Opel Rekord D 1900 Sprint / Erstlack / 2.Hd.
11 990 € (brutto)
Preis
11 990 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
50 718 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaLimousine
Pierwsza rejestracja03/1975
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg59 900 km
Moc55 kW (75 KM)
Pojemność1 875 cm3
Liczba miejsc5
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli2
HUNowy
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaLimuzyna
Numer pojazduCGC_Rek
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaimitation leather, Czarny
Cylinder4
Wyposażenie
Alufelgi
Bez klimatyzacji
Pakiet sportowy
Radioodbiornik
Serwisowany
Summer tyres
Światła przeciwmgielne
Opis pojazdu
Wir bitten vor einer Besichtigung und/oder Probefahrt höflich um vorherige Terminabstimmung.
Auf diese Weise vermeiden Sie Wartezeiten, indem Sie uns die Gelegenheit geben, das Fahrzeug entsprechend vorzubereiten.
Angebot im Kundenauftrag!
Den Rekord D gab es zunächst in zwei Ausstattungsvarianten: den "Rekord" und den "Rekord L". Nach den Werksferien 1974 wurde dann noch die Ausstattungsvariante "Berlina" nachgeschoben, die sich optisch im wesentlichen aber nur durch veloursbezogene Sitzpolster unterschied. Für sportlich orientierte Fahrer stand ein "Sprint"-Paket in der Aufpreisliste. Das "Sprint"-Ausstattungspaket war im Gegensatz zum Rekord C nicht mit einem speziellen Motor gekoppelt, sondern konnte wahlweise hinzugeordert werden. Es umfasste neben speziellen Felgen im Loch-Design, Chrom-Radzierringe, Gürtelreifen der Dimension 185/70 SR 14, einen schwarzen Kühlergrill, schwarze Seitenstreifen, Gasdruckstoßdämpfer und den Sprint-Schriftzug. Im Innenraum kam dann noch ein Armaturenbrett mit Drehzahl- und Öldruckmesser sowie einem Voltmeter nebst einem dicker umschäumten Zweispeichen-Sportlenkrad hinzu. Wer es noch sportiver haben mochte, konnte auch - gegen Aufpreis - die Motorhaube in mattschwarz lackiert bekommen.
Heute sind die Sprint-Modelle ultraselten.
Unser Rekord Sprint hier stammt aus Zweitbesitz - der erste Eigentümer hielt seinem Opel bis zum Jahr 2014 die Treue!
Im Jahre 2014 kam der Rekord in die Sammlung einer Dame, blieb nur etwa 1,5 Jahre zugelassen und wurde dann anschließend auf 07er Kennzeichen zu Oldtimertreffen gefahren.
Der Opel selbst ist schon fast als sensationell zu bezeichnen:
Er befindet sich in unrestauriertem und ungeschweißtem Originalzustand sowie vollständig im Erstlack (!).
Rost ist hier kein Thema.
Der erste Eigentümer verpasste dem Wagen ein paar seinem Geschmack entsprechende Verschönerungen, wie z.B. einen Kühlergrill sowie eine Heckblende des Opel Commodore.
Das Auto fährt, bremst und lenkt hervorragend: typisch Alt-Opel ist die Ausrichtung des Wagens trotz allem Lametta eher auf Komfort als auf Sport getrimmt.
Ein sehr seltener und feiner Landstraßen-Cruiser im absoluten Ausnahmezustand!
Selbstverständlich verfügt der Rekord über das H-Gutachten und ebenso selbstverständlich wird er mit frischer HU/AU an seinen neuen Eigentümer übergeben - oder an seine neue Eigentümerin.
Gerne senden wir Ihnen weitere Detailfotos oder Videos des Fahrzeugs per E-Mail oder per WhatsApp.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichem Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Auf diese Weise vermeiden Sie Wartezeiten, indem Sie uns die Gelegenheit geben, das Fahrzeug entsprechend vorzubereiten.
Angebot im Kundenauftrag!
Den Rekord D gab es zunächst in zwei Ausstattungsvarianten: den "Rekord" und den "Rekord L". Nach den Werksferien 1974 wurde dann noch die Ausstattungsvariante "Berlina" nachgeschoben, die sich optisch im wesentlichen aber nur durch veloursbezogene Sitzpolster unterschied. Für sportlich orientierte Fahrer stand ein "Sprint"-Paket in der Aufpreisliste. Das "Sprint"-Ausstattungspaket war im Gegensatz zum Rekord C nicht mit einem speziellen Motor gekoppelt, sondern konnte wahlweise hinzugeordert werden. Es umfasste neben speziellen Felgen im Loch-Design, Chrom-Radzierringe, Gürtelreifen der Dimension 185/70 SR 14, einen schwarzen Kühlergrill, schwarze Seitenstreifen, Gasdruckstoßdämpfer und den Sprint-Schriftzug. Im Innenraum kam dann noch ein Armaturenbrett mit Drehzahl- und Öldruckmesser sowie einem Voltmeter nebst einem dicker umschäumten Zweispeichen-Sportlenkrad hinzu. Wer es noch sportiver haben mochte, konnte auch - gegen Aufpreis - die Motorhaube in mattschwarz lackiert bekommen.
Heute sind die Sprint-Modelle ultraselten.
Unser Rekord Sprint hier stammt aus Zweitbesitz - der erste Eigentümer hielt seinem Opel bis zum Jahr 2014 die Treue!
Im Jahre 2014 kam der Rekord in die Sammlung einer Dame, blieb nur etwa 1,5 Jahre zugelassen und wurde dann anschließend auf 07er Kennzeichen zu Oldtimertreffen gefahren.
Der Opel selbst ist schon fast als sensationell zu bezeichnen:
Er befindet sich in unrestauriertem und ungeschweißtem Originalzustand sowie vollständig im Erstlack (!).
Rost ist hier kein Thema.
Der erste Eigentümer verpasste dem Wagen ein paar seinem Geschmack entsprechende Verschönerungen, wie z.B. einen Kühlergrill sowie eine Heckblende des Opel Commodore.
Das Auto fährt, bremst und lenkt hervorragend: typisch Alt-Opel ist die Ausrichtung des Wagens trotz allem Lametta eher auf Komfort als auf Sport getrimmt.
Ein sehr seltener und feiner Landstraßen-Cruiser im absoluten Ausnahmezustand!
Selbstverständlich verfügt der Rekord über das H-Gutachten und ebenso selbstverständlich wird er mit frischer HU/AU an seinen neuen Eigentümer übergeben - oder an seine neue Eigentümerin.
Gerne senden wir Ihnen weitere Detailfotos oder Videos des Fahrzeugs per E-Mail oder per WhatsApp.
Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichem Sinne dar. Ausschlaggebend sind einzig und allein die Vereinbarungen in der Auftragsbestätigung oder im Kaufvertrag.
Dealer dane kontaktowe
Fahrstil Automobile Ken Kaewert
Celler Str. 53a
DE-29320 Hermannsburg Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)5052 432993795
Z mobile.de od 16 mar 2023
Obsługiwane języki:
Deutsch
11 990 € (brutto)