Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.
Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja07/1965
Skrzynia biegówAutomatyczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg132 200 km
Moc110 kW (150 KM)
Pojemność2 290 cm3
Liczba miejsc3
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorSrebrny Metalic
Kolor wg producentaRAUCHSILBER
Stan pojazdu
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.
Pojazd używany, Bezwypadkowy
KategoriaKabriolet / Roadster
PochodzenieWersja niemiecka
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Inne
Wyposażenie
Alufelgi
Arm rest
Radioodbiornik
Serwisowany
Summer tyres
Wspomaganie kierownicy
Opis pojazdu
Zum Verkauf steht dieser wunderschöne
1965 Mercedes-Benz 230 SL Pagode Automatic in Rauchsilber Metallic und einer blauen Lederausstattung und einem blauen Verdeck.
Die Namensgebung als Pagode verdankt der SL seinem leicht nach innen gewölbten Hardtop.
Der robuste reihen Sechszylinder M127 II Motor leistet 150PS bei 196NM. Die Kraftübertragung erfolgt über das 4-Gang Automatikgetriebe an die Hinterachse.
Die Baureihe des W113 bietet eine auch für heutige Verhältnisse noch gute Alltagstauglichkeit und Zuverlässigkeit u. a. durch Verwendung vom Einspritzsystem und der Servolenkung.
Die hier angebotene Pagode ist kein Importfahrzeug. Das Fahrzeug wurde in Deutschland Erstausgeliefert und verblieb auch hier. Abgerundet wird das ganze durch eine langjährige Historie samt diverser Unterlagen und Rechnungen. Gleich zwei Ordner umfasst die gesamte Historie des Fahrzeugs.
Wiadomość zostanie automatycznie przetłumaczona na język sprzedającego
Ze względów bezpieczeństwa Twoja wiadomość będzie sprawdzana przez serwis mobile.de/pl i może zostać zablokowana (np. w przypadku spamu) przed przekazaniem do sprzedawcy. Wysłanie tej wiadomości oznacza Twoją zgodę. W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy zapoznać się z naszymi Zasadami ochrony danych osobowych.