Mercedes-Benz Mercedes W201 190 E 2.0 (Daily Driver BBS ...

Moin,

zum Verkauf kommt hier ein absolutes Kultauto und einer der letzten aus der beliebten Baureihe W201: Ein 190er welcher im Februar 1993 vom Band lief in 702 rauchsilber mit brauner Innenausstattung brasil und dem M102 2.0 Dauerläufer.
Er hat in seinen nun schon fast 32 Jahren viel erlebt und auch einige Male den Besitzer gewechselt und selbstverständlich ist das nicht komplett spurlos an ihm vorbeigegangen. Nichtsdestotrotz wurde er gehegt und gepflegt und zeigt sich trotz seines Alters und einzelnen Kampfspuren in einem mehr als erhaltungswürdigen Zustand! Die letzten fast 6 Jahre war er mir stets ein treuer Begleiter und hat die Straße ausschließlich von März bis November gesehen und durfte sich im Winter in der trockenen und geschützten Garage ausruhen.
Für den echten Daily Driver Look hat er zeitgenössisches Tuning erhalten: Ein H&R Cupkit Komfort Fahrwerk mit Koni Dämpfern ersetzte das altersschwache Originalfahrwerk und brachte ihn der Straße etwas näher, originale BBS RS II 17 Zoll Felgen runden den (eingetragenen (!) und H-Kennzeichen tauglichen) Look mit verbreiterten Kotflügeln dank des AMG-Ausstellkits ab - und den ein oder anderen Blick hinterher und Daumen hoch hat er sich damit auf jeden Fall eingefangen!
Die Innenausstattung inklusive Armlehne und auch das Wurzelholz sind in einem wirklich guten Zustand. Für die musikalische Unterhaltung sorgen ein Continental Bluetooth Radio mit Freisprechfunktion und neue Rainbow-Boxen hinten und vorne.
Er wurde technisch stets gewartet und auf Vordermann gebracht.
Hier eine kleine Übersicht der letzten Arbeiten und Wartungen:
08/2019: Neues Fahrwerk inklusive Achsvermessung, Neue Batterie, Alle Flüssigkeiten und Filter Neu inklusive sämtlicher Temperaturfühler und -sensoren

10/2019: Neues (verbessertes) Aluthermostat inklusive neuer Kühlschläuche, Instandsetzung aller Wagenheberaufnahmen und teilweise Erneuerung des Unterbodenschutzes und Hohlraumkonservierung

01/2020: Neue Ventildeckeldichtung, neue Bremsschläuche + -Leitungen inkl. Hauptbremszylinder, neues ÜSR + KPR

06/2020: Austausch des Pumpenpakets (Druckspeicher + Benzinpumpe + Filter) und Einstellen der Bosch KE-Jetronic und Einbau Kaltlaufregler, Neuer Bosch Membrandruckregler vorne, Austausch aller Gummi-Unterdruckleitungen, Neue (BOSCH) Einspritzventile inklusive Dichtungen

12/2021: Aufbereitete BBS RS-Felgen inklusive Ausstellen der Kotflügel und Erneuerung der Kotflügelhalterung beidseitig

02/2021: Bremsen vorne und hinten komplett neu (Scheiben + Beläge)

10/2021: Erneuerung Unterbodenschutz und Konservierung der Achsen etc. mitSeilfett

03/2021: Neue Osram Nightbreaker Leuchtmittel, Zündung komplett erneuert inklusive Zündkabel (BOSCH)

05/2024: Domlager und Motorlager erneuert (Meyle, Sachs), Erneuerung der Hubwinkel am Schiebedach

Ich habe sicherlich einiges vergessen, aber es sollte erkennbar sein, dass der Wagen und Motor technisch in einem wirklich guten Zustand ist und sich wunderbar fährt, da viele bekannte Problemstellen behoben wurden. Er hat einen eingetragenen Kaltlaufregler und somit Euro 2, weshalb sich ein H-Kennzeichen jedenfalls finanziell nie gelohnt hat.

Bitte immer bedenken, dass es sich um ein über 30 Jahre altes Fahrzeug handelt. Trotz der umfangreichen Wartung sind Lackmängel und altersbedingte Gebrauchsspuren und sicherlich auch Rost vorhanden, alles andere wäre gelogen. Ich möchte ihn in gute Hände geben die ihn genau so wertschätzen und Freude an dem Auto haben wie ich sie bei jeder einzelnen Fahrt mit ihm hatte! Er ist vielleicht nichts mehr für das Museum aber er ist der perfekte Daily Driver. Bei Interesse oder Fragen freue ich mich auf eure Anfragen. Probefahrten und Besichtigungen sind nach Absprache möglich. Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung und Sachmängelhaftung. Aufgrund des Alters Verkauf als Bastlerfahrzeug.

Eventuell TAUSCH gegen Audi 80 Cabrio möglich!

P.S.: Es folgen noch Details und weitere Bilder am Wochenende