MINI Cooper S
38 950 € (brutto)
Preis
38 950 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
166 523 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaLimousine
Pierwsza rejestracja04/1969
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg0 km
Moc74 kW (101 KM)
Pojemność1 256 cm3
Liczba miejsc4
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli3
HUNowy
KolorCzerwony
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaLimuzyna
DostępnośćTeraz
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie wnętrzaAlcantara, Czarny
Wyposażenie
Alufelgi
Szyberdach
Opis pojazdu
Seltener original Mini Cooper S.
Zur besonderen Rarität macht diesen, ohnehin schon seltenen Cooper S, dass er über ein originales Stahlschiebedach von Morris GB verfügt.
Mit diesem Extra würden nur 5 Stück produziert.
Wie viele von diesen 5 Fahrzeugen noch exixstieren ist unbekannt.
Der Mini wurde am 15.04.1969 in der Schweiz erstmalig zugelassen und gelang 1981 nach Deutschland. Hier wurde er 1993 abgemeldet und zerlegt. Die Blechsanierung wurde begonnen. Der Cooper geriet dann aber in Vergessenheit.
MOTORS hat den Mini 2022 aufgespürt und geborgen.
Die Karosserie wurde entkernt, die Schweißarbeiten beendet und anschließend der Fahrzeugboden innen und unten incl. Radläufe sandgestrahlt und mit einem EP-System beschichtet. Der Unterboden ist in agenfarbe lackiert.
Mit Fahrzeugerwerb hat MOTORS eine gute Menge an NOS Ersatzteilen miterworben und beim Zusammenbau verwendet. Sämtliche mechanische Verschleißteile sind neu.
Ein, in den 90er Jahren in England erworbener, nagelneuer A-Motor mit überarbeiteten Zylinderkopf auf Europalette gehörte dazu. Diesen Motor haben wir, wegen der langen Standzeit, zerlegt, gereinigt und neu gelagert.
Der Motor ist technisch verbessert und aufgewertet, das Mittellager haben wir verstärkt, eine etwas schärfere Nockenwelle montiert und die Beatmung auf Doppel SU HS4 umgebaut.
Das Getriebe haben wir auf das haltbarere Kurzhalsgetriebe umgerüstet, generalüberholt und mit einer etwas längeren Endübersetzung zur Drehzahlsenkung ausgestattet.
Das originale Hydroelastic Fahrwerk ist komplett neu.
Bei den Sitzen handelt es sich um damals gern verbaute Sitze aus dem BMW 02. Wir haben sie neu polstern und beziehen lassen. Gleiches gilt natürlich für die hintere Sitzbank.
Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen und deshalb sind alle hier gemachten Angaben ohne Gewähr. Der Verkauf der Fahrzeuge erfolgt auf Grundlage unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Irrtümer, Fehler und Vorverkauf vorbehalten. Sie haben einen Fehler in der Fahrzeugbeschreibung gefunden? Melden Sie diesen bitte per Mail an info@motors-kiel.de
Zur besonderen Rarität macht diesen, ohnehin schon seltenen Cooper S, dass er über ein originales Stahlschiebedach von Morris GB verfügt.
Mit diesem Extra würden nur 5 Stück produziert.
Wie viele von diesen 5 Fahrzeugen noch exixstieren ist unbekannt.
Der Mini wurde am 15.04.1969 in der Schweiz erstmalig zugelassen und gelang 1981 nach Deutschland. Hier wurde er 1993 abgemeldet und zerlegt. Die Blechsanierung wurde begonnen. Der Cooper geriet dann aber in Vergessenheit.
MOTORS hat den Mini 2022 aufgespürt und geborgen.
Die Karosserie wurde entkernt, die Schweißarbeiten beendet und anschließend der Fahrzeugboden innen und unten incl. Radläufe sandgestrahlt und mit einem EP-System beschichtet. Der Unterboden ist in agenfarbe lackiert.
Mit Fahrzeugerwerb hat MOTORS eine gute Menge an NOS Ersatzteilen miterworben und beim Zusammenbau verwendet. Sämtliche mechanische Verschleißteile sind neu.
Ein, in den 90er Jahren in England erworbener, nagelneuer A-Motor mit überarbeiteten Zylinderkopf auf Europalette gehörte dazu. Diesen Motor haben wir, wegen der langen Standzeit, zerlegt, gereinigt und neu gelagert.
Der Motor ist technisch verbessert und aufgewertet, das Mittellager haben wir verstärkt, eine etwas schärfere Nockenwelle montiert und die Beatmung auf Doppel SU HS4 umgebaut.
Das Getriebe haben wir auf das haltbarere Kurzhalsgetriebe umgerüstet, generalüberholt und mit einer etwas längeren Endübersetzung zur Drehzahlsenkung ausgestattet.
Das originale Hydroelastic Fahrwerk ist komplett neu.
Bei den Sitzen handelt es sich um damals gern verbaute Sitze aus dem BMW 02. Wir haben sie neu polstern und beziehen lassen. Gleiches gilt natürlich für die hintere Sitzbank.
Trotz größter Sorgfalt sind Inseratsfehler nicht ausgeschlossen und deshalb sind alle hier gemachten Angaben ohne Gewähr. Der Verkauf der Fahrzeuge erfolgt auf Grundlage unserer Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Irrtümer, Fehler und Vorverkauf vorbehalten. Sie haben einen Fehler in der Fahrzeugbeschreibung gefunden? Melden Sie diesen bitte per Mail an info@motors-kiel.de
Dealer dane kontaktowe
MOTORS GmbH
Edisonstraße 7
DE-24145 Kiel Niemcy
- Numer telefonu: +49 (0)431 5560148309
Z mobile.de od 30 gru 2019
Obsługiwane języki:
Deutsch
38 950 € (brutto)