Mercedes-Benz 1961 Mercedes 190 SL Cabrio W121 B II, Mot...
49 950 € (brutto)
Preis
49 950 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
214 585 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja02/1961
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg22 336 km
Moc77 kW (105 KM)
Stan pojazduPojazd używany
KategoriaKabriolet / Roadster
AntriebsartSilnik spalinowy
Opis pojazdu
Biete meinen Mercedes W121 BII 190 SL Cabrio mit Softtop zum Verkauf.
Und bitte:
Es handelt sich um ein sehr gutes Restaurationsobjekt, dieses muss restauriert werden, nein man kann nicht morgen los fahren, ja man muss es restaurieren! Ja es muss auch lackiert werden. Ja die Innenausstattung muss auch neu.
Datenkarte und ein Classic Data Kurzgutachten sind vorhanden.
Es handelt sich um ein Auto mit km Tacho, welches lt. Datenkarte am 27.02.1961 in weiß mit roter Innenausstattung geliefert wurde. Ich habe das Auto vor Jahren aus Wyoming importiert, laut Vorbesitzer wurde es wahrscheinlich in den 70er/80er Jahren von einem Airforce Mitarbeiter aus Deutschland in die USA geflogen. Auf der Stoßstange gibt es noch einen Aufkleber, der den Transport / Flug bestätigt. Ich konnte am SL nur eine kleine Roststelle am hinteren Fahrerseitenboden feststellen, eine ideale Basis! Die Front und Schweller wurden scheinbar schon einmal ausgetauscht (lt. einem Interessenten). Es ist bis auf sehr wenige Fehlteile alles im und am Auto, was man braucht.
Der aktuell verbaute Motor ist aus einem Ponton, ZUSÄTZLICH dazu habe ich den 190er Motor neu aufbauen lassen, diesen gibt es dazu, da ist schon einiges an Geld hineingeflossen, Sie wissen, was die Überholung kostet...
1. Rep. Stufe 85,50 mm.
2. Zylinder neu gebohrt
3. Kurbelwellenhaupt u. Pleuellagerzapfen geschliffen
4. Neuteile: 4 Kolben, Kolbenringe, Haupt. u. Pleuellagerschalen, Steuerkette
5. Ventilführungen, Ventile u. Schaftabdichtungen erneuert
6. Ventile eingeschliffen
7. Zylinderkopf u. Motorblock plan geschliffen
8. Zündverteiler neu, LIMA generalüberholt
Bitte keine Fragen nach matching Numbers mehr. Kommen Sie gerne vorbei und gucken Sie selber, wenn sie alle noch stimmen: super!
Das Auto wurde ws. in den 70ern einmal in Originalfarbe nachlackiert, danach vergessen und es stand dann 40-45 Jahre in einer trockenen Garage.
BITTE NUR SERIÖSE ANFRAGEN.
Der Verkauf erfolgt von privat unter Ausschluss von Garantie, Gewährleistung und Rücknahme.
Und bitte:
Es handelt sich um ein sehr gutes Restaurationsobjekt, dieses muss restauriert werden, nein man kann nicht morgen los fahren, ja man muss es restaurieren! Ja es muss auch lackiert werden. Ja die Innenausstattung muss auch neu.
Datenkarte und ein Classic Data Kurzgutachten sind vorhanden.
Es handelt sich um ein Auto mit km Tacho, welches lt. Datenkarte am 27.02.1961 in weiß mit roter Innenausstattung geliefert wurde. Ich habe das Auto vor Jahren aus Wyoming importiert, laut Vorbesitzer wurde es wahrscheinlich in den 70er/80er Jahren von einem Airforce Mitarbeiter aus Deutschland in die USA geflogen. Auf der Stoßstange gibt es noch einen Aufkleber, der den Transport / Flug bestätigt. Ich konnte am SL nur eine kleine Roststelle am hinteren Fahrerseitenboden feststellen, eine ideale Basis! Die Front und Schweller wurden scheinbar schon einmal ausgetauscht (lt. einem Interessenten). Es ist bis auf sehr wenige Fehlteile alles im und am Auto, was man braucht.
Der aktuell verbaute Motor ist aus einem Ponton, ZUSÄTZLICH dazu habe ich den 190er Motor neu aufbauen lassen, diesen gibt es dazu, da ist schon einiges an Geld hineingeflossen, Sie wissen, was die Überholung kostet...
1. Rep. Stufe 85,50 mm.
2. Zylinder neu gebohrt
3. Kurbelwellenhaupt u. Pleuellagerzapfen geschliffen
4. Neuteile: 4 Kolben, Kolbenringe, Haupt. u. Pleuellagerschalen, Steuerkette
5. Ventilführungen, Ventile u. Schaftabdichtungen erneuert
6. Ventile eingeschliffen
7. Zylinderkopf u. Motorblock plan geschliffen
8. Zündverteiler neu, LIMA generalüberholt
Bitte keine Fragen nach matching Numbers mehr. Kommen Sie gerne vorbei und gucken Sie selber, wenn sie alle noch stimmen: super!
Das Auto wurde ws. in den 70ern einmal in Originalfarbe nachlackiert, danach vergessen und es stand dann 40-45 Jahre in einer trockenen Garage.
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