Porsche 911 2.0 S / Vollrestauration / Matching Numbers
189 000 € (brutto)
Preis
189 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
808 032 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaSportsCar
Pierwsza rejestracja07/1968
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
Przebieg230 km
Moc118 kW (160 KM)
Pojemność1 991 cm3
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorCzerwony
Kolor wg producentaPolorot
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaSamochód sportowy / Coupé
DostępnośćTeraz
PochodzenieWersja niemiecka
Opis pojazdu
Zeitloser Glanz – Der Porsche 911 S von 1967
In einer Ära, in der Autos nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Manifestation von Stil und Geschwindigkeit waren, ragt ein Name unbestreitbar heraus: Porsche. Und in diesem glänzenden Pantheon der Automobilkunst thront der Porsche 911 S als eine Ikone zeitloser Eleganz und unvergleichlicher Leistung.
Der 911 S, mit seinem höher verdichteten 160-PS-Vergasermotor, stellte das Topmodell im Modelljahr 1967/68 dar und war seinerzeit der schnellste deutsche Serienwagen. Der Porsche 911 S mit kurzem Radstand („SWB“) ist daher heute eines der gefragtesten Modelle des Ur-Elfer.
Ein Fahrzeug, das unter diesen mit Sicherheit seines gleichen sucht, ist dieses in Deutschland vollrestaurierte Exemplar, das seit Abschluss der Restauration lediglich 230 km für Instandhaltungsfahrten bewegt wurde. Wir laden Sie herzlich ein, dieses grandios restaurierte Fahrzeug im Folgenden kennen zu lernen!
Ein Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse. Wie neu (oder besser). Sehr selten!
Dieser Porsche 911 S ist ein absoluter Traumwagen. Laut Porsche Geburtsurkunde wurde das Fahrzeug am 25. Oktober 1967 in Mannheim ausgeliefert. Bereits damals in der Außenfarbe „Polorot“, so wie sich das Fahrzeug auch heute, nach Abschluss der kompromisslosen Vollrestauration, präsentiert.
In den vergangenen Jahren wurde der Porsche sehr aufwendig und detailgetreu in Deutschland komplett restauriert. Von der Restauration existiert eine umfangreiche Bilddokumentation von mehr als 350 Bildern. Die Karosserie wurde eisgestrahlt, entrostet und äußerst fachmännisch in einem bayerischen Fachbetrieb wieder aufgebaut, sowie in der Ursprungsfarbe lackiert. Die Lackierung wurde dabei auf Topniveau durchgeführt.
Der Motor und das Getriebe, welche im Übrigen noch die originalen Auslieferungskomponenten sind, wurden bis auf die letzte Schraube zerlegt und mit Originalteilen wieder neu aufgebaut. Achsen und alle anderen Anbauteile wurden ebenfalls in den Neuzustand versetzt.
Das Interieur wurde im Zuge der Restauration ebenfalls erneuert. Das schwarze Leder hat keinerlei Gebrauchsspuren.Dank der äußerst fachmännisch durchgeführten Restauration ist das Fahrzeug allerdings nicht nur optisch wunderschön anzuschauen, sondern glänzt auch auf technischer Seite durch seine herausragenden Fahreigenschaften. Die knapp 230 Kilometer, die das Fahrzeug seit der Restauration zurückgelegt hat, stammen aus behutsamen Bewegungsfahrten, sodass sich der 911 S wirklich herausragend gut fahren lässt.
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
In einer Ära, in der Autos nicht nur Fortbewegungsmittel, sondern auch Manifestation von Stil und Geschwindigkeit waren, ragt ein Name unbestreitbar heraus: Porsche. Und in diesem glänzenden Pantheon der Automobilkunst thront der Porsche 911 S als eine Ikone zeitloser Eleganz und unvergleichlicher Leistung.
Der 911 S, mit seinem höher verdichteten 160-PS-Vergasermotor, stellte das Topmodell im Modelljahr 1967/68 dar und war seinerzeit der schnellste deutsche Serienwagen. Der Porsche 911 S mit kurzem Radstand („SWB“) ist daher heute eines der gefragtesten Modelle des Ur-Elfer.
Ein Fahrzeug, das unter diesen mit Sicherheit seines gleichen sucht, ist dieses in Deutschland vollrestaurierte Exemplar, das seit Abschluss der Restauration lediglich 230 km für Instandhaltungsfahrten bewegt wurde. Wir laden Sie herzlich ein, dieses grandios restaurierte Fahrzeug im Folgenden kennen zu lernen!
Ein Fahrzeug der absoluten Spitzenklasse. Wie neu (oder besser). Sehr selten!
Dieser Porsche 911 S ist ein absoluter Traumwagen. Laut Porsche Geburtsurkunde wurde das Fahrzeug am 25. Oktober 1967 in Mannheim ausgeliefert. Bereits damals in der Außenfarbe „Polorot“, so wie sich das Fahrzeug auch heute, nach Abschluss der kompromisslosen Vollrestauration, präsentiert.
In den vergangenen Jahren wurde der Porsche sehr aufwendig und detailgetreu in Deutschland komplett restauriert. Von der Restauration existiert eine umfangreiche Bilddokumentation von mehr als 350 Bildern. Die Karosserie wurde eisgestrahlt, entrostet und äußerst fachmännisch in einem bayerischen Fachbetrieb wieder aufgebaut, sowie in der Ursprungsfarbe lackiert. Die Lackierung wurde dabei auf Topniveau durchgeführt.
Der Motor und das Getriebe, welche im Übrigen noch die originalen Auslieferungskomponenten sind, wurden bis auf die letzte Schraube zerlegt und mit Originalteilen wieder neu aufgebaut. Achsen und alle anderen Anbauteile wurden ebenfalls in den Neuzustand versetzt.
Das Interieur wurde im Zuge der Restauration ebenfalls erneuert. Das schwarze Leder hat keinerlei Gebrauchsspuren.Dank der äußerst fachmännisch durchgeführten Restauration ist das Fahrzeug allerdings nicht nur optisch wunderschön anzuschauen, sondern glänzt auch auf technischer Seite durch seine herausragenden Fahreigenschaften. Die knapp 230 Kilometer, die das Fahrzeug seit der Restauration zurückgelegt hat, stammen aus behutsamen Bewegungsfahrten, sodass sich der 911 S wirklich herausragend gut fahren lässt.
Besichtigungen und Probefahrten sind nach vorheriger Terminvereinbarung natürlich jederzeit möglich. Das Fahrzeug wird von uns privat im Kundenauftrag verkauft. Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Dealer dane kontaktowe
SML CarGroup GmbH
Max-Eyth-Straße 9
DE-71735 Eberdingen-Hochdorf Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)7042 270953932
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Deutsch, English
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