Mercedes-Benz 230SL
135 000 € (brutto)
Preis
135 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
575 411 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja07/1966
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg2 582 km
Moc110 kW (150 KM)
Pojemność2 290 cm3
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorSzary
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaKabriolet / Roadster, Samochód zabytkowy
Numer pojazdu188.22
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Brązowy
Wyposażenie
DAB radio
Podgrzewane fotele
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Serwisowany
Opis pojazdu
Dieses Fahrzeug wurde von uns nach Kundenwunsch komplett restauriert.
Die Ausgangsbasis war ein komplett rostfreies Fahrzeug. Das Fahrzeug wurde zerlegt, die Karosserie abgelaugt und auf etwaige Schäden überprüft. Es wurde kein Unfallschaden festgestellt, lediglich einige kleinere Beulen. Der Kofferraumboden wurde erneuert. Die originalen Schweißpunkte sind an der gesamten Karosserie noch sichtbar.
Die Karosserie wurde in Mannheim KTL grundiert und ist in einem Bericht über das Verfahren auf dem Foto in der Motor Classic zu sehen.
Die Farbkombination wurde auf Kundenwunsch festgelegt, wobei die Außenlackierung ein originaler Mercedes-Benz Farbton ist.
Die Sitze wurden nicht nur neu bezogen sondern auch mit Rosshaarfüllung neu aufgebaut. Sämtliche technischen Aggregate wurden komplett zerlegt und mit neuen Verschleißteilen komplettiert.
Die Hinterachsübersetzung wurde verlängert und der Tacho dementsprechend angepasst.
Sämtliche Instrumente so wie die Heizungsanlage mit Bedienteilen wurden überarbeitet bzw. erneuert.
Nach der Lackierung wurden neue Dämmmatten eingeklebt und das Fahrzeug mit neuen Leitungen, Schläuchen, Dichtungen, Scheiben und neu überarbeitetem Chrom komplettiert.
Eine Rechnungsdokumentation der Restauration ist vorhanden.
Extras : Wegstreckenzähler, Sitzheizung, Automatik Gurte mit Gurthaltern, Außenspiegel rechts, Windschott, Hardtop in Wagenfarbe lackiert, Radio Becker Classic
This car was completely restored by us according to the customer's wishes.
The starting point was a completely rust-free vehicle. The vehicle was disassembled, the bodywork was stripped and checked for any damage. No accident damage was found, only some minor dents. The boot floor was replaced. The original welding points are still visible on the entire body. The body was KTL primed in Mannheim and can be seen in a report about the procedure in the photo in Motor Classic.
The colour combination was determined at the customer's request, with the exterior paint being an original Mercedes-Benz colour.
The seats were not only reupholstered but also rebuilt with horsehair filling.
All technical aggregates were completely disassembled and completed with new wear parts.
The rear axle ratio was lengthened and the speedometer was adjusted accordingly.
All instruments as well as the heating system with operating parts were reworked or renewed.
After painting, new insulation mats were glued in and the vehicle was completed with new lines, hoses, seals, windows and newly reworked chrome.
An invoice documentation of the restoration is available.
Extras : Odometer, heated seats, automatic seat belts with seat belt holders, exterior mirrors on the right, wind deflector, hardtop painted in the colour of the car, Becker Classic radio.
Die Ausgangsbasis war ein komplett rostfreies Fahrzeug. Das Fahrzeug wurde zerlegt, die Karosserie abgelaugt und auf etwaige Schäden überprüft. Es wurde kein Unfallschaden festgestellt, lediglich einige kleinere Beulen. Der Kofferraumboden wurde erneuert. Die originalen Schweißpunkte sind an der gesamten Karosserie noch sichtbar.
Die Karosserie wurde in Mannheim KTL grundiert und ist in einem Bericht über das Verfahren auf dem Foto in der Motor Classic zu sehen.
Die Farbkombination wurde auf Kundenwunsch festgelegt, wobei die Außenlackierung ein originaler Mercedes-Benz Farbton ist.
Die Sitze wurden nicht nur neu bezogen sondern auch mit Rosshaarfüllung neu aufgebaut. Sämtliche technischen Aggregate wurden komplett zerlegt und mit neuen Verschleißteilen komplettiert.
Die Hinterachsübersetzung wurde verlängert und der Tacho dementsprechend angepasst.
Sämtliche Instrumente so wie die Heizungsanlage mit Bedienteilen wurden überarbeitet bzw. erneuert.
Nach der Lackierung wurden neue Dämmmatten eingeklebt und das Fahrzeug mit neuen Leitungen, Schläuchen, Dichtungen, Scheiben und neu überarbeitetem Chrom komplettiert.
Eine Rechnungsdokumentation der Restauration ist vorhanden.
Extras : Wegstreckenzähler, Sitzheizung, Automatik Gurte mit Gurthaltern, Außenspiegel rechts, Windschott, Hardtop in Wagenfarbe lackiert, Radio Becker Classic
This car was completely restored by us according to the customer's wishes.
The starting point was a completely rust-free vehicle. The vehicle was disassembled, the bodywork was stripped and checked for any damage. No accident damage was found, only some minor dents. The boot floor was replaced. The original welding points are still visible on the entire body. The body was KTL primed in Mannheim and can be seen in a report about the procedure in the photo in Motor Classic.
The colour combination was determined at the customer's request, with the exterior paint being an original Mercedes-Benz colour.
The seats were not only reupholstered but also rebuilt with horsehair filling.
All technical aggregates were completely disassembled and completed with new wear parts.
The rear axle ratio was lengthened and the speedometer was adjusted accordingly.
All instruments as well as the heating system with operating parts were reworked or renewed.
After painting, new insulation mats were glued in and the vehicle was completed with new lines, hoses, seals, windows and newly reworked chrome.
An invoice documentation of the restoration is available.
Extras : Odometer, heated seats, automatic seat belts with seat belt holders, exterior mirrors on the right, wind deflector, hardtop painted in the colour of the car, Becker Classic radio.
Dealer dane kontaktowe
Esdar Klassische Fahrzeuge GmbH & Co.KG
Waldbadstraße 9-13
DE-33803 Steinhagen Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)5204 871479712
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Obsługiwane języki:
Deutsch, English
135 000 € (brutto)