Mercedes-Benz 230 Cabrio B
169 900 € (brutto)
Preis
169 900 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
724 165 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja07/1939
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg19 997 km
Moc40 kW (54 KM)
Pojemność2 213 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
KolorCzarny
Kolor wg producentaSchwarz/Rot
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaKabriolet / Roadster, Samochód zabytkowy
Numer pojazdu9063013_HD
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Inne
Opis pojazdu
Sehr schöner Vorkriegsklassiker Mercedes 230 Cabriolet B Jahrgang 1939. Ältere komplett Restaurierung, stets gepflegt und gewartet aber auch gefahren ! Aktuell wurde eine komplette Motorrevision durchgeführt. Rechnung über fast 30.000 liegt vor. Einsteigen und losfahren !
Der Baureihe W 143, auch bekannt unter der Typenbezeichnung Mercedes-Benz 230, ist ein Pkw von Mercedes, der erstmals im Jahre 1937 vorgestellt wurde.
Die Geschichte und Ausstattung des W 143/Typ 230
Der Typ 230 wurde zum Nachfolgemodell der Reihe W 21. Dabei wurden zwei Typen innerhalb der W 143-Reihe hergestellt, zum einen der 230 n, zum anderen der reguläre Typ 230. Den Typ 230 gab es als viertürige Limousine, als Cabriolet A, B und D, als Pullman-Limousine sowie als sechssitziger Tourenwagen mit Cabrioverdeck.
Der reguläre 230 hielt sich circa 4 Jahre auf dem Automarkt und wurde bis ins Jahr 1941 produziert. Die Karosserie des Typs 230 wurde weitestgehend an die vorherige Konstruktion eines W 21 200er Modells angepasst. Allerdings ist diese etwas länger und breiter als die des Vorgängers. Auch der Sechszylinderreihenmotor wurde vom Vorgänger übernommen und erzielt eine Leistung von 55 PS (40 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 116 km/h entspricht. Zusätzlich bekam der 230 ein vollwertiges Vierganggetriebe.
Der 230 n war als zwei- oder viertürige Limousine und als Cabriolet A oder C erhältlich. Die Technik ist beim 230er und 230 n identisch. Der 230 n erlangte wider Erwarten keine große Beliebtheit beim Kunden und wurde 1938 wieder aus dem Sortiment genommen.
Produktion und damaliger Kaufpreis eines 230er Modells
Der damalige Kaufpreis belief sich auf circa 6.000-12.000 Reichsmark, wobei das Cabriolet A zur teuersten Kategorie gehört und damals zwischen 11.000-12.000 Reichsmark kostete. Insgesamt wurden vom Typ 230 circa 19.000 Exemplare produziert. Darunter fallen auch die Cabriolet-Varianten. Vom Typ 230 n hingegen wurden nur, auch aufgrund des geringen Produktionszeitraums, circa 1000 Exemplare hergestellt. Der Preis für einen 230 n lag zwischen 5.000 und 7.000 Reichsmark.
http://www.auto-salon-singen.de/de/fahrzeug/detail/9063013
Der Baureihe W 143, auch bekannt unter der Typenbezeichnung Mercedes-Benz 230, ist ein Pkw von Mercedes, der erstmals im Jahre 1937 vorgestellt wurde.
Die Geschichte und Ausstattung des W 143/Typ 230
Der Typ 230 wurde zum Nachfolgemodell der Reihe W 21. Dabei wurden zwei Typen innerhalb der W 143-Reihe hergestellt, zum einen der 230 n, zum anderen der reguläre Typ 230. Den Typ 230 gab es als viertürige Limousine, als Cabriolet A, B und D, als Pullman-Limousine sowie als sechssitziger Tourenwagen mit Cabrioverdeck.
Der reguläre 230 hielt sich circa 4 Jahre auf dem Automarkt und wurde bis ins Jahr 1941 produziert. Die Karosserie des Typs 230 wurde weitestgehend an die vorherige Konstruktion eines W 21 200er Modells angepasst. Allerdings ist diese etwas länger und breiter als die des Vorgängers. Auch der Sechszylinderreihenmotor wurde vom Vorgänger übernommen und erzielt eine Leistung von 55 PS (40 kW), was einer Höchstgeschwindigkeit von circa 116 km/h entspricht. Zusätzlich bekam der 230 ein vollwertiges Vierganggetriebe.
Der 230 n war als zwei- oder viertürige Limousine und als Cabriolet A oder C erhältlich. Die Technik ist beim 230er und 230 n identisch. Der 230 n erlangte wider Erwarten keine große Beliebtheit beim Kunden und wurde 1938 wieder aus dem Sortiment genommen.
Produktion und damaliger Kaufpreis eines 230er Modells
Der damalige Kaufpreis belief sich auf circa 6.000-12.000 Reichsmark, wobei das Cabriolet A zur teuersten Kategorie gehört und damals zwischen 11.000-12.000 Reichsmark kostete. Insgesamt wurden vom Typ 230 circa 19.000 Exemplare produziert. Darunter fallen auch die Cabriolet-Varianten. Vom Typ 230 n hingegen wurden nur, auch aufgrund des geringen Produktionszeitraums, circa 1000 Exemplare hergestellt. Der Preis für einen 230 n lag zwischen 5.000 und 7.000 Reichsmark.
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Auto Salon Singen GmbH
Güterstrasse 33 - 35
DE-78224 Singen / Hohentwiel Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)7731 169006343
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Obsługiwane języki:
Deutsch, English
169 900 € (brutto)