Mercedes-Benz 230 SL 4-Gang original + sehr gepflegt. Fahrzeug
64 800 € (brutto)
Preis
64 800 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
275 951 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja06/1963
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg60 395 km
Moc110 kW (150 KM)
Pojemność2 290 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaKabriolet / Roadster, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Cylinder6
Wyposażenie
New service
Opis pojazdu
230 SL Roadster mit 4-Gang Getriebe
Erstzulassung Juni 1963
sehr frühes Fahrzeug
Mercedes 230 SL Roadster mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 1963.
Der W 113, ein zweisitziges Faltdach Cabriolet wurde erstmalig im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Er wurde in den Jahren 1963 bis 1967 als 230 SL, in 1967 als 250 SL und in den Jahren 1968 bis 1971 ls 280 SL gebaut.
Dieser Wagen wurde in 2014 aus Amerika importiert.
Informationen zu einer Historie in Amerika versuchen wir noch zu bekommen.
Seit seiner Ankunft in Deutschland wurde der Wagen vom letzten Eigentümer, einem großem Mercedes-Benz Enthusiasten, Lieberhaber und Sammler sehr gepflegt, regelmäßig bewegt und technisch auf "Vordermann gebracht"!
Da die Karosserie in einem sehr originalen, unvergammelten und ungeschweißten Zustand ist, entschied sich der letzte Eigentümer in 2016 das Fahrwerk und die Bremsanlage auszubauen und vollständig überholen zu lassen.
Es wurden die Vorderachse, die Hinterachse, die Bremsanlage technisch und optisch in einen Neuzustand versetzt.
Eine großzügige Motorinspektion wurde ebenfalls durchgeführt. Das Lenkgetriebe wurde überholt, die Kardanwelle wurde ausgebaut, gewuchtet und neu gelagert.
Die Rechnung der Fa. AHG Stuttgart Classic Cars aus 2016 über die Arbeiten in Höhe von EUR 20.000,- liegt uns mit einer Bilddokumentation vor.
Noch immer sehen die Achsen, die Kardanwelle, die Bremsen und Federungsteile wie neu aus.
Natürlich wurde der Wagen in den letzten 8 Jahren nur bei schönem Wetter und behutsam gefahren. Im Winter wurde er immer professionell eingelagert.
Der oben angegebene Kilometerstand erscheint auf dem Kilometer Tacho, ist aber sicherlich nicht der originale, da der Wagen als Neufahrzueg für Amerika mit einem Meilen Tacho ausgestattet war.
Der Motorraum ist sehr ordentlich.
Eine weitere Rechnung der Fa. Kienle ( Euro 5.000,-) über ein Hardtop ist ebenfalls vorhanden,
wie auch eine Rechnung über ein neues Verdeck der Fa. Hermann Mayer Kraftfahrzeugtechnik über EUR 2.388, 63 liegt vor.
Eine Kopie der originalen Datenkarte zur Bestätigung der Datengleichheit, d.h. "matching numbers" versuchen wir gerade zu bekommen und sollte uns in Kürze vorliegen.
Das Fahrzeug, d.h. die Karosserie befindet sich in einem sehr ordenlichen Zustand.
Wahrscheinlich wurde der Wagen vor ca. 30 Jahren in Amerika lackiert. Der Lackauftrag ist ordentlich und gleichmäßig, d.h. die Lackierung wurde vernünftig durchgeführt.
Es sind keinerlei "Blessuren" zu erkennen.
Den Innenraum ist ordentlich.
Allerdings sind die im Moment verbauten Sitzbezüge nicht die originalen und haben keine originale Steppung. Der Teppich ist ebenfalls kein originaler.
Auf Wunsch läßt sich dieses aber leicht ändern.
Ein Gutachten aus dem Jahr 2016 liegt uns vor, ein weiteres haben wir vor kurzem in Auftrag gegeben.
Rufen Sie uns gerne mit weiteren Fragen an.
Wir schicken Ihnen weitere Bilder und Informationen zu.
Farbkombination und Ausstattung ab Werk:
rot
Verdeck und Leder cremebeige
4 - Gang Schaltgetriebe
Erstzulassung Juni 1963
sehr frühes Fahrzeug
Mercedes 230 SL Roadster mit Schaltgetriebe aus dem Jahr 1963.
Der W 113, ein zweisitziges Faltdach Cabriolet wurde erstmalig im März 1963 auf dem Genfer Auto-Salon vorgestellt.
Er wurde in den Jahren 1963 bis 1967 als 230 SL, in 1967 als 250 SL und in den Jahren 1968 bis 1971 ls 280 SL gebaut.
Dieser Wagen wurde in 2014 aus Amerika importiert.
Informationen zu einer Historie in Amerika versuchen wir noch zu bekommen.
Seit seiner Ankunft in Deutschland wurde der Wagen vom letzten Eigentümer, einem großem Mercedes-Benz Enthusiasten, Lieberhaber und Sammler sehr gepflegt, regelmäßig bewegt und technisch auf "Vordermann gebracht"!
Da die Karosserie in einem sehr originalen, unvergammelten und ungeschweißten Zustand ist, entschied sich der letzte Eigentümer in 2016 das Fahrwerk und die Bremsanlage auszubauen und vollständig überholen zu lassen.
Es wurden die Vorderachse, die Hinterachse, die Bremsanlage technisch und optisch in einen Neuzustand versetzt.
Eine großzügige Motorinspektion wurde ebenfalls durchgeführt. Das Lenkgetriebe wurde überholt, die Kardanwelle wurde ausgebaut, gewuchtet und neu gelagert.
Die Rechnung der Fa. AHG Stuttgart Classic Cars aus 2016 über die Arbeiten in Höhe von EUR 20.000,- liegt uns mit einer Bilddokumentation vor.
Noch immer sehen die Achsen, die Kardanwelle, die Bremsen und Federungsteile wie neu aus.
Natürlich wurde der Wagen in den letzten 8 Jahren nur bei schönem Wetter und behutsam gefahren. Im Winter wurde er immer professionell eingelagert.
Der oben angegebene Kilometerstand erscheint auf dem Kilometer Tacho, ist aber sicherlich nicht der originale, da der Wagen als Neufahrzueg für Amerika mit einem Meilen Tacho ausgestattet war.
Der Motorraum ist sehr ordentlich.
Eine weitere Rechnung der Fa. Kienle ( Euro 5.000,-) über ein Hardtop ist ebenfalls vorhanden,
wie auch eine Rechnung über ein neues Verdeck der Fa. Hermann Mayer Kraftfahrzeugtechnik über EUR 2.388, 63 liegt vor.
Eine Kopie der originalen Datenkarte zur Bestätigung der Datengleichheit, d.h. "matching numbers" versuchen wir gerade zu bekommen und sollte uns in Kürze vorliegen.
Das Fahrzeug, d.h. die Karosserie befindet sich in einem sehr ordenlichen Zustand.
Wahrscheinlich wurde der Wagen vor ca. 30 Jahren in Amerika lackiert. Der Lackauftrag ist ordentlich und gleichmäßig, d.h. die Lackierung wurde vernünftig durchgeführt.
Es sind keinerlei "Blessuren" zu erkennen.
Den Innenraum ist ordentlich.
Allerdings sind die im Moment verbauten Sitzbezüge nicht die originalen und haben keine originale Steppung. Der Teppich ist ebenfalls kein originaler.
Auf Wunsch läßt sich dieses aber leicht ändern.
Ein Gutachten aus dem Jahr 2016 liegt uns vor, ein weiteres haben wir vor kurzem in Auftrag gegeben.
Rufen Sie uns gerne mit weiteren Fragen an.
Wir schicken Ihnen weitere Bilder und Informationen zu.
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rot
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4 - Gang Schaltgetriebe
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