Pojazd powypadkowy to pojazd, który został kiedyś poważnie uszkodzony w wyniku wypadku. Rozumie się przez to wszelkie szkody wykraczające poza drobne uszkodzenia (np. zarysowania lakieru). Kwestia, czy taka szkoda została usunięta prawidłowo, czy też nie, nie ma żadnego znaczenia. Dealer jest zobowiązany do informowania nabywców o wszystkich znanych mu szkodach.
Pojazd powypadkowy, Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja03/2009
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoOlej napędowy
Przebieg185 000 km
Moc85 kW (116 KM)
Pojemność2 148 cm3
Liczba miejsc3
Liczba drzwi4/5
Liczba właścicieli2
HU05/2025
KolorBiały
Kolor wg producentaARKTIKWEISS
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Naprawione uszkodzenia w wypadku
KategoriaInne
AntriebsartSilnik spalinowy
Energieverbrauch (comb.)18,7 l/100km
CO₂-Emissionen (comb.)1
<b>CO₂ emissions</b>:
<b>CO₂-Emissionen</b>Es werden nur die CO₂-Emissionen angegeben, die durch den Betrieb des Pkw entstehen. CO₂-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Pkw sowie des Kraftstoffes bzw. der Energieträger entstehen oder vermieden werden, werden bei der Ermittlung der CO₂-Emissionen gemäß WLTP nicht berücksichtigt.
231 g/km
Kraftstoffverbrauch8,7 l/100km (kombiniert)
Sliding doorSliding door right
Trailer load breaked2 000 kg
Trailer load unbreaked750 kg
Cylinder4
Tank volume75 l
Wyposażenie
Centralny zamek
Elektryczne szyby
Filtr cząstek stałych
Immobilizer
Poduszka powietrzna kierowcy
Rear wheel drive
Światła przeciwmgielne
Układ ESP
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Sonderausstattung:Mercedes Vito 111 Kasstenwagen Fahrzeug voll fahrbereit Motor Haube beschädigt sonst ist top Zustand Anhängerkupplung: Elektrik für Anhängersteckdose, Breitband Lautsprecher vorn, Holzfussboden im Laderaum, Klappdeckel für Ablagefach, Laderaumtrennwand durchgehend, Radiovorbereitung, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Verkleidung im Lade-/FG-Raum: Sperrholz, Zuheizer
Weitere Ausstattung: Airbag Fahrerseite, Ausführung: Vito Kasten, Außenspiegel asphärisch, beide, Batterie 74 Ah, Bremsassistent, Generator 180 A, Heckklappe, Innenraumfilter: Pollenfilter, Karosserie/Aufbau: Kasten, Karosserie/Aufbau: lang, Lenkrad (Lenksäule mech. verstellbar), LKW-Zulassung, Motor 2,1 Ltr. - 85 kW CDI, Nebelschlussleuchte, Radstand 3200 mm, Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 4 Gr. III, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Flachgewebe Anthrazit, Wartungsintervall-Anzeige Assyst weitere Informationen stehe ich Ihnen zur Verfügung
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.
1Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: www.dat.de/co2/