Mercedes-Benz 190SL , 12 Mon.Garantie
185 000 € (brutto)
Preis
185 000 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
797 443 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaCabrio
Pierwsza rejestracja06/1960
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg400 km
Moc77 kW (105 KM)
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
HUNowy
KolorSzary Metalic
Kolor wg producentaAnthrazit-Grau DB172
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaKabriolet / Roadster, Samochód zabytkowy
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaWszystko ze skóry, Beżowy
Wyposażenie
Gwarancja
Pojazd użytkowany przez osoby niepalące
Radioodbiornik
Opis pojazdu
Verkauf direkt vom Restaurator!
Das Auto wurde im Jahr 2020-2021 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 400 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremsverstärker komplett restauriert mit allen neuen Teilen
- Ersatz von allen Bremsklötzen und Schläuchen gegen neue
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzer sind neu von Bosch
- Akku ist neu von Bosch Classic
- Es wurde ein zusätzlicher Ventilator für hohe Außentemperaturen installiert
- Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Komplette Demontage des Vergasers, das Gehäuse wurde im Ultraschallbad gereinigt
- Anfertigung von neuen Wellen und Klappen
- Alle Nadeln und andere Teile im Inneren sind neu
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Geräte sind demontiert, gereinigt und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
Wir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.
Weitere Farben/Ausführungen auf Bestellung möglich
Das Auto wurde im Jahr 2020-2021 vollständig restauriert. Nach der Restauration wurde das Fahrzeug auf einer Gesamtstrecke von 400 km überprüft und getestet.
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Karoserie
- Komplette Demontage
- Reinigung von Lack und Rost
- Ersatz von allen defekten Metallteilen gegen neue
- Grundierung und Lackierung nach den „Standox for Classics“-Vorgaben
- Zwei doppelte Schichten Klarlack
- Endpolitur mit Keramikbeschichtung
- Unterbodenbehandlung mit einer Beschichtung gegen Korrosion und Steinschläge von Würth
Fahrwerk
- Komplette Demontage
- Reinigung von Farbe und Rost
- Verzinkung aller notwendigen Teile
- Ersatz von allen Lager, Dichtungen und Stoßdämpfer gegen neue
Bremssystem
- Bremszylinder an den Rädern neu von ATE
- Hauptbremszylinder neu von ATE
- Bremsverstärker komplett restauriert mit allen neuen Teilen
- Ersatz von allen Bremsklötzen und Schläuchen gegen neue
Elektrik
- Elektrische Verkabelung komplett neu
- Alle Leuchten, Relais, Spulen und Anlasser Ritzer sind neu von Bosch
- Akku ist neu von Bosch Classic
- Es wurde ein zusätzlicher Ventilator für hohe Außentemperaturen installiert
- Abschaltung der Masse
Motor
- Komplette Demontage, Reinigung und Abschleifen des Zylinderblocks und der Köpfe
- Kolben sind neu von Mahle
- Es wurden u.a. alle Lager, Zahnräder, Ventile, Ventilfedern, Kette, Dichtungen, Ein- und Auslassventile gegen neue ersetzt
Treibstoffsystem
- Tank, Treibstoffpumpe, Schlauchleitungen und Füllstandsensor sind neu
- Komplette Demontage des Vergasers, das Gehäuse wurde im Ultraschallbad gereinigt
- Anfertigung von neuen Wellen und Klappen
- Alle Nadeln und andere Teile im Inneren sind neu
Getriebe
- Alle Lager und Dichtungen sind neu
- Das Gehäuse ist gereinigt und lackiert
Anzeigen
- Alle Geräte sind demontiert, gereinigt und verzinkt
- Die Ziffernblätter sind neu
Interieur
- Material für Bezüge ist von den bekannten Herstellern MAH und Hans Reinke
- Sitzrahmen wurde gereinigt , repariert und lackiert
- Innenfutter wurde komplett oder zum Teil durch identisches Material ersetzt
- Im Lieferumfang ist ein Satz mit Koffern, angefertigt aus identischem Material, wie das Interieur
Chrom
- Alle verchromten Teile wurden demontiert
- Alte Chromschicht wurde komplett entfernt
- Reparatur von möglichen Beschädigungen an den Teilen und anschließend eine dreifache Beschichtung Kupfer/Nickel/Chrom
Zum Lieferumfang gehört ein Album mit über 500 Fotos, die den Restaurierungsprozess dokumentieren.
Wir laden zu einer Besichtigung ein, unverbindlich.
Weitere Farben/Ausführungen auf Bestellung möglich
Dealer dane kontaktowe
AnMark Classic Cars GmbH
Schliemannstr. 44a
DE-40699 Erkrath Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)2104 800801288
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Obsługiwane języki:
Deutsch
185 000 € (brutto)