Peugeot 205 GTI Gruppe H Slalom Bergrennen...

Zum Verkauf steht ein Peugeot 205gti 1,6 8V aufgebaut für die Gruppe H 13 gültiger Wagenpass DMSB!!

Motor: Laufleistung ca.500KM !!!
1,6 8V
Wössner Schmiedekolben
Pleuel bearbeitet und erleichtert.
Kurbelwelle erleichtert und gewuchtet.
Schwungrad erleichtert
Sachs Sintermetal Kupplung
296 Grad CatCam Nockenwelle.
Verstellbares CatCam Nockenwellenrad
Zahnriemen neu.
Ventile strömungsgünstig bearbeitet
Verstärkte Ventilfedern.
Einzeldrossel von dbilas 45mm mit Airbox.
Starre Motorlager.
Zylinderkopf nach Gruppe A Vorgaben bearbeitet.
Pleuellager 1 Veranstaltung alt.
DTA Steuergerät freiprogramierbar.
Motor Mapping von HTR Development in Frankreich.
Externer Ölkühler.
Neuer Wasserkühler.
Stahlkat von Citroen Sport.

Alle Teile um den Motor wieder in der Gruppe F fahren zu können wären auch noch vorhanden und könnten, wenn gewünscht dazu gekauft werden.
Inkl. Gruppe F Mapping ebenfalls von HTR Development.

Getriebe:
BE3 Getriebe aus einem Gentry mit kurzer Achse 13x68 und Lamellensperre.
CAE Shifter.

Fahrwerk:
KW Competition Fahrwerk mit Setup von Dullinger
Fahrwerkstechnik.
Unibal Domlager vorne und starre Querlenker
22mm Stabi Vorderachse.
Hinterachse von Peugeot Sport mit Sturz und Streben siehe Bilder absolute Rarität!
Komplette Achse starr gelagert.

Bremse:
Vorderachse Brembo 4 Kolben Festsattel mit 286mm Bremsscheiben mit EBC Yellowstuff Bremsbelägen.
Hinterachse Serien Scheiben und Sättel mit EBC
Yellowstuff.
Stahlflex Bremsleitungen V+H.
Bremskraftverstärker aus 306 S16.

Karosserie:
GFK Breitbau.
Sicherheitszelle nach Eigenbauvorschrift.
Diverse Carbonteile siehe Fotos.
Batterie im Innenraum

Reifen/Felgen:
Avon Slicks auf Braid Felgen in 8x15
Michelin Regenreifen auf Motec Nitro in 7x15
Beide Sätze mehr als 60%.

Die abgebildeten Räder auf dem Foto sind Stand Räder.

Bei Fragen gerne melden.

Der 205er ist sofort Einsatzbereit selbst ein Ölwechsel ist nicht fällig verwendetes Öl: Motul LE Mans 10W60