Mercedes-Benz 280 SE 3.5 Liter V8 mit Luftfahrwerk, Schiebedac

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Einsteigen, losfahren, Spaß haben, glücklich sein. 

Rheingold Classics ist mit  weit   über 100 tollen Classic Cars  Ihr spezialisierter Partner für US-Cars der 60er, Mercedes der 50er bis 80er und britische Roadster der 60er und 70er Jahre. Wir lieben schöne und authentische Fahrzeuge, die sich in einem ehrlichen und guten Zustand befinden. Alle unserer Glücksbringer haben etwas gemeinsam:  Gesunde Karosse, eine grundsolide Substanz, gute Technik und einen fairen Preis .

Wir sind Ihr kompetenter Full-Service-Partner für Handel, Import, Reparatur, Wartung, Ersatzteilservice, Storage und Instandhaltung. Jedes Fahrzeug durchläuft in einem standardisierten Prozess die unterschiedlichen Stationen und Prüfungen in der jeweiligen  Fachwerkstatt, in der unsere sehr erfahrenen Spezialisten kompetent und liebevoll Hand anlegen.


1969 Mercedes Benz SE 280 3,5 Liter V8 mit Luftfahrwerk in sehr schöner Verfassung/restaurierter Zustand, Schiebedach

Rheingold Classics bietet dieses sehr schöne Mercedes-Benz W111 Coupé im Kundenauftrag zum Verkauf an. Ursprünglich stammt der Mercedes-Benz aus Kalifornien, USA. Bereits 2004 hatte der W111 seinen Weg zu uns nach Deutschland gefunden. In den darauffolgenden Jahren wurde das Fahrzeug umfassend restauriert. Es existieren Bilder von den geleisteten Arbeiten sowie Rechnungen. Der Mercedes wurde unter anderem komplett vom alten Lack befreit, auch der Unterboden wurde gereinigt, alter Unterbodenschutz wurde auch hier bis aufs Blanke entfernt. Vorfinden ließ sich eine sehr gut erhaltene Karosse sowie ein perfekter Unterboden, das hervorragende Klima dort war hier klar zum Vorteil. 
Bei der Restaurierung wurde der 6-Zylinder Motor, mit dem dieser 280SE ursprünglich ausgestattet war, durch den 8-Zylinder M116 3,5 Liter-Motor ersetzt und das Fahrwerk wurde mit der legendären Luftfederung des 300 SE  ausgestattet. Ein Wahnsinnsaufwand, aber es hat sich gelohnt. 
So entstand ein wahres Unikat: EIn 280SE Hochkühler mit 3,5 Ltr. V8 und Luftfederung des W112.  
Sicherlich war diese Entscheidung keine schlechte Wahl, das Coupé mit dem legendären V8 Motor auszustatten, die Fahreigenschaften sind somit weit nach oben optimiert, auch wenn der 6 Zylinder schon angenehm zu fahren ist, kommt dieser doch an den 3,5 Liter V8 Motor nicht heran. Die Unterschiede sind bemerkenswert, die jeder Fan des M116 Motors absolut nachvollziehen kann und ebenfalls sofort bestätigen würde. Dieses W111 Coupé bietet im Prinzip ähnlichen Fahrspass wie ein originaler 280SE 3,5, nur befindet sich unser Fahrzeug in einer durchaus erfreulicheren Preisklasse. 
Neben den bereits erwähnten Arbeiten wurden auch das Getriebe revidiert, die Achsen gestrahlt, überholt und neu lackiert. Alleine für die Überholung der Achsen ist aus der Rechnung ersichtlich, dass der erste Besitzer in Deutschland nur für diese Leistungen bereits knapp 10.000,00 Euro investierte. Das Meilen-Tacho wurden gegen ein Km/h-Tacho getauscht, es zeigt nur wenige hundert Kilometer an, der Mercedes wurde in den letzten Jahren nur gelegentlich bewegt. Die tatsächliche Laufleistung ist nicht bekannt.
Im Jahr 2009 wurde der Innenraum von einem Sattler mit einer neuen Lederausstattung in rot versehen und es sind nur leichte Gebrauchsspuren ersichtlich.
Das Holz im Innenraum wurde im Zuge der Aufwertung ebenfalls bearbeitet, so dass sich dieses nun im einwandfreien Zustand zeigt. 
Die Elektrik funktioniert, alle 4 Scheiben lassen sich somit elektrisch öffnen und wieder schließen, das Schiebedach gehört dazu, auch dieses ist absolut funktionsfähig. 

Zur weiteren Ausstattung gehören ein Automatikgetriebe und ein Schiebedach. Aber natürlich darf auch die Luftferung nicht außer Acht gelassen werden, mit der es sich absolut entspannt und sehr komfortabel dahingleiten lässt. 

Das W111 Coupé ist aus unserer Sicht im traumhaft schönen Zustand, auch wenn Emotionen für diese Schönheit mit im Spiel sind, sind wir uns sicher, dass auch Ihnen dieser 280SE 3,5 Liter V8 gefallen wird. Einen kleinen Wermutstropfen gab es bei dem Umbau auf die V8-Maschine: die Ganganzeige im Armaturenbrett ließ sich nicht mehr ansschließen, weil durch die größere Maschine zu wenig Platz für die Mechanik der Anzeige blieb. Aber damit kann man gut leben, meinen wir zumindest. 

Rufen Sie uns gerne an, wir vereibaren gerne einen Termin mit Ihnen. 


Highlights: 
- 1969 Mercedes-Benz 280 SE
- im Kundenauftrag
- Umbau auf V8 Motor, 3,5 Liter
- sehr gute Substanz
- sehr schöner allgemeiner Zustand
- restaurierter Zustand, ca. 12-15 Jahre alt
- tolle Lackierung 
- Unterboden lackiert
- Achsen überholt, Bilder vorhanden
- ein paar Bilder von der Restauration vorhanden
- deutsche Papiere und Zulassung

Sonderausstattung:
- 3,5 Liter M116 V8 Motor
- Automatikgetriebe revidiert
- Luftfahrwerk 
- Schiebedach
- Klimaanlage (ohne Funktion)



Unsere Premium-Cars sind sofort zum Mitnehmen und inklusive:
- Check, Service, Wartung durch unsere Fachwerkstatt
- alle für die EU-Zulassung relevanten Reparaturen und Umbauten
- Datenblätter, Vollabnahme, H-Kennzeichen, TÜV
- professionelle Lackaufbereitung
- Optimierungen an Innen-, Motor- und Kofferraum

 

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