Lancia 037 rallycross champion Eddy Colanbeen
59 900 € (brutto)
Preis
59 900 € (brutto)
VAT nie podlega zwrotowi
259 385 zł (brutto)
Dane techniczne
Stan
Informacje:
Pojazd jest uznawany za „bezwypadkowy”, gdy sprzedawca może dostarczyć wiążące zapewnienie potwierdzające, że pojazd nigdy nie uległ żadnemu (poważnemu) uszkodzeniu ani wypadkowi.Bezwypadkowy, Używany
KategoriaOtherCar
Pierwsza rejestracja01/1977
Skrzynia biegówRęczna skrzynia biegów
PaliwoBenzyna
Przebieg1 000 km
Moc147 kW (200 KM)
Pojemność1 600 cm3
Liczba miejsc2
Liczba drzwi2/3
Liczba właścicieli2
KolorCzarny
Stan pojazduPojazd używany, Bezwypadkowy
Informacje:
Pojazdy uszkodzone to takie, które mają nienaprawione istotne uszkodzenia, powstałe np. w wyniku wypadku drogowego, pożaru, gradu, zalania, awarii silnika lub skrzyni biegów. Do tej kategorii nie zalicza się: 1.) pojazdów wykazujących normalne oznaki zużycia; 2.) pojazdów z drobnymi usterkami; 3.) pojazdów, które uległy uszkodzeniu w wyniku wypadku, ale zostały naprawione. Natomiast pojazd można uznać za bezwypadkowy tylko wtedy, gdy nigdy nie uległ poważnym uszkodzeniom w wyniku wypadku. Pod pojęciem „poważne uszkodzenia” rozumie się wszystkie uszkodzenia, których nie można określić jako drobne (np. zarysowanie lakieru). Pojazdu nie można określić jako bezwypadkowy również w przypadku, gdy uszkodzenie zostało odpowiednio naprawione. Natomiast kategoria „zdolny do jazdy” oznacza, że pojazd jest w stanie technicznym pozwalającym na jazdę (bez uszkodzeń silnika itp.). Kategoria ta nie uwzględnia kwestii bezpieczeństwa ruchu ani innych aspektów zdolności do jazdy.KategoriaInne
AntriebsartSilnik spalinowy
Wyposażenie
Alufelgi
Opis pojazdu
Hallo,
Ich sende Ihnen die große Geschichte dieses 037 und einige Fotos!
Das Auto wurde 1985 von EDDY COLANBEEN unter der Aufsicht von GIUSEPPE VOLTA konstruiert, der die Mechanik vorbereitete (1.600 ccm, RWD).
1986 und 1987 wurde er Rallycross-Meister und gewann auch das internationale Turnier in der Schweiz in allen Kategorien.
Im Jahr 1988 verstärkte sich die Konkurrenz durch Autos aus der verbotenen Gruppe B, so dass die Idee von SERGIO CRESTO entstand, der eine Zeichnung für Autocross 037 4WD mit G.VOLTA teilte. Dieser riet EDDY, dieses Projekt zu realisieren, und er bereitete auch ein neues vor und schickte es 2.000-cm3-Motor.
Dieses Auto ist also der erste 037 4WD, der in einer offiziellen Meisterschaft gefahren ist!
1989 verkaufte Eddy das Auto, das 30 Jahre lang verschwand, aber vor 4 Jahren ohne Mechanik wieder auf den Markt kam. Die Glasfaserteile der Karosserie des Wagens wurden im Innenraum restauriert, um die Originalfarben des Exterieurs von 1988 beizubehalten! Es wurde ein getunter 1.600-cm3-Turbomotor eingebaut, die Felgen restauriert, die Bremsen überarbeitet usw., alles wurde getan, um die Originalität zu bewahren.
Das Auto ist jetzt voll funktionsfähig und verfügt außerdem über ein unterzeichnetes Autozertifikat des Herstellers und Fahrers EDDY COLANBEEN sowie ein FCA Heritage-Zertifikat.
Fragen Sie uns gerne nach weiteren Informationen, es sind viele Fotos verfügbar.
Beste grüße
Ich sende Ihnen die große Geschichte dieses 037 und einige Fotos!
Das Auto wurde 1985 von EDDY COLANBEEN unter der Aufsicht von GIUSEPPE VOLTA konstruiert, der die Mechanik vorbereitete (1.600 ccm, RWD).
1986 und 1987 wurde er Rallycross-Meister und gewann auch das internationale Turnier in der Schweiz in allen Kategorien.
Im Jahr 1988 verstärkte sich die Konkurrenz durch Autos aus der verbotenen Gruppe B, so dass die Idee von SERGIO CRESTO entstand, der eine Zeichnung für Autocross 037 4WD mit G.VOLTA teilte. Dieser riet EDDY, dieses Projekt zu realisieren, und er bereitete auch ein neues vor und schickte es 2.000-cm3-Motor.
Dieses Auto ist also der erste 037 4WD, der in einer offiziellen Meisterschaft gefahren ist!
1989 verkaufte Eddy das Auto, das 30 Jahre lang verschwand, aber vor 4 Jahren ohne Mechanik wieder auf den Markt kam. Die Glasfaserteile der Karosserie des Wagens wurden im Innenraum restauriert, um die Originalfarben des Exterieurs von 1988 beizubehalten! Es wurde ein getunter 1.600-cm3-Turbomotor eingebaut, die Felgen restauriert, die Bremsen überarbeitet usw., alles wurde getan, um die Originalität zu bewahren.
Das Auto ist jetzt voll funktionsfähig und verfügt außerdem über ein unterzeichnetes Autozertifikat des Herstellers und Fahrers EDDY COLANBEEN sowie ein FCA Heritage-Zertifikat.
Fragen Sie uns gerne nach weiteren Informationen, es sind viele Fotos verfügbar.
Beste grüße
Sprzedawca prywatny dane kontaktowe
GR-24100 Kalamata Grecja
59 900 € (brutto)