (Tacho / Öl / Ladedruck ) Orig. vom Alpine Turbo
Matter Überrollbügel hinten mit OMP Käfig vorne plus
Diagonlstrebe / H-Strebe / Flankenschutz
Schrothgute vorne, Feuerlöscher Serie Alpine Turbo Special,
Sportlenkrad und Schaltknauf geledert (Serie 122B)
Fahrzeug Neuaufbau liegt natürlich schon 12-14 Jahre zurück wodurch der Lack schon gebrauchsspuren vor weist und die GFK Verbreiterungen ausgasungen noch nach sich gezogen haben.
Dennoch ist das auto in einer Guten grund substanz und ziemich einzigartig in der Kombination (Alpine Turbo, Le Car Van mit Breitbau) Hier gibt es nichts vergleichbares Weltweit.
Von den 450 Gebauten Le Car Van sind sowieso nur wenige Übrig geblieben.In Deutschland sind mir 5 Stück bekannt.
Dieses Fahrzeug ist hat nur etwas für die jenigen die so umbauten mögen, Ein Unikat besitzen wollen und es sich leisten können.
Neuaufbau auf Alpine Turbo Karosserie 2010-2012 mit top Substanz und neuem Teico Breitbau.
Karosserie:
Le Car Van Umbau bestehend aus Zusatzstreben
Seitenwänden li + re aus GFK sowie GFK Heckklappe
ovalen Bullaugen Fenster hi so wie runden Seitlich links und rechts plus Reserverad auf der Heckklappe.
Treico Breitbau – Frontspoiler + Heckschürze
Treico Breitbau Kotflügeln vorne + hinten
Treico Seitenschweller + Dachspoiler
Treico LM Räder in 6J13 mit 185 + 205/60R13
NSW + Blinker in weiß inc Eintragung
ww mit 7J Gottifelgen 3 teilig Gruppe 2 & 175/60R13
Motorhaube mit Hutze
Anhängerkupplung Westpfalia
Lackierung im Calberson Desing
und Calberson + Le Car Van Decor
Fahrwerk :
Achsschenkel VA orig. Alpine Turbo
HA mit Scheibenbremsen Alpine Turbo
Stabilisator VA + HA vom Alpine Turbo inc. Quertraverse
Bilstein Fahrwerkin verbindung mit 43mm Tieferlegung
6J13 ET 13 Treico Breitbau Felgen mit 185/60 & 205/60R13
ww auch 3 teilige 7J13 Gotti Felgen Gr2 mit 175/60 R 13 BR
Motor :
Orig. Alpine Turbo Motor mit 108 PS mit vorrüstung Kit von Elia inc. Dampfrad frisch überholt und abgedichtet, 0km Laufleistung zur zeit. Wird aber noch eingefahren zur Probe in verbindung mit Seriengetriebe Alpine Turbo
Original Auspuffanlage vom 122B plus Devil Endschalldämpfer
Innen -
Ausstattung: Plüschig – zart orange Innenausstattung vom Le Car Van LKW Ausbau ohne Rückbank hinten
Amaturen (Tacho / Öl / Ladedruck ) Orig. vom Alpine Turbo
Matter Überrollbügel hinten mit OMP Käfig vorne plus
Diagonlstrebe / H-Strebe / Flankenschutz
Schrothgute vorne, Feuerlöscher Serie Alpine Turbo Special,
Sportlenkrad und Schaltknauf geledert (Serie 122B)
Fahrzeug Neuaufbau liegt natürlich schon 12-14 Jahre zurück wodurch der Lack schon gebrauchsspuren vor weist und die GFK Verbreiterungen ausgasungen noch nach sich gezogen haben.
Dennoch ist das auto in einer Guten grund substanz und ziemich einzigartig in der Kombination (Alpine Turbo, Le Car Van mit Breitbau) Hier gibt es nichts vergleichbares Weltweit.
Von den 450 Gebauten Le Car Van sind sowieso nur wenige Übrig geblieben.In Deutschland sind mir 5 Stück bekannt.
Dieses Fahrzeug ist hat nur etwas für die jenigen die so umbauten mögen, Ein Unikat besitzen wollen und es sich leisten können.
Sprzedawca prywatny dane kontaktowe
DE-66740 Saarlouis / Roden Niemcy
- Mobile: +49 (0)179 1287042
27 500 € (brutto)