Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja01/1990
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg34 830 km
Liczba drzwi2/3
KolorZłoty
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster
AntriebsartSilnik spalinowy
Opis pojazdu
Swedish sold Porsche 964 c2 cabriolet in Zermatt Silver Metallic over red interior. A very well-preserved example with very few miles driven.
When it was launched in 1989, it was claimed that the 964 was 85% completely new compared to its predecessor, the Carrera 911 3.2, which meant that the limitations of a now 25-year-old basic design could be overcome. The 964 series used a new atmospheric engine, the M64, with a flat-6 cylinder volume of 3.6 liters. Maximum power increased to 250 hp, and torque was 310 Nm at 3,100 rpm. Porsche heavily revised the suspension, replacing torsion bars with coil springs and shock absorbers. Standard equipment included power steering and ABS brakes for the first time. Acceleration from 0 to 100 km/h was achieved in just 5.7 seconds.
Price in SEK 995.000. Price in EUR may vary due to exchange rate
We can arrange a full viewing of the car via phone or WhatsApp at +46709152051. Warmly welcome to Kaiser Classic.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.