Porsche 997 Turbo S Coupé PDK - perfect condition
124 900 € (brutto)
Preis
124 900 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
534 135 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja07/2010
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg45 800 km
Moc390 kW (530 KM)
Pojemność3 800 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
KolorCzarny Metalic
Kolor wg producentaBasalt Black
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartSilnik spalinowy
Energieverbrauch (comb.)111,4 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1-- g/km
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.Kraftstoffverbrauch11,4 l/100km (kombiniert)
16,5 l/100km (Innenstadt)
8,1 l/100km (Autobahn)
16,5 l/100km (Innenstadt)
8,1 l/100km (Autobahn)
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Szary
Last maintenance (date)03/2024
Wyposażenie
ABS
Adaptive cornering lights
Alufelgi
Arm rest
Autom. dimming interior mirror
Bi-xenon headlights
Centralny zamek
Czujnik deszczu
Elektryczne szyby
Elektrycznie regulowane fotele
Elektrycznie sterowane lusterka boczne
Eletric seat adjustment with memory function
Emergency tyre repair kit
Headlight washer system
Hill-start assist
Klimatyzacja automatyczna
Komputer pokładowy
Kontrola trakcji
Leather steering wheel
LED running lights
Lumbar support
Napęd na cztery koła
Odtwarzacz CD
Paddle shifters
Podgrzewane fotele
Przednie, boczne i inne poduszki powietrzne
Radioodbiornik
Serwisowany
Sound system
Sportowe fotele
System nawigacji
Szyberdach
Światła przeciwmgielne
Tempomat
Tyre pressure monitoring
Układ ESP
Wspomaganie kierownicy
Zmieniarka CD
Opis pojazdu
COULEURS
Noir Basalte métallisé, intérieur tout cuir Gris Pierre
OPTIONS
509 Extincteur
342 Sièges chauffants
C00 Version Allemagne
425 Essuie-glace arrière
XTV Panneaux de porte en cuir
XMJ Console centrale en carbone
XJJ Sorties des ceintures en carbone
XXG Feux arrière en verre translucide
650 Toit coulissant/relevable électrique
XWU Entourage de la glissière du sélecteur PDK en cuir
437 Sièges avant électriques incluant support lombaire
XPT Ecusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale
INFORMATIONS
Etat exceptionnel
Révisée en mars 2024
Carnet, notices, double de clés
Suivi et entretien :
Le 26/07/2010 - livraison par le Centre Porsche Stuttgart
Le 25/06/2012 à 17 970 kms par le Centre Porsche Pforzheim
Le 11/09/2014 à 33 654 kms par le Centre Porsche Pforzheim
Le 19/09/2016 à 37 402 kms par Porscheservice Peter Drux Frankfurt
Le 22/09/2020 à 37 816 kms par Porscheservice Peter Drux Frankfurt
Le 22/04/2021 à 37 884 kms par le Centre Porsche Hamburg Nord
Le 27/10/2021 à 38 205 kms par le Centre Porsche Hamburg Nord
Le 27/03/2024 à 40 290 kms par le Centre Porsche IMSA Rouen
Cette Porsche 997 Turbo S a été livrée par le Centre Porsche Stuttgart en juillet 2010 et s'habille d'une élégante configuration Noir Basalte avec le cuir Gris Pierre. Cette 997 Turbo S utilisée avec soin et suivie très régulièrement affiche aujourd'hui 45 800 kms. Dotée de nombreux équipements optionnels comme les inserts intérieur en carbone, les sièges chauffants, l'écusson Porsche sur l'accoudoir central ou encore les feux translucides, cette Porsche 997 se présente dans un état irréprochable et a toujours été dans les mains de passionnés. L'auto vient avec son carnet d'entretien original et a été révisée en Centre Porsche en mars 2024.
Cette auto bénéficie d'une légère amélioration esthétique et sonore : la voiture n’ayant pas eu à l'origine l’option des jantes à moyeu central, de très belles jantes BBS tout aussi qualitatives ont été posées. Le silencieux d'échappement a été changé, permettant de gommer le principal défaut des 997 Turbo S, qui n'ont pas une sonorité très envoûtante. Ce sont les seuls changements et ce n'est donc pas une voiture préparée pour le circuit. Nous ne disposons pas des pièces d’origine mais nous pouvons nous charger de la remettre à l’origine moyennant facture.
La première 911 Turbo est présentée en 1974, au Salon de l’automobile de Paris. Dès lors, l’injection directe d’essence améliore la puissance, le couple et la réactivité du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant. La Porsche 997 Turbo S est présentée au public courant 2010, et profite donc du facelift de la génération 997. Equipée de la boîte de vitesse PDK, le temps de passage des rapports est réduit et le rendement amélioré, grâce au 7e rapport. La nouvelle commande des soupapes et le calculateur moteur adapté poussent la puissance à 530 ch et le couple à 700 Nm.
Equipée de série du Pack Sport Chrono Turbo avec suspension dynamique, des sièges sport adaptatifs, du régulateur de vitesse ou du système audio BOSE, la 997 Turbo S est l'évolution ultime de la gamme 997 parmi les modèles utilisables au quotidien. Le 6 cylindres de 3 800 cm3 permet de propulser les quatre passagers de l'auto à 100 km/h en 3,1 secondes pour une vitesse maximale de 320 km/h.
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INFORMATIONS IN ENGLISH
This Porsche 997 Turbo S was delivered by the Porsche Center Stuttgart in July 2010 and is dressed in an elegant Basalt Black configuration with Stone Grey leather. This 997 Turbo S, used with care and regularly monitored, now displays 45,800 km. Equipped with many optional equipment such as carbon interior inserts, heated seats, the Porsche logo on the central armrest and translucent lights, this Porsche 997 is presented in impeccable condition and has always been in the hands of enthusiasts. The car comes with its original maintenance booklet and was serviced by Porsche in March 2024.
This car benefits from a slight aesthetic and sound improvement: the car did not originally have the option of central lock rims, so very beautiful BBS rims of equal quality were fitted. The exhaust silencer has been changed, eliminating the main flaw of the 997 Turbo S, ie not having a very captivating sound. These are the only changes and it is therefore not a car prepared for the racetrack. We do not have the original parts but we can take care of finding them for a fee.
The Porsche 997 Turbo S benefited from the facelift of the 997 generation. Equipped with the PDK gearbox, the gear change time is reduced and efficiency improved, thanks to the 7th gear. The new valve control and the adapted engine control unit increase the power to 530 hp and the torque to 700 Nm. Equipped as standard with the Sport Chrono Turbo package with dynamic suspension, adaptive sports seats, cruise control or the BOSE sound system, the 997 Turbo S is the ultimate evolution of the 997 range among the models suitable for everyday use.
Noir Basalte métallisé, intérieur tout cuir Gris Pierre
OPTIONS
509 Extincteur
342 Sièges chauffants
C00 Version Allemagne
425 Essuie-glace arrière
XTV Panneaux de porte en cuir
XMJ Console centrale en carbone
XJJ Sorties des ceintures en carbone
XXG Feux arrière en verre translucide
650 Toit coulissant/relevable électrique
XWU Entourage de la glissière du sélecteur PDK en cuir
437 Sièges avant électriques incluant support lombaire
XPT Ecusson Porsche sur le couvercle de rangement de la console centrale
INFORMATIONS
Etat exceptionnel
Révisée en mars 2024
Carnet, notices, double de clés
Suivi et entretien :
Le 26/07/2010 - livraison par le Centre Porsche Stuttgart
Le 25/06/2012 à 17 970 kms par le Centre Porsche Pforzheim
Le 11/09/2014 à 33 654 kms par le Centre Porsche Pforzheim
Le 19/09/2016 à 37 402 kms par Porscheservice Peter Drux Frankfurt
Le 22/09/2020 à 37 816 kms par Porscheservice Peter Drux Frankfurt
Le 22/04/2021 à 37 884 kms par le Centre Porsche Hamburg Nord
Le 27/10/2021 à 38 205 kms par le Centre Porsche Hamburg Nord
Le 27/03/2024 à 40 290 kms par le Centre Porsche IMSA Rouen
Cette Porsche 997 Turbo S a été livrée par le Centre Porsche Stuttgart en juillet 2010 et s'habille d'une élégante configuration Noir Basalte avec le cuir Gris Pierre. Cette 997 Turbo S utilisée avec soin et suivie très régulièrement affiche aujourd'hui 45 800 kms. Dotée de nombreux équipements optionnels comme les inserts intérieur en carbone, les sièges chauffants, l'écusson Porsche sur l'accoudoir central ou encore les feux translucides, cette Porsche 997 se présente dans un état irréprochable et a toujours été dans les mains de passionnés. L'auto vient avec son carnet d'entretien original et a été révisée en Centre Porsche en mars 2024.
Cette auto bénéficie d'une légère amélioration esthétique et sonore : la voiture n’ayant pas eu à l'origine l’option des jantes à moyeu central, de très belles jantes BBS tout aussi qualitatives ont été posées. Le silencieux d'échappement a été changé, permettant de gommer le principal défaut des 997 Turbo S, qui n'ont pas une sonorité très envoûtante. Ce sont les seuls changements et ce n'est donc pas une voiture préparée pour le circuit. Nous ne disposons pas des pièces d’origine mais nous pouvons nous charger de la remettre à l’origine moyennant facture.
La première 911 Turbo est présentée en 1974, au Salon de l’automobile de Paris. Dès lors, l’injection directe d’essence améliore la puissance, le couple et la réactivité du moteur, tout en réduisant la consommation de carburant. La Porsche 997 Turbo S est présentée au public courant 2010, et profite donc du facelift de la génération 997. Equipée de la boîte de vitesse PDK, le temps de passage des rapports est réduit et le rendement amélioré, grâce au 7e rapport. La nouvelle commande des soupapes et le calculateur moteur adapté poussent la puissance à 530 ch et le couple à 700 Nm.
Equipée de série du Pack Sport Chrono Turbo avec suspension dynamique, des sièges sport adaptatifs, du régulateur de vitesse ou du système audio BOSE, la 997 Turbo S est l'évolution ultime de la gamme 997 parmi les modèles utilisables au quotidien. Le 6 cylindres de 3 800 cm3 permet de propulser les quatre passagers de l'auto à 100 km/h en 3,1 secondes pour une vitesse maximale de 320 km/h.
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INFORMATIONS IN ENGLISH
This Porsche 997 Turbo S was delivered by the Porsche Center Stuttgart in July 2010 and is dressed in an elegant Basalt Black configuration with Stone Grey leather. This 997 Turbo S, used with care and regularly monitored, now displays 45,800 km. Equipped with many optional equipment such as carbon interior inserts, heated seats, the Porsche logo on the central armrest and translucent lights, this Porsche 997 is presented in impeccable condition and has always been in the hands of enthusiasts. The car comes with its original maintenance booklet and was serviced by Porsche in March 2024.
This car benefits from a slight aesthetic and sound improvement: the car did not originally have the option of central lock rims, so very beautiful BBS rims of equal quality were fitted. The exhaust silencer has been changed, eliminating the main flaw of the 997 Turbo S, ie not having a very captivating sound. These are the only changes and it is therefore not a car prepared for the racetrack. We do not have the original parts but we can take care of finding them for a fee.
The Porsche 997 Turbo S benefited from the facelift of the 997 generation. Equipped with the PDK gearbox, the gear change time is reduced and efficiency improved, thanks to the 7th gear. The new valve control and the adapted engine control unit increase the power to 530 hp and the torque to 700 Nm. Equipped as standard with the Sport Chrono Turbo package with dynamic suspension, adaptive sports seats, cruise control or the BOSE sound system, the 997 Turbo S is the ultimate evolution of the 997 range among the models suitable for everyday use.
Dealer dane kontaktowe
L’ART DE L’AUTOMOBILE
30 boulevard Raspail
FR-75007 Paris Francja
- Numer telefonu: +33 1 70 83 54 38
Z mobile.de od 4 gru 2018
Obsługiwane języki:
English
124 900 € (brutto)
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/
2Es gelten die Bedingungen des Service-Anbieters.