Fahrzeughistorie: Das Fahrzeug mit der Sonderausstattung „Turbo Cup“ wurde speziell für den Renneinsatz spezifiziert und abgestimmt und unterscheidet sich vom serienmäßigen 944-Turbo durch ein sportlicheres Fahrwerk (Bilstein), reduziertes Gewicht und höhere Motorleistung. Die gelochten Bremsscheiben haben vorne einen größeren Durchmesser und zusätzliche Kühlluftführungen.
Der Wagen wurde in den Jahren 1988-1989 erfolgreich im Motorsport eingesetzt und erhielt im Juli 1990 eine Straßenzulassung, war danach auch in Italien und Belgien registriert. Belege über umfangreiche regelmäßige Wartungs-, Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten sind vorhanden. Das Fahrzeug hat eine deutsche Zulassung.
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